2-ой этап EERCChampionship - Страница 8

Данилыч · 11.02.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от Dwright

Если есть желание обгонять - тебе в туринг

Ну да,очень тебя прошу,разберись куда мне,ладно?Замучился уже...

RBACAB · 11.02.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от Dwright

приемуществ. Я не знаю как это прописать.

обсудите вместе со всеми!?
кто едет вторым должен вынуждать на ошибку впереди идущего... может он попробует оторваться и по ошибке возьмет по широкой то почему второй пилот не может сделать обгон если это правильная траектория совершить обгон? Дань ну опять но мой взгляд это не правильно...

а в чем подстава при ускорении? впереди идущий пытается увеличить отрыв и набрать очков??)))

Вот если в клипинге впереди идущий нажимает на тормоз или дал адского угла с целью того чтобы позади идущий совершил ошибку ( столкновение) то это да..

добавлено через 1 минуту
Жду конкретики в твоих ответах...

я быстро пробежался по регламенту и параллельно составляю аукционную документацию на капитальный ремонт по мбдоу сош №81 в Мытищинском р-не. Это к тому, что не стоит ломать то что есть...хочешь(хотите) другой уровень соревнований? дайте вначале этому завершиться и параллельно работайте над регламентом и системой проведения! и вносите все изменения в новом чемпионате или соревнованиях.

Дань мы тут общее дело делаем, только в разных городах... и когда реально пытаются люди улучшить то это одно, а не поломать или внести неразбериху это другое
Хобби это хобби, а спорт это спорт и нужно все четко понимать

Smaluzhak · 11.02.2013, 18:49

Цитата:

Сообщение от RBACAB

10.8 по неправильной траектории он будет вынуждать меня делать остановки что собственно карается... пример я еду все время по широкой (правельная траектория по узкой (втуренней)) и еду медленно а ты едишь по правельной и всевремя тыркаешься об меня и останавливаешься, то как быть? тебе получается минус балы?

Толь, я совсем не понимаю... У нас должен быть парный дрифт, если первому не хватает мстерства чтобы проехать трассу по клипам, и он постоянно вместо внутрянки едет по внешке, то твоя задача ехать за ним, а не пытаться обогнать его! за его ошибки по идеальной траектории ему же снижаются баллы! скажем так, если ты едешь всю трассу вне клипов, а второй едет за тобой в заносе, то это автоматом ведет к сччету 8-2 или 7-3 в пользу второго... дальше задача второго лишь доказать что он сам может проехать трассу по клипам!

А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены...

RBACAB · 11.02.2013, 18:58

Цитата:

Сообщение от Smaluzhak

Толь, я совсем не понимаю... У нас должен быть парный дрифт, если первому не хватает мстерства чтобы проехать трассу по клипам, и он постоянно вместо внутрянки едет по внешке, то твоя задача ехать за ним, а не пытаться обогнать его! за его ошибки по идеальной траектории ему же снижаются баллы! скажем так, если ты едешь всю трассу вне клипов, а второй едет за тобой в заносе, то это автоматом ведет к сччету 8-2 или 7-3 в пользу второго... дальше задача второго лишь доказать что он сам может проехать трассу по клипам!

А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены...

задача повторять идеальную траекторию впереди идущего, не так ли? а у впереди идущего задача ехать по идеальной траектории, не так ли?
ну если первый при воздействии прейсинга ошибается из клипа в клип, то почему это должен воторой должен ломать изначально заданную траекторию и оставливатся чтобы подстроиться под не правельную траекторию первого?

Цитата:

Сообщение от Smaluzhak

А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены...

ну на первом этапе было разрешено насколько мне помнится... если бы нет то я бы задавал этот вопрос)

vov4elo · 11.02.2013, 19:02

Я просто подпишусь..

Smaluzhak · 11.02.2013, 19:02

НЕТ!!! Задача первого идти по идеальной траектории, задача второго - показывать парный дрифт относительно первого! Если первый не идет по идеальной траектории - задача второго от этого не меняется!!!
Второму вообще пофиг на идеальную траекторию должно быть, он должен ехать за первым в паре, в заносе, на минимальном расстоянии!
И не только прессинг, а еще и недостаточное мастерство заставляет первого ехать вне клиппов!
первый не едет по траектории - зарабатывает СЕБЕ штрафные балы. Второго это никак не касается!

RBACAB · 11.02.2013, 19:11

Цитата:

Сообщение от Smaluzhak

НЕТ!!! Задача первого идти по идеальной траектории, задача второго - показывать парный дрифт относительно первого! Если первый не идет по идеальной траектории - задача второго от этого не меняется!!!
Второму вообще пофиг на идеальную траекторию должно быть, он должен ехать за первым в паре, в заносе, на минимальном расстоянии!
И не только прессинг, а еще и недостаточное мастерство заставляет первого ехать вне клиппов!
первый не едет по траектории - зарабатывает СЕБЕ штрафные балы. Второго это никак не касается!

не согласен...

тогда по логике получается две модели едут х****й пойми как но парно)))

Дань жду ответа на мои воросы

добавлено через 6 минут
Вот пример: Молодой неопытный пилот чудом попал в топ-32, где в токе едит с самым сильным по квале... первый заезд...первый становиться новичок, вторым опытный пилот, они едут и впереди идущий едит фиг пойми как рвано непонятно а второй пытаеться ехать за ним, постоянно останавливаться из-за ошибок первого, ломает свой угол и т.п..... чудом пилоты доезжаю до финиша... красивый был заезд? удобно судить?)

не проще было бы совершить опытному пилоту обгон по траектории и спокойно и красиво закончиться заезд!? и судьям удобней судить потому что меньше нужно заострять внимание на обоих пилотах... боковым зрением всегда можно увидеть ошибки опытного пилота который обогнал и уехал в перед...

Данилыч · 11.02.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от Smaluzhak

А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены...

Вот оно чо,Михалыч!Теперь буду знать.Отличный ответ.По существу.

pioneer · 11.02.2013, 19:19

Цитата:

Сообщение от Smaluzhak

НЕТ!!! Задача первого идти по идеальной траектории, задача второго - показывать парный дрифт относительно первого! Если первый не идет по идеальной траектории - задача второго от этого не меняется!!!

я не понимаю: если лидер едет дерганно выпрямляться и останавливаться, то задача преследующего - тоже дергаться, выпрямляться и останавливаться ?

Dwright · 11.02.2013, 19:20

Толь, ты извини конечно. СМета по ремонту школы это важно, но раз уж на то пошло - я рассылаю жизненно необходимые медикаменты т в 60 городов России. И сейчас мне малость неудобно что то отвечать. Попозже пожалуйста.

11.02.2013, 18:33	#71
Данилыч Опытный Drifter Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Штат Митино Сообщений: 672	Цитата: Сообщение от Dwright Если есть желание обгонять - тебе в туринг Ну да,очень тебя прошу,разберись куда мне,ладно?Замучился уже... __________________ Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Цитата: Сообщение от D0riftoKing но это же рцдрифт, тут все брутально, тут нет места прощению, а тем более пониманию. Гордо веет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

11.02.2013, 18:47	#72
RBACAB Drift King Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Мытищи! =) Сообщений: 943	Цитата: Сообщение от Dwright приемуществ. Я не знаю как это прописать. обсудите вместе со всеми!? кто едет вторым должен вынуждать на ошибку впереди идущего... может он попробует оторваться и по ошибке возьмет по широкой то почему второй пилот не может сделать обгон если это правильная траектория совершить обгон? Дань ну опять но мой взгляд это не правильно... а в чем подстава при ускорении? впереди идущий пытается увеличить отрыв и набрать очков??))) Вот если в клипинге впереди идущий нажимает на тормоз или дал адского угла с целью того чтобы позади идущий совершил ошибку ( столкновение) то это да.. добавлено через 1 минуту Жду конкретики в твоих ответах... я быстро пробежался по регламенту и параллельно составляю аукционную документацию на капитальный ремонт по мбдоу сош №81 в Мытищинском р-не. Это к тому, что не стоит ломать то что есть...хочешь(хотите) другой уровень соревнований? дайте вначале этому завершиться и параллельно работайте над регламентом и системой проведения! и вносите все изменения в новом чемпионате или соревнованиях. Дань мы тут общее дело делаем, только в разных городах... и когда реально пытаются люди улучшить то это одно, а не поломать или внести неразбериху это другое Хобби это хобби, а спорт это спорт и нужно все четко понимать __________________ EERCC 2012-2013 1st Place Шасси:MST XXX-D VIP Black CS: 1.32 Мотор: EnRoute 10.5T Серва: Power HD D5090M Последний раз редактировалось RBACAB; 11.02.2013 в 18:53. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2013, 18:49	#73
Smaluzhak Опытный Drifter Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 515	Цитата: Сообщение от RBACAB 10.8 по неправильной траектории он будет вынуждать меня делать остановки что собственно карается... пример я еду все время по широкой (правельная траектория по узкой (втуренней)) и еду медленно а ты едишь по правельной и всевремя тыркаешься об меня и останавливаешься, то как быть? тебе получается минус балы? Толь, я совсем не понимаю... У нас должен быть парный дрифт, если первому не хватает мстерства чтобы проехать трассу по клипам, и он постоянно вместо внутрянки едет по внешке, то твоя задача ехать за ним, а не пытаться обогнать его! за его ошибки по идеальной траектории ему же снижаются баллы! скажем так, если ты едешь всю трассу вне клипов, а второй едет за тобой в заносе, то это автоматом ведет к сччету 8-2 или 7-3 в пользу второго... дальше задача второго лишь доказать что он сам может проехать трассу по клипам! А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены... __________________ Nissan Silvia S14- team body Nissan Silvia S14 - track body Nissan Silvia S15 - first body Porsche 911 - missile body Nissan 350Z - motor overheats body Sprint 2 cs - none(1.0) Nissan Silvia user)))

11.02.2013, 18:58	#74
RBACAB Drift King Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Мытищи! =) Сообщений: 943	Цитата: Сообщение от Smaluzhak Толь, я совсем не понимаю... У нас должен быть парный дрифт, если первому не хватает мстерства чтобы проехать трассу по клипам, и он постоянно вместо внутрянки едет по внешке, то твоя задача ехать за ним, а не пытаться обогнать его! за его ошибки по идеальной траектории ему же снижаются баллы! скажем так, если ты едешь всю трассу вне клипов, а второй едет за тобой в заносе, то это автоматом ведет к сччету 8-2 или 7-3 в пользу второго... дальше задача второго лишь доказать что он сам может проехать трассу по клипам! А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены... задача повторять идеальную траекторию впереди идущего, не так ли? а у впереди идущего задача ехать по идеальной траектории, не так ли? ну если первый при воздействии прейсинга ошибается из клипа в клип, то почему это должен воторой должен ломать изначально заданную траекторию и оставливатся чтобы подстроиться под не правельную траекторию первого? Цитата: Сообщение от Smaluzhak А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены... ну на первом этапе было разрешено насколько мне помнится... если бы нет то я бы задавал этот вопрос) __________________ EERCC 2012-2013 1st Place Шасси:MST XXX-D VIP Black CS: 1.32 Мотор: EnRoute 10.5T Серва: Power HD D5090M

11.02.2013, 19:02	#75
vov4elo Drift King Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Москва. Теплый стан Сообщений: 1,589	Я просто подпишусь.. __________________ Шаська Enroute V2 аппа 2.4. кузова: toyota soarer OLD Nissan silvia (evil empire) Mazda rx-7 fc3s ( DUCK ATTACK) toyota chaser 100 (duck attack)new Зовут Владимир)) ______________________________ Не хер выпендриваться! Бери пульт и докажи, что ты лучший! Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew! В каждом доме! Уже сейчас! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

11.02.2013, 19:11	#77
RBACAB Drift King Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Мытищи! =) Сообщений: 943	Цитата: Сообщение от Smaluzhak НЕТ!!! Задача первого идти по идеальной траектории, задача второго - показывать парный дрифт относительно первого! Если первый не идет по идеальной траектории - задача второго от этого не меняется!!! Второму вообще пофиг на идеальную траекторию должно быть, он должен ехать за первым в паре, в заносе, на минимальном расстоянии! И не только прессинг, а еще и недостаточное мастерство заставляет первого ехать вне клиппов! первый не едет по траектории - зарабатывает СЕБЕ штрафные балы. Второго это никак не касается! не согласен... тогда по логике получается две модели едут х**й пойми как но парно))) Дань жду ответа на мои воросы** добавлено через 6 минут Вот пример: Молодой неопытный пилот чудом попал в топ-32, где в токе едит с самым сильным по квале... первый заезд...первый становиться новичок, вторым опытный пилот, они едут и впереди идущий едит фиг пойми как рвано непонятно а второй пытаеться ехать за ним, постоянно останавливаться из-за ошибок первого, ломает свой угол и т.п..... чудом пилоты доезжаю до финиша... красивый был заезд? удобно судить?) не проще было бы совершить опытному пилоту обгон по траектории и спокойно и красиво закончиться заезд!? и судьям удобней судить потому что меньше нужно заострять внимание на обоих пилотах... боковым зрением всегда можно увидеть ошибки опытного пилота который обогнал и уехал в перед... __________________ EERCC 2012-2013 1st Place Шасси:MST XXX-D VIP Black CS: 1.32 Мотор: EnRoute 10.5T Серва: Power HD D5090M Последний раз редактировалось RBACAB; 11.02.2013 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2013, 19:16	#78
Данилыч Опытный Drifter Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Штат Митино Сообщений: 672	Цитата: Сообщение от Smaluzhak А на счет обгонов, дак у нас в СПб они никогд и не были разрешены... Вот оно чо,Михалыч!Теперь буду знать.Отличный ответ.По существу. __________________ Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Цитата: Сообщение от D0riftoKing но это же рцдрифт, тут все брутально, тут нет места прощению, а тем более пониманию. Гордо веет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

11.02.2013, 19:19	#79
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Smaluzhak НЕТ!!! Задача первого идти по идеальной траектории, задача второго - показывать парный дрифт относительно первого! Если первый не идет по идеальной траектории - задача второго от этого не меняется!!! я не понимаю: если лидер едет дерганно выпрямляться и останавливаться, то задача преследующего - тоже дергаться, выпрямляться и останавливаться ? __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 11.02.2013 в 19:22. Причина: упростил для понимания

11.02.2013, 19:20	#80
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Толь, ты извини конечно. СМета по ремонту школы это важно, но раз уж на то пошло - я рассылаю жизненно необходимые медикаменты т в 60 городов России. И сейчас мне малость неудобно что то отвечать. Попозже пожалуйста.