TAMIYA TT-01 FAN CLUB

[DOKTOR]

Магер, не неси пургу. Посмотрю на тебя, как ты поедешь ралли на ТТ с блоченными диффами.

[Магер]

DOKTOR, осталось только заблочить дифф, и снять видос. благо еще одна тетешка у меня есть.

[dffgfg]

Всем привет. Скоро получаю свою первую шась TT01E и встал вопрос тюнинга и доработок. Читать 400 страниц я не смогу. Поэтому прошу помощи в доработке этой шаськи. А именно: что нужно в нее докупить в обязательном порядке (подвеска рулевое и к мотору какие шестеренки чтоб пошустрее но замену мотора пока не предлагать)а что оставить можно. Как можно увеличить выворот колес?? Прошу тыкнуть носом в ссылки. Или конкретный список запчастей.

[SVEN2934]

А как можно будет увеличить клиренс? (буду использовать для ралли)

[Магер]

SVEN2934, подточить края пластины, где установлены диффы, заменить стоковые амморты на амморты с чуть более длинным штоком. Да вообще - заменить. Ибо стоковые - ну как то не очень.
Можно еще рычаги подвески поменять. Опять же слегка поднимется тушка.

[dubosos]

Buxou, DOKTOR, а чего вас не устроило в блокировке дифа для ралли?
Магер, на самом то деле прав, в 1:1 ралли для гравия и снега часто намертво заваривают дифференциал так как там повороты только заносом и проходить и получается. такие настройки конечно от пилота требуют весьма не дурной квалификации -- но это реальный факт. другое дело, что при массе полтора кило для 1/10 модели я бы все-таки не решился блокировать для ралли намертво, а поставил шариковый с настраиваемой жесткостью.

вот собственно поштудируйте (http://www.autosport.kh.ua/forum/11-37-1) -- на скорую руку нашел на эту тему.

[dffgfg]

а мне никто не поможет?? или все бояться открыть страшную тайну??

[pioneer]

dffgfg, на самом деле лучше пока катай на стоке.
Если есть лишние деньги (который ты не вернешь при перепродаже, это гарантированно):
- обгонку вперед (Eagle или 3racing)
- кс-кит 1.5 или 1.8 (Eagle делает, и еще Active Hobby)
- конверсию Eagle с переносом мотора вперед (версии 2, например)
- алюминиевый кардан

[dffgfg]

dffgfg, на самом деле лучше пока катай на стоке.
Если есть лишние деньги (который ты не вернешь при перепродаже, это гарантированно):
- обгонку вперед (Eagle или 3racing)
- кс-кит 1.5 или 1.8 (Eagle делает, и еще Active Hobby)
- конверсию Eagle с переносом мотора вперед (версии 2, например)
- алюминиевый кардан

все понятно и доступно!! куплю пока ток кардан люминь!!

[dubosos]

dffgfg, без смены мотора, ничего не делайте. первым делом надо менять мотор с регулем и аппаратуру. потом менять кости на полуоси, ставить кардан из алюминия и играть с подвеской -- тут все это уже описывалось 200 раз. не ленитесь полистайте.