Dwright / SDT

[Dwright]

Я хотел. Еще нужны объяснения?)

[maXtreme]

Ты молодец)

[Dwright]

Я не буду оригинальным и просто дам ссылку на блог.

http://dl-drifting.blogspot.ru/2013/03/digging-deeper-ard-cer-steering-mod-v31.html

В кратце: Подвеска добавила постоянного зацепа спереди (неподрессроенная масса), наконец то перестала гнуться в пределах 5 градусов, как это делал пластик, я убрал абсолютно все люфты, увеличил выворот до 55 градусов, слегка уменьшил колею.
В добавок, кастер стало менять намного проще (да и что там, его вообще раньше нельзя было менять)

ПО поводу последней фото - система не новая, призвана свести на нет игру задней подвески при большом кастере. Возможно еще добавит кренов. Постоянный зацеп - сила. Все работает, четко и без люфтов. Завтра будут тесты.

http://2.bp.blogspot.com/-I3vR5pQKLTo/UUOrsUIIclI/AAAAAAAACok/b7snUeNX1o0/s1600/IMG_1587.jpg

[Ян Ершов]

Dwright, крутяк!)

[OldVader]

Надо катнуть)

[semiramz]

Возможно для дрифта жесткость подвески это допустимо, но больших нагрузок она не выдержит. Попробуй катни конечно...

[Dwright]

какие вы непостоянные. Мягко - плохо, жестко - плохо. Вы уж определитесь, хотя бы для себя сначала.

[DREIK]

Напомнило нашу рашу:"Подоконник выпирать должен или в ровень быть? Вровень выпирать начальника)"

[Drifter Miha]

Напомнило нашу рашу:"Подоконник выпирать должен или в ровень быть? Вровень выпирать начальника)"

он должен вровень выпирать )))))

[Daniel_77]

какие вы непостоянные. Мягко - плохо, жестко - плохо. Вы уж определитесь, хотя бы для себя сначала.

Ищите золотую середину епть..