Dwright / SDT

[Daniel_77]

Каркас вышел очень удачный для такого решения (учитывая что подобного я еще не видел), для боевого самурая самое то.. Респект за работу. Осталось покрасить и в путь

[Camaro]

Шлифонуть бы места соединений и было бы на 5+ для первого раза.

[Dwright]

я уже пошкурил

[Евген76]

Я не буду оригинальным и просто дам ссылку на блог.
Дань прикольно доводишь шасси до ума, но на мой взгляд есть и не доработки какие как длинные винты на задних амортизаторах, акустические провода, и скрутка скотча это вообще как то по вазовски!!! :eek::eek::eek:

[Dwright]

Длинные винты - уж извини, собрал из того что было. Новое не приехало
Аккустические провода меня устраивают
Скотч - экстренное решение на соревнованиях. С тех пор у меня не было времени перебрать шасси и электронику. Скоро займусь


Взвесил. Всего 80 грамм.

[maXtreme]

Он что правда из метала?

[pioneer]

латунные трубки диаметром миллиметра 4-5 где-то?

[maXtreme]

Мой комент о том, что это кшмар и что можно в "Московии" тогда заказать с омологацией в масштабе и про вес в 80 гр и про то, что он будет портить кузов разобъется об утверждение "я так захотел". Поэтому скажу просто ты молодец.

[Daniel_77]

Мой комент о том, что это кшмар и что можно в "Московии" тогда заказать с омологацией в масштабе и про вес в 80 гр и про то, что он будет портить кузов разобъется об утверждение "я так захотел". Поэтому скажу просто ты молодец.

Поэтому существует утверждение: "Отрицатеольный опыт - тоже опыт":)

[Dwright]

Неет. У нас отрицительный опыт это не опыт. Всё должно быть ###енно с первого раза, так чтобы нравилось всем. Все должно быть максимально рационально - прочно, легко, функционально и копийно одновременно. Если будет подавать кофе - вообще агонь. И это относится ко всему.