Клуб Sakura D4

[sitro_manroe]

Цитата:

Сообщение от Ничоси

Не ну комменты ты ниже читал?все ждут отзывов от обладателей,вот тебе придет ты сразу и напиши сюда что и как,а лучше обзор забабахай что и как

видос запишу с распаковкой

[Meller]

Я так понял выворот у полной версии многим меньше?

[maxs]

не думаю.она же идет в двух версиях рвд и полный привод.смысол рвд без хорошего выворота делать?да и полный привод с кс будет так что думаю выворот будет большим.тем более ,как мне показалось все отличие рвдшной версии от полноприводной только в отсутствии переднего дифа,обгонки,спула и самих приводов.могут зделать в стоке градусов 55(как щас на д3 если ставить тюнинг)

[Meller]

Цитата:

Сообщение от maxs

не думаю.она же идет в двух версиях рвд и полный привод.смысол рвд без хорошего выворота делать?да и полный привод с кс будет так что думаю выворот будет большим.тем более ,как мне показалось все отличие рвдшной версии от полноприводной только в отсутствии переднего дифа,обгонки,спула и самих приводов.могут зделать в стоке градусов 55(как щас на д3 если ставить тюнинг)

Вот сравнение я так понял.

[Enemy]

На сколько я знаю у них рулевая 1 в 1 ограничения на АВД только за счет приводов....

[maxs]

Цитата:

Сообщение от Enemy

На сколько я знаю у них рулевая 1 в 1 ограничения на АВД только за счет приводов....

-тогда на максимальных углах привод работать не будет кости об чашку терется будут и вылетать.что то еще должно будет ограничивать угол.на сколько могу судить по фото то на авд угол примерно от 40-50 градусов а на рвд от 50-65(на истину не претендую но думаю что ошибаюсь не сильно).и еще очень удивил диф на авд.зачем?на д 3 в стоке спулы были сюда бы могли уже и обгонку поставить в сток.

[Meller]

Ребята которые разбираются подскажите. Что лучше купить AWD или RWD?
Я просто не очень понимаю разницу. Если купить RWD поставить электрику, то она сразу будет дрифтить?
Не разумнее купить AWD снять с нее диф, привод, ремень и получить тот же RWD?
но если в друг что то всегда можно вернуться к AWD.

[Dtclman]

Цитата:

Сообщение от maxs

-тогда на максимальных углах привод работать не будет кости об чашку терется будут и вылетать.что то еще должно будет ограничивать угол.на сколько могу судить по фото то на авд угол примерно от 40-50 градусов а на рвд от 50-65(на истину не претендую но думаю что ошибаюсь не сильно).и еще очень удивил диф на авд.зачем?на д 3 в стоке спулы были сюда бы могли уже и обгонку поставить в сток.

На Рвд версии стоят удлинители рычагов, они и увеличивают выворот.

[Enemy]

Цитата

Сообщение от Meller

Ребята которые разбираются подскажите. Что лучше купить AWD или RWD?
Я просто не очень понимаю разницу. Если купить RWD поставить электрику, то она сразу будет дрифтить?
Не разумнее купить AWD снять с нее диф, привод, ремень и получить тот же RWD?
но если в друг что то всегда можно вернуться к AWD.

AWD - без вариантов =) RWD тебе не надо

добавлено через 53 секунды

Цитата

Сообщение от Dtclman

На Рвд версии стоят удлинители рычагов, они и увеличивают выворот.

Ну я в итоге был прав =) только нахрена эти удлинителе если можно было тяги поставить длинные =)

[Meller]

Цитата:

Сообщение от Enemy

AWD - без вариантов =) RWD тебе не надо

А почему так категорично?