Nitro Cars Club

[Gamer72]

Тема тюна и катания на двс заглохла?Или остались ещё люди,кто увлекается?

Остались конечно:)

[Dagotur93]

Gamer72,
Просто хочется взять данный аппарат,но боюсь,что все забросили двс'ку и придется брать электру,которую,сейчас брать не хочется,кажется без душной и мало интересной по сравнению с двс,так-же интересно,кто с Москвы катает,что бы одному было не скучно)
Все тему перечитал и теперь вопрос на данный момент,какую двс'ку на данный момент можно взять?интересует,что нибудь простое,но что-бы можно было тюнить в дальнейшем,а так-же где лучше всего взять!Ах - да самое главное не сказал,естественно шаська для дрифта)

[Gamer72]

Gamer72,
Просто хочется взять данный аппарат,но боюсь,что все забросили двс'ку и придется брать электру,которую,сейчас брать не хочется,кажется без душной и мало интересной по сравнению с двс,так-же интересно,кто с Москвы катает,что бы одному было не скучно)
Все тему перечитал и теперь вопрос на данный момент,какую двс'ку на данный момент можно взять?интересует,что нибудь простое,но что-бы можно было тюнить в дальнейшем,а так-же где лучше всего взять!Ах - да самое главное не сказал,естественно шаська для дрифта)

Было две модели с ДВС и обе шассейные, первая Thunder Tiger Tomhawk MX и HPI NITRO RS4 3 EVO+, на ней сейчас катаю. Первая ДВС-ка простаивает:) Одназначно лучше вторая, проблем у меня с ней не было практически. И надо признать, что для дрифта ДВС - не очень:) Будет движок очень греться и износ больше, так что для дрифта лучше электро. Хотя есть HPI NITRO DRIFT, если не ошибаюсь в названии.

[As1998]

Я вот хочу спросить:после башинга на своей трагги я все как положенно,поставил в НМТ и оставил.Через месяц почувствовал,что не прокручивается двиг,разобрал,а там поршень только на половину легко заходит,дальше застревает.Уже и в киросин клал,и чистал как только можно,но без результатов…
Что может бытт и как лечить?И еще,я еле вытащил саму пару из корпуса двигателя…

[Gamer72]

Я вот хочу спросить:после башинга на своей трагги я все как положенно,поставил в НМТ и оставил.Через месяц почувствовал,что не прокручивается двиг,разобрал,а там поршень только на половину легко заходит,дальше застревает.Уже и в киросин клал,и чистал как только можно,но без результатов…
Что может бытт и как лечить?И еще,я еле вытащил саму пару из корпуса двигателя…

А After Run заливали?

[Abladablada]

Здравствуйте, не подскажите, каким аналогом можно заменить двигатель HPI G3.0, уж больно цена его кусается?

[Abladablada]

Если не сложно - выложите фото дроссельной заслонки, чтоб было видно зазор на холостых на HPI RS4.
И фото, чтоб было видно насколько не под прямым углом стоит карбюратор на двигателе.


Не могу настроить серву дросселя, не дотягивает до полностью закрытого состояния, пальцем могу закрыть, а серве силы не хватает, есть подозрение, что рычаг маленький из-за сильно повернутого карбюратора.

[ManniyTruster]

Вечером после работы постараюсь сфоткать.

[Abladablada]

Вечером после работы постараюсь сфоткать.

и положение сервы в нейтральном положении(холостые) и есл не сложно - длинну тяги сервы дросселя (если у вас дрифт версия а не эво). С настройками как в инструкции - дроссель открывается процентов на 65-70. сейчас вроди настроил норм холостые и открытие дросселя до 80% примерно. Дальше серве плеча не хватает, угол очень большой и она не дотягивает.

[ManniyTruster]

http://cs14115.vk.me/c623127/v623127383/117a0/0CUc1zaO_2c.jpg
http://cs14115.vk.me/c623127/v623127383/117aa/JNbR4IQPeqo.jpg
http://cs14115.vk.me/c623127/v623127383/117b4/vd2J3MBK3eY.jpg