1:1 машины посетителей форума!!!

[godvin]

есть 2 понятия: "джип" и "погонять".
Как они между собой связаны?
Фильмов про бандитов пересмотрели что ли?

Меня тоже всегда забавляло это?
Зачем покупать машину для офроуда для отжига?
1. Если на ней гонять она быстро умирает
2. Зачем переплачивать в 3-4 раза больше за те же характеристики? Еще и с большим расходом?
Серьезно! возьми новый аккорд на ручке - сделает любой самый навороченный внедорожник 10 лет отроду!!!

добавлено через 3 минуты
в этом нет проблемы сейчас, не рейки не коробки не проблема, всё у вас чинят и не дорого...
а вот с заменой да, у нас цены не как у вас...
простой пример был пыж 607, потекла рейка на 74 тыщах, новая стоит 120, так у вас реставрируют, за 20 поменял...жижу больше искал...
чинить есть кому, даже мотор каеновский турбо гильзовали за палтос, офицалы у вас 500 просили за ремонт, чел гоняет доволен, также с каробками снимаем, шлём вам плотим 40, забираем ставим, неделю висит на подъёмнике...
поэтому туареги не хочу, мало того не едут, так ещё и полно их у нас, на один каен и поломатой коробкой пять туарегов и два х5 примерно, хотя х5 чаще цепь в раздатке перескакивает, комуто просто ролик поставили типа натяжной, уже год ездиет не трищит...
вот РР тока два раза приежали у обоих проблемы с электрикой, но у нас их ваще нет...

А то что характеристики после таких ремонтов падают...
никто не жужжит?
Главное крутая тачка и неважно как она едет! Но чтоб 5-6 литров под капотом а еще и с турбиной!!!! а лучше с двумя!!!!!!!!

[king30rus]

godvin, на акорде я каждый день буду подвеску менять, у нас нет дорог тока направления, поэтому тока уазики...
отжеч есть на чём, даже есть на чём можно попереворачиваться, ну конечно не победить на чемпионате россии в дреге и дрифте, но пожеч резуну в доволь есть на чём, а также поехать в чемпионате россии по раллирейдам, тоже есть на чём, в автокроссе попинаться попереворачиваться, ну и с дочей на мурзике прохватить с ветерком, тоже...
поэтому ещё раз говорю, не нужно мне не чего советовать, кто кого дёрнет или меньше жрёт, посоветуйте из того что я выбрал, только из этих трёх, за и против...
и желательно конкретики, то мол и то, больше 30000 всёравно ездить не буду...
а в нашей деревне пофиг чё чинить или вы думаете что коробки от акорда у нас в каждом магазине лежат, у нас пофиг на чём коробку менять, за две бутылки коньяка, хоть каен хоть, логан, да ещё и вместе выпьем...

[Dwright]

включаем логику хоть на одну секунду? Зачем в деревне Кайен или рейндж?

[Stalwart]

Stalwart пришли мне в рашку м42 в полном свап комплекте под е30?)

Меня просили e36 на детали привезти в Украину. Оказалось, геморрой с документами такой, что нифига не выгодно - даже голый мотор растаможить влетает в копеечку

Про X5 первого поколения - весит под 3 тонны, диффы открытые, внутри тесновато. Зачем такая маршрутка нужна?

[godvin]

godvin, на акорде я каждый день буду подвеску менять, у нас нет дорог тока направления, поэтому тока уазики...
отжеч есть на чём, даже есть на чём можно попереворачиваться, ну конечно не победить на чемпионате россии в дреге и дрифте, но пожеч резуну в доволь есть на чём, а также поехать в чемпионате россии по раллирейдам, тоже есть на чём, в автокроссе попинаться попереворачиваться, ну и с дочей на мурзике прохватить с ветерком, тоже...
поэтому ещё раз говорю, не нужно мне не чего советовать, кто кого дёрнет или меньше жрёт, посоветуйте из того что я выбрал, только из этих трёх, за и против...
и желательно конкретики, то мол и то, больше 30000 всёравно ездить не буду...
а в нашей деревне пофиг чё чинить или вы думаете что коробки от акорда у нас в каждом магазине лежат, у нас пофиг на чём коробку менять, за две бутылки коньяка, хоть каен хоть, логан, да ещё и вместе выпьем...
ОК. У аккорда подвеска живучее чем на любом из предложенных тобой вариантов!!!
Как ты представляешь себе езду на низкопрофильной резине по направлениям вместо дорог? Там одна резинка будет от 20 стоить... тоько не говори что бу купишь...
Из предложенных тобой вариантов могу посоветовать Х5 запчастей на него больше (и китайских тоже) я бы тебе посоветовал дизель (у меня был именно дизель) он понадежнее и 8.5 до стни по направлениям хватит...
по коайней мере он будет ехать не хуже ушатанных 4.4 4.6
и резину на него можно поставить потолще 17-18
Только без пневмы с ней гемора много. (у меня был с пневмой)
По поводу остальных:
каен=таурег а таурег ты не хочешь
RR- запчасти стоят космос, хотя на суперчарджере едет на все деньги.
Мерзавцы М - овощной и на любителя, G - в бюджет не входит.
Японцев вообще не рассматриваешь, а зря у них подвески трудноубиваемые
Хотя как то странно... ты говорил об том что цены на ремонт что на логан что на майбах одинаковые... слабо вериться. Но ценник на запчасти... В принципе на все машины указанные тобой примерно одинаковый, учитывая возраст автомобилей сломаться может что угодно!
А ценник на какую нибудь релюшку будет 5000, хотя можно и вазовскую поставить... наверное у вас так все и делают. и в каен ставят поршни от москвича. Наверное мне этой логики не дано понять.

добавлено через 2 минуты


Про X5 первого поколения - весит под 3 тонны, диффы открытые, внутри тесновато. Зачем такая маршрутка нужна?

Ну из всех предложенных вариантов, он веселее едет.

[Serega88]

возьми новый аккорд на ручке - сделает любой самый навороченный внедорожник 10 лет отроду!!!

Ерунду ей богу говорите. Вставал я рядом с с-тайпом, может он чуть резвее стартует, но уйти не может.

[The AGENT]

И про живучесть его подвески тоже ерунда

[godvin]

Ерунду ей богу говорите. Вставал я рядом с с-тайпом, может он чуть резвее стартует, но уйти не может.

Интересно на чем? + от прокладки многое зависит...

[heroboecITCN]

Ерунду ей богу говорите. Вставал я рядом с с-тайпом, может он чуть резвее стартует, но уйти не может.

по бумажкам меха 8.1сек до сотни, автомат 9.7сек. как-никак, а шесть корпусов

[godvin]

И про живучесть его подвески тоже ерунда

100 прошла и пока ничего по подвеске не менял, хотя 3
диска правленые и вообще машину особо не жалею. Просто я на нем 2 года катаюсь...
Рейка - да, есть косяк...