Электро/Гибрид/Бензин-Дизель

[Ryzh]

Провожу соц. иследование на данную тему для инста. Прошу отвечать без офтопа и аргументировать ответ. Так же укажите свой возраст.

[R[u]S]

по любому бензин,ни что не даст больше мощи чем он...плюс много тюна для бензо двигателей...НО самое главное это звуууук)17

[informer]

ой, не то нажал ) бенз дизель конечно

[Mihan 0212]

Бензин. Именно бензиновые двигатели самые мощные)
Но там еще много плюсов и минусов, ну в общем лучше всего я считаю бензин.
16 лет.

[Ryzh]

обязательно пишите почему вы так выбрали. смотрите не только с точки зрения "моооощь, тюююююююнь")))

[SrKKY]

За-Бензиновый двигатель-если автомобиль предназначен для передвижения по городу,загородным шоссе и сельским дорогам(любой кузов городского типа).Легок в обслуживании,экономию топлива каждый может побрать по своему бюджету(в смысле объема двигателя),работа при любых погодных условиях.
За-Дизельный двигатель-если автомобиль предназначен для передвижения по загородным дорогам и пересеченной местности(любой внедорожник).Относительно легок в обслуживании,экономичен.Ед инственный минус,плохо работает в сильный мороз.
Против-Гибрида-ну очень дорогой в обслуживании.
Против- Электро-очень медленное развитие обслуживания и зарядных станций(заправок)

[Mihan 0212]

обязательно пишите почему вы так выбрали. смотрите не только с точки зрения "моооощь, тюююююююнь")))

ну ок)
Посмотрим даже с точки зрения ремонта и обслуживания, бензиновый двигатель обходится дешевле в обслуживании и деталях, чем дизель.
Еще например бензиновый движок работает тише и ровнее дизеля:)

[N!tro]

За гибрид, есть куда развиваться! Должно подешеветь в скором времени и сам двиг гибридный и обслуживание. Бенз движки тоже были когда то дорогими...
но это повседневная машина, заточенная на удобство эксплуатации во всех смыслах
20 лет

в гонку/дрифт - бензин (электро было бы круто, но не развито это совсем)

[BASCON-MC]

16 лет. дызел, бензин.
за турбодызел: тяга, моща, экономичность, звук.
за бензин турбо: моща.

[The AGENT]

Гибрид. Крайне низкий расход топлива и впечатляющая динамика, если гибриды и дальше будут развиваться. Высокое кпд электромотора, отличная тяга с самых низких оборотов, электронезависимость бортовых систем авто, например работающий климат-контроль при заглушенном моторе. А еще мне очень нравится фирма Tesla, второй год подряд приглашающая к себе в гости)))

Дизель - только если пробег более 100 000км в год. Иначе машина изначально дороже, сложнее найти качественную солярку, особенно в регионах. Зимой могут возникнуть сложности с заводом, прогревается крайне медленно, дорогое обслуживание и дорогой ремонт.