Вход

Просмотр полной версии : спринтоводы united )))


Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 [90] 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432

RiLL
16.09.2010, 20:59
Gluklich, хз что у вас там,но я пробовал на спринте,у которго задняя пуля на 20 зубов..и там КС тож был заметен..я по прямой прехать не мог и на каждом повороте разворачивало..и там никак не 1.6..)

And_105
16.09.2010, 23:01
да попробую 15/16 поездить, посмотрим... если кс понравится- буду копать глубже )

добавлено через 1 минуту
главное нахер заказал непонятно) если спереди не ди-стайл то толку с неё нет

что спереди, не понял... )
ели вопрос про диф- то едут шариковые и пероедний и задний, а они блокируются, как я понял

Gluklich
16.09.2010, 23:56
пуля дистайл. под кс желателно обгонку.
предыдущему оратору - просто надо освоится и настроить, 1.06 это не кс, а так, средство для увеличения поворачиваемости

And_105
16.09.2010, 23:59
пуля дистайл. под кс желателно обгонку.
где про это можно почитать? )

Kool2s
23.09.2010, 19:53
интересно, что спринтоводская тема такая большая и технически наполненная.
и как-то неловко встревать в беседы опытных товарищей,
но не терпится поделиться радостью.
сегодня получил свою первую машину:
Мустанг 1966. Спринт 2 flux.

Опыта нет совсем никакого, так что буду въезжать потихоньку.
Если кто-то может поделиться какими-то базовыми секретиками выслушаю с благодарностью.

chegi
23.09.2010, 21:33
вот читай эту тему от начала и впитывай базовые секреты

Kool2s
24.09.2010, 02:30
вот читай эту тему от начала и впитывай базовые секреты

читал, но с учетом того, что до сегодня машины в руках не держал, вообще не понимал о чем пишут.
сейчас буду перечитывать имея перед глазами авто и вникая.
еще трудновато с терминами и тем более со специфическим слэнгом.
ну ничего. разберусь. все когда-то начинают.

chegi
24.09.2010, 03:30
в помощь начинающим, у меня в подписи есть ссылочка:)

BaLoN
25.09.2010, 21:08
спринтоводы... буду рад любой помощи и любым советам, так же буду рад кому эта тема поможет)
http://rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=15645

Hoka
27.09.2010, 02:26
заказывал себе запы (2ремня и 2 шестерни) с башни, обошлось мне все в 850-900рублей, сейчас точно уже и не вспомню. морду оставил как есть 32/15 а вот зад изменил на 32/20. покатал и морду сделал 32/16. но честно говоря для начала многовато. сразу трудновато привыкнуть.
поэтому рекомендую сперва перед: 40/15(16) а зад 32/15(16) с этого начинайте, потом морду снова сток, переделка зада 20/32, ну а потом уже все в совокупности. просто постепенно нужно к этому идти.