После встречи с автомобилем

[RIGER]

Я - студент :) и для меня даже 400 рублей - деньги, но все же я решил взять карбон. Потому что, как я понял, это спорная тема, и поэтому я должен попробовать сам

[Crazy_Fox]

Может немного и опоздал с ответом, но все же выскажусь...в вопросе с карбоном я поддержу fox2004. карбон можно сказать новые технологи ставшие доступные всем не так уж и давно. Его принимают во многих сферах так как он легче металла и в прочности ему не уступает...я давно заморачиваюсь тюнингом авто 1:1 и могу сказать, раньше детали из карбона на авто было очень трудно достать, везде был различный ПЛАСТИК и стекловолокно, который немного легче металла, но совсем не прочный. Сейчас же все выбирают КАРБОН, в том числе и топовые сервисы по доработке автомобилей. Карбон прилично облегчает автомобиль и при этом не теряется его прочность.
Вот к примеру Civic Mugen RR, где осталась практически только металлическая рама =))
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/069/ee9/88cc2d5a84dd46f0-original.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/1840/000/000/00c/c39/88cb59d22521d0c0-main.jpg

[HUMMER]

Я - студент :) и для меня даже 400 рублей - деньги, но все же я решил взять карбон. Потому что, как я понял, это спорная тема, и поэтому я должен попробовать сам

ну да цена все равно не такая большая))) я бы на твоем месте перед покупкой подержал бы их в руках гденибудь штоб определиться а так думаю стоит взять попробывать))

[ki2ler]

осталась практически только металлическая рама =))

На счет рамы погорячился! ))) нет там никакой рамы, кузов там. А карбоном скорлупу (крылья, двери, крышки) заменяють. ))

[Crazy_Fox]

На счет рамы погорячился! ))) нет там никакой рамы, кузов там. А карбоном скорлупу (крылья, двери, крышки) заменяють. ))
под рамой я имел ввиду голый кузов...на чем собственно все и держится...

[ki2ler]

карбон можно сказать новые технологи ставшие доступные всем не так уж и давно. Его принимают во многих сферах так как он легче металла и в прочности ему не уступает

Дабы не быть голословным...

.................................................. Сталь С245............Карбон (углепластик)
Прочность на изгиб, МПа.....................245.................... ..600...1600
Модуль упругости, ГПа........................210................. ......60...300
Объемный вес (плотность), кг/м3.........7850.......................1450

Грубо говоря по всем показателям есть превосходство, но единственный минус это пожалуй цена. Так же стоит отметить разность в деформативных свойствах: сталь после достижения предела текучести (первая цифра) погнется, а карбон сломается. По технологии изготовления: карбон легче обрабатывается и из него возможно легче сделать что то не плоское, объемное, сложной геометрии...

[Mistel]

Crazy_Fox, блин одно дело карбоновое волокно а другое дело углепластик, который в пендосии называется карбоновый композит (carbon composite). ваще читать не хотите... вот рычаги именно из углепластика сделаны.

[ki2ler]

Хм... Возможно не так написал. Имел в виду карбоновое волокно. Точнее ткань из карбонового волокна, слоями с клеем.

[korsar]

Чем углеткань или углепластик отличается от карбона?
Ничем. Карбон (англ. сarbon) - это заимствованное слово, наиболее часто употре###ется в значении "углепластик" или "углеткань". Так что можно сказать, что карбон это синоним слова углепластик, когда речь идет об изделии. Если же карбон говорят по отношению к материалу, то имеется ввиду углеткань.
Что такое углепластик?
Углепластик это композитный материал, состоящий из углеродных волокон (углеткани) в качестве армирующего вещества в полимерной матрице. Углеродные волокна в этой комбинации несут нагрузки на разрыв, а полимерное связующее делают изделие упругим на сжатие. Самые совершенные материалы, как натуральные, так и созданные человеком, являются композиционными. Сочетание свойств материалов дает возможность использовать их сильные стороны, компенсируя слабости сильными свойствами второго материала.
интересно а велосипедные звездочки из карбонового композита тоже хлам?

[Crazy_Fox]

Crazy_Fox, блин одно дело карбоновое волокно а другое дело углепластик, который в пендосии называется карбоновый композит (carbon composite). ваще читать не хотите... вот рычаги именно из углепластика сделаны.

Ну вообще мне знакомо углеродное волокно, а не карбоновое волокно и углепластик он же в народе КАРБОН.
Углеродное волокно - не знаю с чем сравнить, пускай будет как тонкая леска, мягкая но ее трудно порвать.
Углепластик - готовая конструкция из того самого углеродного волокна...легкий, твердый и прочный.
И так вот берется углеродное волокно, складывается определенным рисунком, затем промазывается специальным средством (точно не знаю каким да и не особо интересно), потом кладется еще один слой углеродного волокна и так далее, до получения необходимых характеристик..затем все это под пресс и получается углепластик - КАРБОН.