Club Street Jam

[roman0208]

http://banzaihobby.com/index.php?main_page=product_info&cPath=18_314_628_639&products_id=12445
Вроде как еще ни кто ни кидал ссылку, как думаете спасение или нет?)

[nion]

конечно поможет только не оте

[AlexeyAA]

и оказывается, в стоке схождение сзади не 1,5, а 2,5
поставил самое заднее крепление подвески на 2 градуса, оно оказалось меньше стокового((

как то странно.
Как я вижу, на оте пивот блоки стоят ровно, т.е. у них никакого схождения(да и при сборке понятно было), следовательно заднее схождение дают рычаги.
Отсюда, раз ты поставил сзади пивот блок на +2 градуса, то ты должен был получить большее заднее схождение, чем то что было.

Отсюда у тебя не состыковка. Может ты не прописал минус. Если ты в самом заду модели поменял пивот блок на -2, то да, твои слова верны.
Если же на +2, то извини, объясни пожалуйста, я не понимаю как это у тебя так получилось.
:)

[Dwright]

эх, раскопать бы парочку приводов овердозовских

[roman0208]

конечно поможет только не оте

Считаешь что оту ничего не спасет?)
Всю рулевую нашел для оты от казамы)
Заставляет задуматься)

[stsoen]

AlexeyAA, да, забыл минусы везде поставить)

[nion]

Считаешь что оту ничего не спасет?)
Всю рулевую нашел для оты от казамы)
Заставляет задуматься)

Это не для оты качалки

[roman0208]

Это не для оты качалки
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1563
Разве не для оты?)
Пробил по модели на банзае)
И мне кажеться что для оты)

[frat]

Кстати меня можно выписывать , т.к продал оту

[AlexeyAA]

AlexeyAA, да, забыл минусы везде поставить)

stsoen, вот теперь понятно и я с этим согласен)
Ты можешь пивот блок на -2 поставить почти сзади, т.е. второй сзади(по счёту). Так ты получишь большее схождение. Да я думаю ты и сам догадался.:)

Пробовал катать с большим задним схождением? Интересен результат. Я догадываюсь какой он, но хочу услышать мнение со стороны.


roman0208, эта рулевая для конверсии OTA-R. Сама конверсия для ТА-05.
У OTA-R31 другая рулевая, совершенно не такая как на OTA-R.