TAMIYA TT-01 FAN CLUB

[DOKTOR]

если дифф разлочен, бывают моменты при езде, когда одно из колёс не получает момент от движка. Соответственно, движок его не крутит, соответственно в этот момент двиг крутит не 4, а например 3 колеса, соответственно нагрузка на него меньше, соответственно хоть какое-то время нагрузка на него меньше - он меньше греется.
http://sergey-smirnov.ru/assets/images/states/facepalm.jpg
хуже зацеп - больше требуется оборотов двигателя.
http://digitaldaily.allthingsd.com/files/2010/02/double-facepalm.jpg

добавлено через 4 минуты
Причем тут заблоченный дифф и мотор? Из-за этого не могло быть
+1. Проверяй, где что клинит. Если со снятым мотором все ок, значит зазор не выставил.
влево ттшка очень слабо заносится... вправо - всё как и раньше круто - но влево - не идёт вообще ...
Скорее всего ты катаешь на гидриде. Значит хреновая развесовка - переходи на липо. И раз уж ты пишешь такую фигню про диффы, то проверь, на одинаковый ли угол колеса поворачиваются:bm:

[bone]

если с диффом одно колесо не крутится, противоположное будет крутиться быстрее. хуже зацеп - больше требуется оборотов двигателя.

А зачем зацеп на задней оси?

добавлено через 2 минуты
DOKTOR,
прочитай повнимательнее, потом комметы, пожалуйста.

добавлено через 5 минут
---
Да, в любом случае, вроде я поборол проблему.

Кажется, она была в лишней стажке, которая поддерживала от полного проваливания "тягу" от одного колеса к другому =)
Вообщем тяга работала не правильно и прогибалась.

[DOKTOR]

Я внимательно прочитал. Через меня 2 ТТшки прошло (одна сейчас есть) - если зазор между спур-пиньоном правильно выставлен, то никогда ничего не клинит. Если гонял по воде, проверь подши, возможно заклинило. И раз уж на то пошло, то учи матчасть, ибо блоченный задний дифф позволяет проще срывать шась в занос, соответственно газовать надо меньше и мотор меньше греется;)

[Igor_78]

ибо блоченный задний дифф позволяет проще срывать шась в занос, соответственно газовать надо меньше и мотор меньше греется;)

я разве не тоже самое выше написал? :bk:

[DOKTOR]

Igor_78, ты вообще что-то не понятное написал)))

[Buxou]

Цитата:
Сообщение от bone
влево ттшка очень слабо заносится... вправо - всё как и раньше круто - но влево - не идёт вообще ...
Скорее всего ты катаешь на гидриде. Значит хреновая развесовка - переходи на липо.

Как вариант, если гидрид, переходи на липо. Но если система сток, то замечательный салют обеспечен :)

[DOKTOR]

то замечательный салют обеспечен
Не надо:) Если поставить отсечку, то норм будет:) Когда я только начинал, Monster garage воткнул мне в стоковую ТТ липошку. Ох как она валила! Правда мотор с регом грелись сильнее, но ничего не сгорело:)

[jeka157]

+1, ни какого салюта не будет
И отсечка не обязательна
Когда липолька садится, оно чувствуется

[DOKTOR]

Жэк, некоторые перцы у###рялись гидриды убить, так что новичкам с ЛиПо лучше полюбому с отсечкой (пищалкой) ездить:)

[basist]

уважаемые клубни.Где бы в москве разжиться крепление сервы? в х моделс и all4rc нет.Пилотаж то же разводит руками.может у кого завалялась?