Сарай Stalwart'а

[ДмитрийDrifter]

Прав я или не прав,но выскажу,поидее у тебя нагрузка на задних рычагах стала оочень высока,и как я думаю при ударах или каком-то скачке тебе это может сказаться не в лучшую сторону.Как читал в одной статье такой проблемой страдают трофийшики 1-1,когда ставят большие широкие диски.

[Stalwart]

Stalwart, А ты знаешь, что узкие рычаги и диски с большим вылетом это не то же самое, что широкие рычаги и диски с маленьким вылетом.
Не знаю, расскажи мне. Я всегда считал, что если крепление аморта и точка соприкосновения с трассой остаются неизменны, то работать должно одинаково.


Ты себе полностью изменил геометрию задней подвески
Так то - да, я знал, что она конструктивно отличается от Type-C, и настройки 1:1 не перенесутся.

добавлено через 1 час 40 минут
О, до меня дошло, чем отличается :)

[Dwright]

Расстояние от Оси заднего кулака до центра колеса есть рычаг. Чем больше вылет, тем больше этот рычаг, а следовательно и все динамические изменения подвески

[Stalwart]

Расстояние от Оси заднего кулака до центра колеса есть рычаг. Чем больше вылет, тем больше этот рычаг, а следовательно и все динамические изменения подвески
Да, именно так я это себе и представлял. По идее, это компенсируется проставкой под шарик верхнего рычага.

[Dwright]

нет, не компенсируется)

[Deniss]

Да нормально всё будет. На ТТ ведь работает короткая подвеска с большим рычагом.

[Dwright]

Я разве сказал что она не будет работать?

[Stalwart]

Красота требует жертв. :p Выберусь нормально на треньку - понастраиваю еще.

[Drift`ер]

Паш,что ты надумал с кулаками Казама? Будешь их ставить?Или из за сошек оставишь сток?

[Stalwart]

Паш,что ты надумал с кулаками Казама? Будешь их ставить?Или из за сошек оставишь сток?
У меня и так шась не едет. :bk: Сначала разберусь с новой задней подвеской. Вариантов с кулаками может быть 3 - либо они волшебным образом заработают как надо, либо сделаю удлинители, либо поставлю на вторую шась.