Модель топ класса для дрифта на базе TRF 416 WE - Страница 5

Breez · 12.01.2011, 19:11

Что вы на человека набросились? Ну есть у него уже это шасси. Какой смысл менять?

gorbi · 12.01.2011, 20:54

Цитата

Сообщение от Breez

Что вы на человека набросились? Ну есть у него уже это шасси. Какой смысл менять?

Завидуют...

DREIK · 12.01.2011, 21:02

Ну раз пошёл такой базар и такие люди подключились и Я своё слово скажу
афтор, поменяй резину на дрифт, енто раз, поставь епу(расходы) на газ в 30%(на 3.5т) енто два и катай спокойно гыыыыыыыыы

Mistel · 13.01.2011, 02:20

Цитата:

Сообщение от vanyashiz

езди ты на дешевой шасси

почитай внимательно тему моего поста, я спрашиваю совета по особенностям настроек 416й под дрифт и доукомплектацией компонентами топ класса.
при чём тут деньги? ты же не моя тёлка, чтоб волноваться куда я деньги просаживаю

послушай если у тебя критические дни что ничем помочь не могу, то что ты умеешь бычить уже все поняли.
запомни ещё 2 правила РЦ дрифта:

1) то что шасси дешевое не значит что оно не едет. Своё я купил за 5.000р и едет оно получше некоторых за 500$+.
2) если у тебя топовое шасси за 100500 денег то далеко не факт что оно повалит. В основе всего лежат руки + знание мат.части.

ты обратился сюда за советами, ты их получил, причём немало. покури форум и думаю больше вопросов не возникнет. Я уже написал тебе в начале темы какую электронику стоит поставить.

Nos_drift · 13.01.2011, 03:04

фига тут дяди ругаются...

имхо, у тс слишком много понтов чтобы ездить на обычной шаське, вы что... ведь все владельцы тт наверное жуткое скопище баранов (ну многие из них такими и являются) а так же все остальные владельцы шасек без красивого люминя тоже лохи последние, тф5, тм е4д, циклон, спринт и остальные.. а парень хочет сразу в крутую компанию с про шаськами попасть, а не с деревенскими тусовацо....

ТС пойми, если ты будешь классно ездить, то всем пофигу какое у тебя шасси, а классно ездить можно даже на бревне (ну + напильник и дремель), а если ты купишь мега супер про шась, и будешь катать как сапожник парень со смотры на синим скайлике 32 стоковом тт, то уж извини тебя уж точно всеръёз не примут.

по факту, настройки для любой шасси выставляются по мере опытности и прямизны рук гонщика, тобишь каждый шась все равно делает под себя, поэтому имхо самая лучшая настройка это подкрутил,покатал, не понравилось поменял, и так добился идеала которого нужно, ну и естественно выставлять руководствуясь статьями и инструкциями... на личном примере добавив на жопку шаськи всего лишь какие то 40 грамм почувствовал разницу, и там уже от этого плясал.

удачи.
С любовью, ваш писец)

vanyashiz · 13.01.2011, 03:56

Цитата:

Сообщение от Nos_drift

фига тут дяди ругаются...

имхо, у тс слишком много понтов чтобы ездить на обычной шаське, вы что... ведь все владельцы тт наверное жуткое скопище баранов (ну многие из них такими и являются) а так же все остальные владельцы шасек без красивого люминя тоже лохи последние, тф5, тм е4д, циклон, спринт и остальные.. а парень хочет сразу в крутую компанию с про шаськами попасть, а не с деревенскими тусовацо....

ТС пойми, если ты будешь классно ездить, то всем пофигу какое у тебя шасси, а классно ездить можно даже на бревне (ну + напильник и дремель), а если ты купишь мега супер про шась, и будешь катать как сапожник парень со смотры на синим скайлике 32 стоковом тт, то уж извини тебя уж точно всеръёз не примут.

по факту, настройки для любой шасси выставляются по мере опытности и прямизны рук гонщика, тобишь каждый шась все равно делает под себя, поэтому имхо самая лучшая настройка это подкрутил,покатал, не понравилось поменял, и так добился идеала которого нужно, ну и естественно выставлять руководствуясь статьями и инструкциями... на личном примере добавив на жопку шаськи всего лишь какие то 40 грамм почувствовал разницу, и там уже от этого плясал.

удачи.
С любовью, ваш писец)

Дружище, ты не понял меня, у меня понтов вообще нет.
и у меня врядли будет вообще время с вами кататься, хоть бы и очень хотелось. Я очень занят и всегда в разъездах.
Но собрать модель топ класса для меня интересно.
На сегодня это все что интересует меня в моделизме, а потом посмотрим.

vanyashiz · 13.01.2011, 04:14

Цитата:

Сообщение от Nos_drift

ведь все владельцы тт наверное жуткое скопище баранов (ну многие из них такими и являются) а так же все остальные владельцы шасек без красивого люминя тоже лохи последние

А еще ты невнимательно прочитал то что я имел ввиду про ТТ.
Я просил не советовать сменить 416 на ТТ.
Хотя бы потому, что она у меня есть тоже, раллийная

kleymo · 13.01.2011, 06:23

Цитата:

Сообщение от vanyashiz

Дружище, ты не понял меня, у меня понтов вообще нет.
и у меня врядли будет вообще время с вами кататься, хоть бы и очень хотелось. Я очень занят и всегда в разъездах.
Но собрать шасси топ класса для меня интересно.
На сегодня это все что интересует меня в моделизме, а потом посмотрим.

1) все заметили

2) интересно наверно купить, и скрутить по инструкции

vanyashiz · 13.01.2011, 06:34

Цитата:

Сообщение от kleymo

2) интересно наверно купить, и скрутить по инструкции

понятно что я имел ввиду не шасси, а модель вообще. ошибся просто

gorbi · 13.01.2011, 15:28

Аватар - ГОВНО!!!

12.01.2011, 20:54	#42
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Цитата Сообщение от Breez Что вы на человека набросились? Ну есть у него уже это шасси. Какой смысл менять? Завидуют... __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

12.01.2011, 21:02	#43
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Ну раз пошёл такой базар и такие люди подключились и Я своё слово скажу афтор, поменяй резину на дрифт, енто раз, поставь епу(расходы) на газ в 30%(на 3.5т) енто два и катай спокойно гыыыыыыыыы __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

13.01.2011, 02:20	#44
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от vanyashiz езди ты на дешевой шасси почитай внимательно тему моего поста, я спрашиваю совета по особенностям настроек 416й под дрифт и доукомплектацией компонентами топ класса. при чём тут деньги? ты же не моя тёлка, чтоб волноваться куда я деньги просаживаю послушай если у тебя критические дни что ничем помочь не могу, то что ты умеешь бычить уже все поняли. запомни ещё 2 правила РЦ дрифта: 1) то что шасси дешевое не значит что оно не едет. Своё я купил за 5.000р и едет оно получше некоторых за 500$+. 2) если у тебя топовое шасси за 100500 денег то далеко не факт что оно повалит. В основе всего лежат руки + знание мат.части. ты обратился сюда за советами, ты их получил, причём немало. покури форум и думаю больше вопросов не возникнет. Я уже написал тебе в начале темы какую электронику стоит поставить. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

13.01.2011, 03:04	#45
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	фига тут дяди ругаются... имхо, у тс слишком много понтов чтобы ездить на обычной шаське, вы что... ведь все владельцы тт наверное жуткое скопище баранов (ну многие из них такими и являются) а так же все остальные владельцы шасек без красивого люминя тоже лохи последние, тф5, тм е4д, циклон, спринт и остальные.. а парень хочет сразу в крутую компанию с про шаськами попасть, а не с деревенскими тусовацо.... ТС пойми, если ты будешь классно ездить, то всем пофигу какое у тебя шасси, а классно ездить можно даже на бревне (ну + напильник и дремель), а если ты купишь мега супер про шась, и будешь катать как сапожник парень со смотры на синим скайлике 32 стоковом тт, то уж извини тебя уж точно всеръёз не примут. по факту, настройки для любой шасси выставляются по мере опытности и прямизны рук гонщика, тобишь каждый шась все равно делает под себя, поэтому имхо самая лучшая настройка это подкрутил,покатал, не понравилось поменял, и так добился идеала которого нужно, ну и естественно выставлять руководствуясь статьями и инструкциями... на личном примере добавив на жопку шаськи всего лишь какие то 40 грамм почувствовал разницу, и там уже от этого плясал. удачи. С любовью, ваш писец) __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата: Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

13.01.2011, 03:56	#46
vanyashiz Новичок Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 18	Цитата: Сообщение от Nos_drift фига тут дяди ругаются... имхо, у тс слишком много понтов чтобы ездить на обычной шаське, вы что... ведь все владельцы тт наверное жуткое скопище баранов (ну многие из них такими и являются) а так же все остальные владельцы шасек без красивого люминя тоже лохи последние, тф5, тм е4д, циклон, спринт и остальные.. а парень хочет сразу в крутую компанию с про шаськами попасть, а не с деревенскими тусовацо.... ТС пойми, если ты будешь классно ездить, то всем пофигу какое у тебя шасси, а классно ездить можно даже на бревне (ну + напильник и дремель), а если ты купишь мега супер про шась, и будешь катать как сапожник парень со смотры на синим скайлике 32 стоковом тт, то уж извини тебя уж точно всеръёз не примут. по факту, настройки для любой шасси выставляются по мере опытности и прямизны рук гонщика, тобишь каждый шась все равно делает под себя, поэтому имхо самая лучшая настройка это подкрутил,покатал, не понравилось поменял, и так добился идеала которого нужно, ну и естественно выставлять руководствуясь статьями и инструкциями... на личном примере добавив на жопку шаськи всего лишь какие то 40 грамм почувствовал разницу, и там уже от этого плясал. удачи. С любовью, ваш писец) Дружище, ты не понял меня, у меня понтов вообще нет. и у меня врядли будет вообще время с вами кататься, хоть бы и очень хотелось. Я очень занят и всегда в разъездах. Но собрать модель топ класса для меня интересно. На сегодня это все что интересует меня в моделизме, а потом посмотрим. Последний раз редактировалось vanyashiz; 13.01.2011 в 06:30.

12.01.2011, 19:11	#41
Breez Опытный Drifter Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 331	Что вы на человека набросились? Ну есть у него уже это шасси. Какой смысл менять?

13.01.2011, 06:23	#48
kleymo Drift King Регистрация: 14.08.2009 Адрес: СПб, ЮЗ Сообщений: 1,766	Цитата: Сообщение от vanyashiz Дружище, ты не понял меня, у меня понтов вообще нет. и у меня врядли будет вообще время с вами кататься, хоть бы и очень хотелось. Я очень занят и всегда в разъездах. Но собрать шасси топ класса для меня интересно. На сегодня это все что интересует меня в моделизме, а потом посмотрим. 1) все заметили 2) интересно наверно купить, и скрутить по инструкции __________________ - Hand made chassis by kleymo (based on sprint2) CS 2.16 - S15 china - Kouki Battered Style 180sx Sold - JDM Honda civic EG6 - Most Stylish One-viaSold - 2108 Rat - Blitz SkyLine ER34 2002 NomurrrrrraSold - S 15Sold Honda vtec гонкО 1:1 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" или Нет КС - Ты Член

13.01.2011, 06:34	#49
vanyashiz Новичок Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 18	Цитата: Сообщение от kleymo 2) интересно наверно купить, и скрутить по инструкции понятно что я имел ввиду не шасси, а модель вообще. ошибся просто Последний раз редактировалось vanyashiz; 13.01.2011 в 15:47.

13.01.2011, 15:28	#50
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Аватар - ГОВНО!!! __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте