Counter steer!!!!!!!!!!!! - Страница 71

Frank]in[Stein · 28.03.2011, 21:38

Цитата:

Сообщение от MARVEL17

LevinSoft, думается, что он просто силой мысли заделал CS.
либо он траву курит.

просто какбэ не в шестернях дело...а объяснить не могу. т.к. большую часть делал не я

kleymo · 29.03.2011, 03:55

дело в наркотиках

_Антон_ · 29.03.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от kleymo

дело в наркотиках

+++++10500

Владислав RACER · 29.03.2011, 18:06

Так продемонстрируй же нам кс,сделанный на карданке не шестернями.Очень уж увидеть хочется.

niket · 20.04.2011, 22:08

Мужики Вы просто обязаны сказать мне что надо для КС, у меня ассо тц5р. Составьте список чё купить, в идеале и ссылки дайте. Только не надо ст###ть, и отправлять курить форум. Прочитал все страницы но конкретной информации не нашёл.

Поэтому прошу не ворчать и дать список)))

Stigster · 21.04.2011, 01:16

Цитата

Сообщение от niket

курить форум

да брат покури лучше ещё раз... всё было написано...

niket · 21.04.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от Stigster

да брат покури лучше ещё раз... всё было написано...

Уже помогли мне... Если кому надо вот ###### http://kot-zilla.livejournal.com/125670.html

ALEX_UT · 23.04.2011, 22:47

Сделал я себе КС 1.67, но что то не особо радуюсь. По ходу про медленный дрифт придется забыть, потому что даже для примера трасса на мраморе 5*10 метров без КСа гонял, хватало 10-15% от полного газа, сейчас же надо не меньше 30%, чтобы хоть как то кусками проежать ту же трассы, и то очень редко удерживаюсь в разметке, но это думаю можно привыкнуть. Самое главное, что меня беспокоит, это переходы из одного заноса, в другой. Еду я например по часовой стрелки, перекладываюсь на траекторию по часовой и меня разворачивает, переходы вобще не контролируемые, что на мраморе, что на асвальте.

Конфиг: Спринт 2 флюкс, КС 1.67, резина т-дрифт 29/32, рпм наконечники, обгонка, мипы, задний диф заблочен холодной сваркой (что дает ему большую инерцию, относительно размеров и веса шаськи, что я понял уже апосля). Выворот 45 градусов примерно, может чуть больше, на полном вывороте практически паралельны, больше к сожалению сделать нельзя. С-хабы 4 градуса, на полном вывороте выставлено максимальное пятно на внутреннем колесе.

Центр тяжести где то на 10-15мм смещен к задней оси, относительно середины между осями. Вешал я на морду разное колличество грузов, вплодь до гидридного 6 баночного акумулятора, проблема все равно оставалась. Кто, что посоветует?

fAme · 23.04.2011, 23:19

Я думал также после 2-3 выездом на новой шаське с КС 1.9,и хотел нафиг ее продать!
Настройка и тренировка все решат!!Работай газом,особенно при перекладки надо много действий газом делать,ограничь мощность что бы было проще мелкие коректировки газом делать.Зачем использовать 30% мощности курком.К примеру ограничь до 40% как сделал я,и ты сможешь управлять этими 40% более точно!!Говорю на своем опыте,который приодолел не так давно,и сейчас счастлив что перешел на КС.

FSB102 · 23.04.2011, 23:22

я могу посоветовать!

покатайся недельку! и потом напиши что стало получаться!
характеристики твоей шаськи позволяют ездить на КСе

медленная езда прийдёт с опытом (и чем больше опыть тем медленнее ты поедешь!)

28.03.2011, 21:38	#701
Frank]in[Stein Drift King Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Недоступно Сообщений: 1,141	Цитата: Сообщение от MARVEL17 LevinSoft, думается, что он просто силой мысли заделал CS. либо он траву курит. просто какбэ не в шестернях дело...а объяснить не могу. т.к. большую часть делал не я __________________

29.03.2011, 03:55	#702
kleymo Drift King Регистрация: 14.08.2009 Адрес: СПб, ЮЗ Сообщений: 1,766	дело в наркотиках __________________ - Hand made chassis by kleymo (based on sprint2) CS 2.16 - S15 china - Kouki Battered Style 180sx Sold - JDM Honda civic EG6 - Most Stylish One-viaSold - 2108 Rat - Blitz SkyLine ER34 2002 NomurrrrrraSold - S 15Sold Honda vtec гонкО 1:1 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" или Нет КС - Ты Член

29.03.2011, 12:08	#703
_Антон_ Опытный Drifter Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 415	Цитата: Сообщение от kleymo дело в наркотиках +++++10500 __________________ Teh-R31 GTR R34 Team Burst 98% Tamiya tt-01ed SOLD HPI Sprint 2 CS 1,5 SOLD Sakura zero S CS 1,45 SOLD chevrolet camaro 1969 SOLD Subaru Team Orange SOLD

29.03.2011, 18:06	#704
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Так продемонстрируй же нам кс,сделанный на карданке не шестернями.Очень уж увидеть хочется. __________________ Xray T3'12 HPI e10-sold Kyosho TF-5-sold Axial SCX-10-sold HB Cyclone S-sold Futaba 3pl 2.4Ghz

23.04.2011, 22:47	#708
ALEX_UT Опытный Drifter Регистрация: 10.11.2010 Адрес: Красноярск Сообщений: 518	Сделал я себе КС 1.67, но что то не особо радуюсь. По ходу про медленный дрифт придется забыть, потому что даже для примера трасса на мраморе 5*10 метров без КСа гонял, хватало 10-15% от полного газа, сейчас же надо не меньше 30%, чтобы хоть как то кусками проежать ту же трассы, и то очень редко удерживаюсь в разметке, но это думаю можно привыкнуть. Самое главное, что меня беспокоит, это переходы из одного заноса, в другой. Еду я например по часовой стрелки, перекладываюсь на траекторию по часовой и меня разворачивает, переходы вобще не контролируемые, что на мраморе, что на асвальте. Конфиг: Спринт 2 флюкс, КС 1.67, резина т-дрифт 29/32, рпм наконечники, обгонка, мипы, задний диф заблочен холодной сваркой (что дает ему большую инерцию, относительно размеров и веса шаськи, что я понял уже апосля). Выворот 45 градусов примерно, может чуть больше, на полном вывороте практически паралельны, больше к сожалению сделать нельзя. С-хабы 4 градуса, на полном вывороте выставлено максимальное пятно на внутреннем колесе. Центр тяжести где то на 10-15мм смещен к задней оси, относительно середины между осями. Вешал я на морду разное колличество грузов, вплодь до гидридного 6 баночного акумулятора, проблема все равно оставалась. Кто, что посоветует? __________________ HPI Sprint 2 Flux CS 1.67 drift mod Hot Bodies D8Te MMM 2200kv Futaba 3PMX 2.4 FASST

20.04.2011, 22:08	#705
niket Новичок Регистрация: 07.02.2011 Сообщений: 25	Мужики Вы просто обязаны сказать мне что надо для КС, у меня ассо тц5р. Составьте список чё купить, в идеале и ссылки дайте. Только не надо ст###ть, и отправлять курить форум. Прочитал все страницы но конкретной информации не нашёл. Поэтому прошу не ворчать и дать список)))

21.04.2011, 01:16	#706
Stigster Опытный Drifter Регистрация: 11.06.2009 Адрес: Ниж. обл. Дзержинск Сообщений: 572	Цитата Сообщение от niket курить форум да брат покури лучше ещё раз... всё было написано...

21.04.2011, 11:10	#707
niket Новичок Регистрация: 07.02.2011 Сообщений: 25	Цитата: Сообщение от Stigster да брат покури лучше ещё раз... всё было написано... Уже помогли мне... Если кому надо вот ###### http://kot-zilla.livejournal.com/125670.html

23.04.2011, 23:19	#709
fAme Опытный Drifter Регистрация: 16.11.2010 Адрес: Киев Сообщений: 273	Я думал также после 2-3 выездом на новой шаське с КС 1.9,и хотел нафиг ее продать! Настройка и тренировка все решат!!Работай газом,особенно при перекладки надо много действий газом делать,ограничь мощность что бы было проще мелкие коректировки газом делать.Зачем использовать 30% мощности курком.К примеру ограничь до 40% как сделал я,и ты сможешь управлять этими 40% более точно!!Говорю на своем опыте,который приодолел не так давно,и сейчас счастлив что перешел на КС.

23.04.2011, 23:22	#710
FSB102 Опытный Drifter Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Питер Сообщений: 406	я могу посоветовать! покатайся недельку! и потом напиши что стало получаться! характеристики твоей шаськи позволяют ездить на КСе медленная езда прийдёт с опытом (и чем больше опыть тем медленнее ты поедешь!) __________________