спринтоводы united )))

[Rey]

ясен хер нада делать максимальную прощадь касания у колева которое ближу к центру поворота тоесть наоборот
у меня наоборот стоит и управляемость улучшилась намного
ппц вы ребят

Значит ты советуе зделать развал таким образом \-/ :confused:

[ыуа]

\/-перед
/\-зад
так как при вовороте направо колеса стоят вот так - l /
и у правого колеса поверхность касания больше
а развал нужно делать так(вид спереди) / \

[skarface]

Имеет: выстави такой развал чтобы при вывертых колесах площадь соприкосновения колеса с покрытием была максимальна.
Хотя со временем это само придёт :d после того как покрышки потруться ;)

ыуа
опередил чертяка =)

[ыуа]

современем все притрется и придется либо менять пакрыхи либо катать с притертыми тобиш 0

[Rey]

\/-перед
/\-зад
так как при вовороте направо колеса стоят вот так - l /
и у правого колеса поверхность касания больше
а развал нужно делать так(вид спереди) / \

Ну вот я начи про передний развал говорить :) только не сказал что вид спереди:o

[Rey]

Что еще можете посоветовать по настройке шасси ??? по мимо того что нада диф. блокировать и развал делать.

[ыуа]

колеса норм и все
я еше облегчал ее
довольно весомо это снять пластиковые крепы акка и поставить липучки+заменить перед бабочку на другую из комплекта

[ыуа]

еше афигенно помогает от люфтов смешение шаровых соединяюших 2 сейвера вперед

[lionov]

выложи фото как сделал)
и как лучше дифф заблочить?

[ыуа]

кароче
что делала для уменьшения люфтов
http://content.foto.mail.ru/bk/ekok/58/i-59.jpg
там еше на сервосейверы ставил мелкие пластиковые колчечки чтобы увеличить прочность в местах где посрикасается с декой
люфты почти отсутствуют
но чтобы их убрать вообше нужно просто деку ставить карбон)