|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
| Результаты опроса: Лучшая про дрифт шась | |||
| TA-05VDF |
|
30 | 55.56% |
| PRO-D |
|
3 | 5.56% |
| Yokomo |
|
11 | 20.37% |
| Китайскый клон 1,2 или 3 |
|
1 | 1.85% |
| Настроенная под дрифт туринг |
|
9 | 16.67% |
| Голосовавшие: 54. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
![]() |
| Опции темы |
|
|
#31 |
|
Опытный Drifter
|
Некоторые вместо оф. хоп апов юзают напильнег, контр-спринт приделывают как-то. Но это не к вопросу, что лучше заводской тюн или дремель, а просто к тому что есть ли вообще возможность залезть всем колхозом в тамию и навернуть кс 1.6-2.0? Я думаю тут не много людей, которые могут сказать какие именно запы и от каких шасек покупать, чтобы это сделать, хотя это в теории, да и на практике безусловно возможно.
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Модератор
|
навернуть кс будет элементарно - пули как правило универсальны все по своим посадочным дыркам, ну а если чуть больше или меньше - по факту нужно будет минимально переделать. от каких именно шасек запы - скорее всего это будет одна большая пуля от ТС5 на 40Т , одна маленькая от спринта на 15Т, возможно одна маленькая от ТС5 опять же на 20Т и одна большая на 32Т от того же спринта ) прост не помню какие в стоке идут пули на та05. есть еще от киоши на 30Т. так что переделка не проблема будет
|
|
|
|