Интерес к bmw 1:1 - Страница 2

tiny_tiny · 17.09.2012, 01:02

Машина не для гонок и даже не для быстрой езды, я больше скажу, мне 16 лет, она не мне, она отцу, а он ездит очень спокойно. Главное надежность, безопасность и комфорт.

Stalwart · 17.09.2012, 01:13

Комфорта ни с 1.6, ни с 1.8 нету. Стрёмно выезжать на круговое, в горку на пятой не едет, тарахтит и вибрирует. По надёжности, кстати, 2.5 и выше тоже выигрывают - у них вся ходовая толще и крепче.

tiny_tiny · 17.09.2012, 01:17

А 2.0 как?
Там просто очень вкусный налог на мощность.

Stalwart · 17.09.2012, 01:38

У E36 2.0 ходовая тонкая, про другие кузова не интересовался. По впечатлениям - тянет намного увереннее, чем 4горшковые, но разгоняется неохотно

kdog · 17.09.2012, 01:41

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

Предложение заманчивое, а на что сам хочешь пересесть и зачем? Если e39 такой хороший. И вроде же были проблемы с зазорами в фарах.

Зазоры все красивые сделаны. Были не очень с фонарями только тогда, когда у меня стояли криво воткнутые рестайл фонари (там другая задняя панель на рестайле, надо либо ставить их грамотно, либо вообще не ставить) и я не работал в автосервисе.

Я уже писал, что хочу спорта/дрифта, е39 спокойная и быстрая и не пытается меня убить в каждом повороте с газом, просто красиво поворачивает куда надо. Делать её в спорт я смысла не вижу т.к. жалко классный аппарат. Думаю брать s-кузов, r-кузов или е30 на крайняк.

2.0 не айс, расход как у 2.8 т.к. приходится насиловать, а запаса мощности совсем немного. Плюс хлипкий редуктор, хлипкие полуоси и так далее. Блок другой, выпуск другой. Я с точки зрения Stalwart'а к этому вопросу отношусь тоже.

tiny_tiny · 17.09.2012, 01:48

Все замечательно, но пугает пока, вопрос о реальных расходах. Допустим купим мы e39, а как ее потом продавать, ликвидная ли модель?
Глупый вопрос, но важный.

kdog · 17.09.2012, 01:52

Состояние диктует спрос. Не знаю, говорили тебе или нет, но обязательно скажут: при покупке BMW ищется состояние, а не год и не пробег, т.к. ездить ты будешь на состоянии, а не на годе.

Аккуратненькие е39 ещё долго не станут аналогами е34. Конченные дорестайлы под полный покрас с жрущим масло движком денег не стоят, ясное дело.

Я себе год назад задавал этот вопрос. Все в разумных пределах. Это не недвижимость и не картина, а машина.

Blacky · 17.09.2012, 02:04

Не бери бнв на время, мой тебе совет

tiny_tiny · 17.09.2012, 02:06

А может и не на время, кто знает, может если понравится оставим надолго. Почему бы и нет.

бонка · 17.09.2012, 02:41

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...upe_e46/swein/ (не реклама) есть такой варик, как раз в Питере. Я думаю вам не очень подойдет, но малоли.

17.09.2012, 01:02	#11
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Машина не для гонок и даже не для быстрой езды, я больше скажу, мне 16 лет, она не мне, она отцу, а он ездит очень спокойно. Главное надежность, безопасность и комфорт. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

17.09.2012, 01:13	#12
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Комфорта ни с 1.6, ни с 1.8 нету. Стрёмно выезжать на круговое, в горку на пятой не едет, тарахтит и вибрирует. По надёжности, кстати, 2.5 и выше тоже выигрывают - у них вся ходовая толще и крепче. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

17.09.2012, 01:17	#13
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	А 2.0 как? Там просто очень вкусный налог на мощность. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

17.09.2012, 01:38	#14
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	У E36 2.0 ходовая тонкая, про другие кузова не интересовался. По впечатлениям - тянет намного увереннее, чем 4горшковые, но разгоняется неохотно __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

17.09.2012, 01:41	#15
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Цитата: Сообщение от tiny_tiny Предложение заманчивое, а на что сам хочешь пересесть и зачем? Если e39 такой хороший. И вроде же были проблемы с зазорами в фарах. Зазоры все красивые сделаны. Были не очень с фонарями только тогда, когда у меня стояли криво воткнутые рестайл фонари (там другая задняя панель на рестайле, надо либо ставить их грамотно, либо вообще не ставить) и я не работал в автосервисе. Я уже писал, что хочу спорта/дрифта, е39 спокойная и быстрая и не пытается меня убить в каждом повороте с газом, просто красиво поворачивает куда надо. Делать её в спорт я смысла не вижу т.к. жалко классный аппарат. Думаю брать s-кузов, r-кузов или е30 на крайняк. 2.0 не айс, расход как у 2.8 т.к. приходится насиловать, а запаса мощности совсем немного. Плюс хлипкий редуктор, хлипкие полуоси и так далее. Блок другой, выпуск другой. Я с точки зрения Stalwart'а к этому вопросу отношусь тоже. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

17.09.2012, 01:48	#16
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Все замечательно, но пугает пока, вопрос о реальных расходах. Допустим купим мы e39, а как ее потом продавать, ликвидная ли модель? Глупый вопрос, но важный. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

17.09.2012, 01:52	#17
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Состояние диктует спрос. Не знаю, говорили тебе или нет, но обязательно скажут: при покупке BMW ищется состояние, а не год и не пробег, т.к. ездить ты будешь на состоянии, а не на годе. Аккуратненькие е39 ещё долго не станут аналогами е34. Конченные дорестайлы под полный покрас с жрущим масло движком денег не стоят, ясное дело. Я себе год назад задавал этот вопрос. Все в разумных пределах. Это не недвижимость и не картина, а машина. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

17.09.2012, 02:04	#18
Blacky Drift King Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 926	Не бери бнв на время, мой тебе совет __________________ Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50

17.09.2012, 02:06	#19
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	А может и не на время, кто знает, может если понравится оставим надолго. Почему бы и нет. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

17.09.2012, 02:41	#20
бонка Drifter Регистрация: 15.08.2012 Адрес: Коптево САО Сообщений: 148	http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...upe_e46/swein/ (не реклама) есть такой варик, как раз в Питере. Я думаю вам не очень подойдет, но малоли.