спринтоводы united )))

[PAPA]

Народ, я новенький, всем привет. Объясните чем отличаются кулаки 4 от 6 (имеются ввиду те что идут в комплекте с моделью - вот эти http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=85092&search=Go) ?

И вообще, для начала для дрифта поставить перед и зад так пойдет ? сзади 3 градуса поставил.
перед
I I
/\
зад

все колеса вертикально, чтоб всей площадью колеса касались поверхности.

Так пойдет? Или каждый по себе настраивает?

[Fire]

каждый настраивает по себе... читай топик полностью...

ты читаешь вообще что там написанно?
Передние С Хабы 4 и 6 Рычагов

хотя может я ошибаюсь...

[$P@X]

хах, за инглиш 3, написанно передние и Ц Хабы 4 и 6 ГРАДУСОВ / кулаки

[PAPA]

Народ, я новенький, всем привет. Объясните чем отличаются кулаки 4 от 6 (имеются ввиду те что идут в комплекте с моделью - вот эти http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=85092&search=Go) ?

И вообще, для начала для дрифта поставить перед и зад так пойдет ? сзади 3 градуса поставил.
перед
I I
/\
зад

все колеса вертикально, чтоб всей площадью колеса касались поверхности.

Так пойдет? Или каждый по себе настраивает?

Продолжаю тему... по-ходу то о чем я спрашивал - это С Хабы 4 и 6 градусов? Так в чем их градусность отличается, если сход развал спереди выставляется тягами любой, а не как сзади тока 2 варианта 2 и 3 градуса....

Гуру спринтоводы поясните ситуацию :)

[PAPA]

Я вот переделал рулевую, убрал всё лишнее.
Вот что получилось.
На первой фоте (самое верхнее положение) спецом напросвет сделал - видно что не трет нигде.
Серва не штатная, но такой же высоты. Штатная наверно тоже встанет.

Результат - люфтов совсем нету. Подойдет тока для нормальной аппы с регулеровкой маск поворота колеса, отдельно для каждого из колес, т.к. длины тяг получились разные.
Затарты - сутки над моделью в общей сложности + некоторые запчасти из тех что были в комплекте при покупке.

[$P@X]

хмм...ну как бы за идню молодец, но мне кажется не оч надёжная система...

[KLIMckoe]

конечно не надежная, ибо точки упора вообще нету, тут серва кило на 20 надо.

[DENIS596]

не поверю что люфтов нету.. такая длинная штанга от сервы по любому арботает как пружина, рычаг огромный.

[OFF]

И вообще, для начала для дрифта поставить перед и зад так пойдет ? сзади 3 градуса поставил.
перед
I I
/\
зад

все колеса вертикально, чтоб всей площадью колеса касались поверхности.

[/QUOTE]

ставь передние немного в разные стороны .
если смотреть сзади-все колёса должны стоять малость домиком (2-3мм между верхом и низом)

добавлено через 4 минуты
Я вот переделал рулевую, убрал всё лишнее.
Вот что получилось.
На первой фоте (самое верхнее положение) спецом напросвет сделал - видно что не трет нигде.
Серва не штатная, но такой же высоты. Штатная наверно тоже встанет.

Результат - люфтов совсем нету. Подойдет тока для нормальной аппы с регулеровкой маск поворота колеса, отдельно для каждого из колес, т.к. длины тяг получились разные.
Затарты - сутки над моделью в общей сложности + некоторые запчасти из тех что были в комплекте при покупке.

в вашем варианте с люфтами конечно может и хорошо, но вот амортизатора смягчающего удары нет и ваша штанга всё возьмёт на себя и сломается если не испортит серву.
в целом конечно мысль хорошая и давайте ещё немного доработаем.
ну если оставить без аморта , яб подвинул серву чуть вперёд.

[marf]

PAPA,
Рулевая-жесть! Левая тяга из 5 разных деталей!? Сомневаюсь в надежности.Тяги разной длины-ни есть хорошо.
В общем как пробный вариант от нечего делать.Но есть способы лучше,красивее,надежней,с такой же величиной люфтов.