Team Magic E4 (D, JR, JS) [Архив] - Страница 23

Просмотр полной версии : Team Magic E4 (D, JR, JS)

Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278

Sn0b

25.06.2010, 00:02

еще один нубский вопрос - правильно понимаю что под туринг E4D не покатит, если покрышки поменять???

Senoz

25.06.2010, 00:12

точно не помню но помойму на предыдущих страницах писали что подойдет)
я вот в сомнениях блуждаю что лучше е4д или е4рс
не знаю что брать((((((
ААААА((

Sn0b

25.06.2010, 00:15

хмм, а вроде из-за КС и спула ничо там не выйдет в этом плане... Модель этаочень поравилась, но не хочу ограничиваться дрифтом одним...

Senoz

25.06.2010, 00:32

ну что точно турингу мешает так это то что на ней разные передаточные числа на оси)

Chan

25.06.2010, 01:46

Раз вам нужно и для туринга, тогда берите E4JR в RTR, просто ещё докупите комплект дрифтовых покрышек или колёс уже в сборе. Хотя дрифтить E4D будет значительно лучше из-за контр-стиринга и спула сзади.

Я бы не заморачивался и взял бы E4D, для туринга другие шасси нужны...

Senoz

25.06.2010, 01:48

не знаю мне туринг не нужен
немогу определится е4д или е4 рс брать(((
сижу размышляю):be:

Chan

25.06.2010, 01:55

RS - это ж карбон с люминием, и нафига они тебе? Она и без них валит отлично.

Бери E4D и не парься.

Или иди убейся об стенку, если не можешь определиться.:)

Senoz

25.06.2010, 02:01

:dну карбон убить сложнее
но всеже я выбиру 3 вариант))):d:d

Chan

25.06.2010, 02:04

Hot_Tab

29.06.2010, 04:30

Прочнее? Если ты захотел крушить чужие авто и врезаться в разные предметы, то ты форумом ошибся.:)

Стокового пластика вполне хватает. Я вон вчера влетел на смотровой на полном ходу в столб... И чего? Даже кузов не треснул. Тайваньцы всё предусмотрели...

А вот и не всё!

На этих выходных, в "Киевском", на тренировке, зацепил задним левым колесом отбортовку при прохождении поворота. После этого машину стало сильно кидать влево.
Вскрытие показало, что разнесло задний пивот (вот эту деталь -
http://www.micromachine.ru/images/tm/TM-503218.jpg)

Причем лопнула она в 2-х местам прямо по отверстиям с резьбой...
Хорошо, что я оказался запасливым чемоданом и взял с собой, не много, не мало, а цельную киошо TF-5 и горку запчастей к ней.
В итоге, при помощи канцелярского ножа и сверла на 2.3мм на TM был поставлен пивот от кошки.
Правда он оказался шире чем родной и сход задних колес пропал, что было недопустимо, так как по сухому асфальту с двумя хорошими прямиками ехать былобы не айс... В общем вопрос решился заменой целого, самого заднего пивота на киошевский. У кошкиного пивота пришлось всего-лишь просверлить 2 крепежных отверстия.