Настройка подвески.

[pioneer]

а почему, скажи пожалуйста?...
встречный вопрос, ну а зачем?)
по ######м - нечто похожее на амортизаторы, не более того. Слово "хрень" для них будет даже хвалебным.

[IIp9IHuK]

встречный вопрос, ну а зачем?)
по ######м - нечто похожее на амортизаторы, не более того. Слово "хрень" для них будет даже хвалебным.

Не знаю....:) просто вроде эффект был....

Я такие пробовал заправлять. Не успевал наполнять :bm:

уяснил, скупой платит дважды:d... спасибо, спас мои кровные:az:



Хотел так же спросить, есть два аккума NIMH на 1800 и на 4700, шаська с аккумом на 1800 едет как часы, рулится отменно. Но вот с аккумом на 4700 едет то же не плохо, но перевалить шась в резкий обратный поворот, проблематично - плохо слушается. Всему виной лишний вес на жопе. Что стоит поменять в настройках, посоветуйте....
шась мст сток,
кастер 14,
развал под кастер,
схождение перед и зад, на глаз(уровнем мобильным так и не понял как пользоваться:d),
покрытие - линолеум))),
аморты сток(не заправлены - масло в пути)))),
перед более жесткий(+стоит стабилизатор)

[Stalwart]

аморты сток(не заправлены - масло в пути)))),

Ну и купить две одинаковые LiPo, чтобы настройки не гуляли при замене батареи.

[pioneer]

Не знаю.... просто вроде эффект был....
ключевое слово - "был". Если подробнее, то вот как получилось: катался на одной шасси, экспериментировал с ней (сакура зеро), но никак не мог поехать так, как меня полностью устроило (что в большей степени на это влияло (шасси или руки) не могу сказать... всё вместе скорее). Потом перерыв, основным шасси стало Yokomo и напрочь расхотелось экспериментировать. Это шасси едет ровно так, как я хочу. Когда выкачу сакуру вновь - там и посмотрим.

Тебе экспериментировать с таким точно не советую. Разберись и прочувствуй основные и простые настройки. Потом уже копайся в тонкостях.

[IIp9IHuK]

Потом уже копайся в тонкостях.

Думаю, ты прав.

[IIp9IHuK]

помогите разобраться, стал заправлять стоковые аморты мст 01д, ни в одном из них нет резиновых чашек))))...

Чашки были куплены случайно, но закрутить с ними аморт не получается, верхняя часть проскакивает на резьбе, до конца не закрутить....

[DOKTOR]

IIp9IHuK, темой не ошибся?

[tiny_tiny]

Ваня, я созрел-таки и согласен с тобой насчет метода настройки, если ты еще помнишь наш спор :)

Вот интересная статья (http://www.driver-club.ru/examples/how-to-win-race/tuning2/), как в принципе регулируется подвеска и как она влияет на перенос веса.

[pioneer]

Артем, а я что-то уже подзабыл, о чем ты спорили-то?)

Статью почитал... да, общая кинематика описана, но особых откровений не увидел.

[tiny_tiny]

Да так, это было уже скорее в тему к некропостингу и 50:50 vs. CS. В тему о том, что на скорость влияет только зацеп, а он регулируется подвеской. Как-то так. И статья была довольно интересная.