Mef
02.08.2010, 19:26
Mef, для того чтобы конички дифера и кардана не проскальзывали обычно иользуют регулировочные шайбы, подкладываются под подшибник дифера.
Спасибо за напоминание. Там все стоит до рег. шайб 0.1 мм.
Еще одну 0.1 и будет вообще внатяг. Просто шаська не рассчитана но Б/К, вот коничка при старте и выталкивает дифер. Это на новом корыте, на старом раздолбанном таакого не наблюдается
Спасибо за напоминание. Там все стоит до рег. шайб 0.1 мм.
Еще одну 0.1 и будет вообще внатяг. Просто шаська не рассчитана но Б/К, вот коничка при старте и выталкивает дифер. Это на новом корыте, на старом раздолбанном таакого не наблюдается