HPI RS4 3 nitro drift

Abladablada · 20.11.2014, 11:45

Вчера стал счастливым обладателем данного аппарата.
Вопрос: подходит ли алюминий от RS4 evo, есть ли профит от установки алюминия, кроме эстетики?
Движок ещё не обкатан, можно ли развернуть "штекер" на карбюраторе, к которому подключается топливопровод? Просто штатный проложен так, что упирается в рубашку двигателся и цепляет тягу газа. Настройки карбюратора не пострадают и как это переживут уплотнения?

Abladablada · 21.11.2014, 21:06

Сегодня пытался запустить - не получилось. Рекорд работы 3-5 секунд, дальше глохнет. При прокачке топливопровода, как только перестаёшь качать - топливо отливает от карбюратора. В чем может быть причина?

JDM · 21.11.2014, 21:23

Цитата

Сообщение от Abladablada

Сегодня пытался запустить - не получилось. Рекорд работы 3-5 секунд, дальше глохнет. При прокачке топливопровода, как только перестаёшь качать - топливо отливает от карбюратора. В чем может быть причина?

много причин.
все топливопроводы соединены?
настройки карбюратора? может игла подачи топлива очень сильно зажата?
вообще по личному опыту двс в дрифте зрелищно, но слишком проблематично!

Abladablada · 22.11.2014, 03:38

Цитата:

Сообщение от JDM

много причин.
все топливопроводы соединены?
настройки карбюратора? может игла подачи топлива очень сильно зажата?
вообще по личному опыту двс в дрифте зрелищно, но слишком проблематично!

Там топливопровод только от бака к карбюратору, и как понимаю подпор из выхлопа в бак.

Не герметичность двигателя возможна? Просто не хочется с герметиком в движку лезть, пока другие варианты все не проверю.

добавлено через 5 часов 58 минут
Вообщем когда прокачиваю топливопровод - в баке создаётся разряжение и топливо стекает обратно, если приоткрыть крышку бака при прокачке - всё норм, но сел накал, завтра буду пробовать дальше.

20.11.2014, 11:45	#1
Abladablada Новичок Регистрация: 16.11.2014 Сообщений: 76	HPI RS4 3 nitro drift Вчера стал счастливым обладателем данного аппарата. Вопрос: подходит ли алюминий от RS4 evo, есть ли профит от установки алюминия, кроме эстетики? Движок ещё не обкатан, можно ли развернуть "штекер" на карбюраторе, к которому подключается топливопровод? Просто штатный проложен так, что упирается в рубашку двигателся и цепляет тягу газа. Настройки карбюратора не пострадают и как это переживут уплотнения?

21.11.2014, 21:23	#3
JDM Drift King Регистрация: 20.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 864	Цитата Сообщение от Abladablada Сегодня пытался запустить - не получилось. Рекорд работы 3-5 секунд, дальше глохнет. При прокачке топливопровода, как только перестаёшь качать - топливо отливает от карбюратора. В чем может быть причина? много причин. все топливопроводы соединены? настройки карбюратора? может игла подачи топлива очень сильно зажата? вообще по личному опыту двс в дрифте зрелищно, но слишком проблематично! __________________ Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing

22.11.2014, 03:38	#4
Abladablada Новичок Регистрация: 16.11.2014 Сообщений: 76	Цитата: Сообщение от JDM много причин. все топливопроводы соединены? настройки карбюратора? может игла подачи топлива очень сильно зажата? вообще по личному опыту двс в дрифте зрелищно, но слишком проблематично! Там топливопровод только от бака к карбюратору, и как понимаю подпор из выхлопа в бак. Не герметичность двигателя возможна? Просто не хочется с герметиком в движку лезть, пока другие варианты все не проверю. добавлено через 5 часов 58 минут Вообщем когда прокачиваю топливопровод - в баке создаётся разряжение и топливо стекает обратно, если приоткрыть крышку бака при прокачке - всё норм, но сел накал, завтра буду пробовать дальше. Последний раз редактировалось Abladablada; 22.11.2014 в 03:38. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2014, 21:06	#2
Abladablada Новичок Регистрация: 16.11.2014 Сообщений: 76	Сегодня пытался запустить - не получилось. Рекорд работы 3-5 секунд, дальше глохнет. При прокачке топливопровода, как только перестаёшь качать - топливо отливает от карбюратора. В чем может быть причина?