спринтоводы united )))

[And_105]

Hoka, мне эт важно, т.к. машина универсальная- дрифт/шоссе...
как бороться?

[Hoka]

замена рулевой тебе поможет.
я катал в дрифте на спринте, поэтому меня как то не парил тот факт что колеса в ноль не возвращаются. как сейчас помню, конструкцию можно изменить, и поставить от какой нито прошаськи.

[And_105]

Hoka, пасиб, поищу инфу

[Infinity]

у меня с рулевой такая же фигня, часто и не на 1 градус а градусов на 5-8 колеса не возвражаются в свое положение, буду снимать тяги, снимать кольца и тяги на места. может станет легче жить...

[And_105]

Infinity, причем одно колесо встает оносительно ровно, а второе не доходит...

не думал над жестким соединением качалок лево/право, т.е. праллельно тяге поставить планку?

еще вопрос- от чего и как приколхозить задний бампер?

[Infinity]

не, у меня оба колеса смотрят в одну сторону...

так и стоит! без толку, буду кольца снимать

приколхозить на кусок пластика любо лютым методом, на степлерные скобы. делаешь бырки и соединяешь. крстиком соединяй. получится норм

[And_105]

если передний бампер подойдет назад, то куплю его с пенкой вместе

добавлено через 7 часов 11 минут
ща разбирал спринт, передний бампер отлично подходит назад, но пенка маленькая и не доходит до кузова, надо делать новую, вопрос из чего..?

седня сделал окна 1.5*2 см в нижней дэке под пулями диффоф, для того, чтобы камни вылетали а не рвали ремни, к уличной эксплуатации готов )

параллельно решил сменить стоковые сателлитные диффы на такие шариковые
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDWY5

вопрос по шариковым диффам-
как их настраивать и надо ли смазывать перед установкой...
один крутится легко, второй немного заедает, думаю разобрать, проверить

кто с ними имел опыт?
буду признателен за инфу )

[simon]

Дифы настраивают больше в туринге, в дрифте они не нужны. В чашке должен быть болт.
Чаще всего используются сплошные оси (спулы) для синхронного вращения всех четырех.
Если таковых нет диф блокируют.
Я заливал паксипол.

[And_105]

simon, ага, все верно, для шоссе они в основном )
и про болт в чашке тоже )

но, как я уже говорил- у меня универсальная машина, и для туринга и для дрифта, и вместо спула или заклеивания сат.диффа, я могу затянуть жестко шариковый, верно?

[simon]

Верно .