Team Magic E4 (D, JR, JS)

[NOSE]

аа ну теперь все ясно)) остается учиться) через пару покатух начнеш понимать что как. когда газ давить когда колеса крутить) вообщем практика нужна) ну и акерман лучше в ноль сделай

То есть ничего не докупать??
Но машину крутит писец как... ровно не едет... входит в круг и закручивает... задом можно только ездить прямо))))

У меня перед и зад заблокированы... все верно??

[n3x0r]

зад блоченый, спереди обгонка лучше тоже не блоченая. крутит изза комплекта реверсивности, задние колеса крутяться больше передних.

[NOSE]

зад блоченый, спереди обгонка лучше тоже не блоченая. крутит изза комплекта реверсивности, задние колеса крутяться больше передних.

Бро! То что крутится быстрее это я понял...пасибо! Но мне сам факт непонятен...все зависит от акермана?? Угол выставления передних колес... завал внешнего колеса больше чем внутреннее..???

Кстати обгонка это то что в стоке идет на E4D??

То есть от пуль с разными зубами это не зависит...?

[n3x0r]

с нулевым акерманом как то лучше управляется. обгонка вот http://www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=20&products_id=12787&mdl=TM-K2135

[ElDaR]

Вот и уперлось все в запудривание мозгов тем кто не знает терминалогии.
Обгонка в стоке не идет она продается отдельно. У нас стоит окло 2к. рублей. Ставить КС комплект без обгонки -это смертоубийство и акерман тут не причем. Если у тебя простой набор КС с шестерней на 18 зубов, то это дает КС 2.11 на Е4Д версии. с таким КС сносно можно управлять моделью только с выворотом в районе 50 градусов, что Е4Д дать не может, по этому надо приобретать отдельно к этому комплекту шестерню на 22 зуба. чтобы понизить КС до 1.72. Настроить максимально возможный выворот и только потом сносно кататься. Либо, как писалось выше снять КС привести машину к фулл стоку и кататься в свое удовольствие. ИМХО чем больше шась мучаю тем больше понимаю что она для тюна (не имею в виду тюнинг лобзиком, для этого все предназначены) совершенна не предназначена. На ней надо катать как говорится так как она есть, ели тебе этого не хватат купи другую шась и ипись с ней, типа ТА-05 или еще че-то, там для технического творчества нет границ.

[NOSE]

с нулевым акерманом как то лучше управляется. обгонка вот http://www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=20&products_id=12787&mdl=TM-K2135

Как раз она у меня есть...)))

Спасибо!

добавлено через 1 минуту
Вот и уперлось все в запудривание мозгов тем кто не знает терминалогии.
Обгонка в стоке не идет она продается отдельно. У нас стоит окло 2к. рублей. Ставить КС комплект без обгонки -это смертоубийство и акерман тут не причем. Если у тебя простой набор КС с шестерней на 18 зубов, то это дает КС 2.11 на Е4Д версии. с таким КС сносно можно управлять моделью только с выворотом в районе 50 градусов, что Е4Д дать не может, по этому надо приобретать отдельно к этому комплекту шестерню на 22 зуба. чтобы понизить КС до 1.72. Настроить максимально возможный выворот и только потом сносно кататься. Либо, как писалось выше снять КС привести машину к фулл стоку и кататься в свое удовольствие. ИМХО чем больше шась мучаю тем больше понимаю что она для тюна (не имею в виду тюнинг лобзиком, для этого все предназначены) совершенна не предназначена. На ней надо катать как говорится так как она есть, ели тебе этого не хватат купи другую шась и ипись с ней, типа ТА-05 или еще че-то, там для технического творчества нет границ.

Вчера на шасси ставил и обгонку и кс... то есть все таки еще и шестерня нужна... ок... вопросов больше нет...

Я это распечатаю и повешу возле стола, там где шасси...)))
Большое спасибо за развернутые ответы друзья!!!:az:

[WhiteTM]

..........

[enjoy]

как развл сделать СПЕРЕДИ?

Тяги закрутить

[ElDaR]

как развл сделать СПЕРЕДИ?

Если версия Е4D - то никак. Надо мастерить или покупать регулируемые тяги.

[Smith]

Если версия Е4D - то никак. Надо мастерить или покупать регулируемые тяги.

или я что-то не понимаю...или у е4д есть три значения развала +,0,-

которые можно менять переставляя верхние тяги