05.12.2012, 23:05
|
#11 |
|
Drift Guru
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк
Сообщений: 2,522
 |
Я же написал, что к на ковре нужно использовать только слики, на кафеле пофиг, что слик, что не слик всеравно скользко.
Я высказал свое мнение, а в первый пост можешь размещать отредактированную информацию. А по тексту обсуждение мнений...
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
|
|
|
06.12.2012, 00:13
|
#12 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
обновил первый пост. Смотрим, ориентируемся.
добавлено через 41 секунду В итоге хотел бы получить примерную таблицу зацепа для каждого покрытия Последний раз редактировалось Dwright; 06.12.2012 в 00:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
06.12.2012, 00:17
|
#13 |
|
Drift King
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
Вот такое подойдет для ковра?
__________________
Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём |
|
|
|
|
06.12.2012, 00:27
|
#14 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
да, вполне
|
|
|
|
|
15.02.2013, 23:41
|
#15 |
|
Drifter
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Казахстан, г. Алматы
Сообщений: 129
|
Кто может объяснить почему одни и те же покрышки (не одной фирмы и модели, а те же самые) ведут себя по разному на разных дисках? одни диски +6мм другие +8, вес примерно одинаковый. На йокомовских дисках +8 шасси валит так что никто догнать не может, на обычных YR дисках +6мм, езда плавная и без перезацепа
__________________
MST FS-01D VIP CS 2,0 40-10/18-36 FDR 6.0 Keyence Tachyon Airia & Luxon KG 10.5T Savox 1251 Sanwa MT-4 body: Toyota AE86 Trueno Wrap-Up Next Nissan Laurel c33 Yokomo Toyota mark X Yokomo Toyota mark II JZX100 |
|
|
|
|
15.02.2013, 23:52
|
#16 |
|
Drift Guru
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
 |
Может быть скорость зависит от ширины колеи, но это вряд ли. А так, может быть есть разница в составах покрышек.
__________________
RCD News |
|
|
|
|
16.02.2013, 00:05
|
#17 |
|
Drifter
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Казахстан, г. Алматы
Сообщений: 129
|
__________________
MST FS-01D VIP CS 2,0 40-10/18-36 FDR 6.0 Keyence Tachyon Airia & Luxon KG 10.5T Savox 1251 Sanwa MT-4 body: Toyota AE86 Trueno Wrap-Up Next Nissan Laurel c33 Yokomo Toyota mark X Yokomo Toyota mark II JZX100 |
|
|
|
|
16.02.2013, 00:12
|
#18 |
|
Drift Guru
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
|
добавлено через 44 секунды Все, понял, туплю 
__________________
RCD News Последний раз редактировалось frat; 16.02.2013 в 00:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
16.02.2013, 01:49
|
#19 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Смотря какие покрышки. Китай может отличаться, даже если на вид одно и то же.
Ну и колея, естественно влияет на зацеп |
|
|
|
|
16.02.2013, 18:37
|
#20 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Плечо обката влияет, иногда ощутимо. Но тут скорее в составе покрышки дело
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить 
|
|
|
|
