Garage by _EvIL_

[ManniyTruster]

да лан, думаю в качестве пряника можно ее капельку завести;)

я б неудержался:bm:

с почином тебя! (помню ты и мне это говорил)

[_EvIL_]

Спасибо=) Да было бы чуть времени пораньше я бы тоже не удержался=) а так вот перед работой ненадолго запустил =) 8мёрки понарезал=) блин как же я соскучился по этому звуку и зап### =) кстати на выходных рулил переделаной Кошкой Инферной. если найду фотки то выложу=) паренёк с нитробагги сделал бензо+) с мотором от бензопилы=) монстр получился тот ещё=) чесно - ощущения необычные доужаса =) жмёш на газ и ожидаеш моментального ускорения а тут совсем другой отклик очень вялый по меркам нитро=). но звук бензодвижка на 2 кобылки люто доставляет=) одним словом непривычно=)

[_EvIL_]

Как и обещал - нашол фоту того безумства и буйства фонтазии и технической мысли =)

http://cs9847.vk.com/u1256795/8586785/x_57bd1d94.jpg

Шассь - кошка инферно (багги) Удленнёная (вручную)
Двиг - Штилевский бензопильный двигатель
Аппа - сток

[xx3472]

Всем привет.
Ребят прикупил данное чудо и никак не могу завести.
Что делать?
свеча работает топливо вроде идет.
первый раз видать перекачал так полилось откудото топливо в районе корбюратора,
Эт нормально иль нужно вернуть продовцу пока гарантия есть?
очень туго ходит поршень вкручиваю свечу и реально прокрутить с первого раза не получаеться.
Что делать? хз.
всем спс.

[Silvana96]

продавец тут не причём,это ты перекачал топливо,теперь скручивай свечу и дёргай стартёр, топливо начнёт выходить из дырки под свечу,так что сверху советую положить тряпочку, юзай стартёр пока топливо не перестанет брызгать,и на будующее 2ух нажатий на подсос более чем достаточно

[xx3472]

Спасибо за совет. Но вопросов еще болтше чем ответов.
Свечу выкручивал стартер гонял но такое ощущение чем больше я его гоняю тем больше и больше топливо летит с отверстия под свечу. Ты говориш оно должно остановиться и не брызгать. Буду пробовать.
Спасиб. Если есть аська черквни в личку, а то засарю форум своими вопросамм.
Спс

[xx3472]

Всем привет,
Наконецто я завел свою машину ток вот беда более 3-5 сек машина не работает.
Что может быть? болтики пока не трогал, но может покрутить.
короче помогите настроить этот двигатель.плиззз. или отправьте где про это почитать.
всем спс


Спустя 2часа и выставив все болты по заводу машина завелась и почти бак топливо сьела на холостом ходу ввоздухе.
Из трубы чет летело то ли масло то ли нитро хз.
что дальше кто подскажет?
В мануале что уже можно не спеша ездить 2 бака а потом можно довать жару.
Так ли это?
жду совета

[_EvIL_]

то что из выхлопной "что-то" летит - это норма =) это масло =) так что не заморачивайся по этому поводу. я когда обкатывал свою ДВС бака 3 спалил на холостом, потом ещё 2 бака спалил на холостых, но так чтобы машина на месте не стояла, и ещё 2 бака на среднем газу. далее сел накальник, да и время уже первый час ночи был =) впринципе вот она обкатка. Мне с неq помогал Stivmaster, так что этаметода провереная =) и замасись свечами =) свечка может не пережить обкатки =) хотя я за галлон топлива свечу заменил тока 1 раз + погаречее взял на пррохладное время. впринципе движка беспроблемная если нормально обкатать

если что спрашивай

[kdog]

Знакомая обкатка, у меня тоже в итоге акк накальника отдал концы, правда вскоре оказалось, что и сам накальник отправился к праотцам. (:

[_EvIL_]

=) У меня тогда свой накальник был, но я его тока купил =) даже зарядить не успел =) пользовался накальником Стива =) который не со встроенным акумом а со сменными размером с большую и толстую батарейку =)


надо себя заставить пер###зировать свою тележку из богажника домой =) и основательно её почистить и перебрать =) что-то перебрать, что-то доработать =) в планах почистить так чтобы как новая была, убрать все люфты, сменить масло в мартёрах, поменять подшипники ступичные =) ато они повизгивать уже стали =)
и копить деньги на стайлинг =) планирую к новому сезону кузов Honda S2000 кабриолет =) чтобы и вентиляция и лёгкий доступ =)с раскраской пока ещё не определился. как созрею к заказу кузова там уже думать буду =)

добавлено через 4 минуты
в движку не полезу =) последний раз когда я тудалазил там всё чикипуки было =) да и катал я немного после того случая =)

один вопрос - как снять гильзу с блока и вытащить цилиндр. судя по мануалу целиндр не снимеш пока не вынеш гильзу с блока. правильно я мыслю?