Hobby garage by Bearok

[Bearok]

Sparrowhawk DX Nissan GT-R 34.

Вот краткое описание дороботок :

Двигатель Thunder Tiger Super 17 витков (сток) ;

Регуль Thunder Tiger Veloci RS (сток) ;

Серва ACE RC 1903 (сток) ;

Все тяги (кроме рулевой от сервы) и верхние рычаги заменены на регулируемые ;

Люфты рулевой убраны ;

Установлены укороченные, более жёсткие пружины аммортизаторов ;

Клиренс уменьшен до 8 мм ;

Стоковые диски с твёрдой резиной заменены на пятизвёздочные диски в цвет кузова на сликовой резине со вставками ;

Заводские декали на кузове (за исключением марочных) заменены на Tamiya Drift ;

Немного винила по кузову + тонировка =) ;

Поставил регистрационные знаки ;

Проклеил кузов стекловолокном ;

На место фальшрадеаторной решётки и в вентокна переднего обвеса поставил аллюминиемую сетку ;

Сделал зеркала "F-1" (непонравились, поставил родные обратно) ;

Сделал муффлеры из батареек "AA" и "AAA", посадил их на крепление Yokomo ;

Установил буксировочные крюки ;

Нулевик под капотом ;

Так же поставил каркас безопасности ;

Серьёзно переработал иллюминацию (Штатный блок освещения позволяет реализовать практически все необходимые светоэффекты) :

1. Заменил все светодиоды на прозрачные, более яркие ;
2. Установил указатели и повторители поворотов ;
3. Переделал задние блок-фары, теперь четыре габоритных огня, соответственно четыре стоп-сигнала и скрытые указатели поворота ;
4. Добавил задний противотуманный фонарь ;
5. Поставил фонарь заднего хода.
Есть сигнал заднего хода.

[Mistel]

приятный скай

[Максим 93]

Хорошие доработки)
Но номер на переднем бапмере можно было поставить по выше ИМХО конечно.

[Bearok]

Gangride custom

Недавно приобрёл себе легендарный проект Михаила Синельникова - Gangride custom !

Вот портфолио модели, и описание доработок :

Chassis :

Шасси : Tamiya TB-02.

Двигатель : Novak GTB-Velociti Brushless 3.5 !

Hop-ups : Алюминиевые рычаги, регулировочные тяги, планка крепления мотора, Tie Rod Holder, Tamiya Aluminium Racing Steering Set, фиксатор аккумулятора, карбоновый усилитель жесткости.

Подвеска : TRF Special Aluminium Damper Set, сзади extra жесткие пружины + 70wt silicone oil, впереди пружины средней жёсткости + 50wt silicone oil. Передний и задний стабилизаторы устойчивости.

Дифференциалы : Передний - установлен алюминиевый спул выполненный на заказ, задний - принудительная блокировка + изготовил усилители чашек дифференциала из титана.

Body :

Кузов : Parma Gangstar Custom.

Покраска : капот-Tamiya Gunmetal, весь кузов - LRP Real Chrome.

Диски : Pegasus Chrome Wire Rims впереди и Gold Wire Rims сзади, гайки Pegasus Chrome Knockoffs.

Покрышки: HPI Falken Azenis 26mm.

Решётка радиатора и защита динамика из алюминия.

Наконечники стоек крепления кузова от HPI.

Tuning :

Чаржер Parma 1/10 Hemi Motor детализированный мной (патрубки, тросс и ремень), замки капота Speedway Pal PA076-R и держатнли замков сделаны Михаилом, зеркала из ABC Hobby Classic Mirror set, интеркулер из HPI Body Tuner Kit Type A, номерные рамки и дворники из наборов Yokomo, тормозные диски Hot Works Brake Disc Hex Adapter Chrome Metal Blue.

Exclusive :

Подсветка : Ещё более яркая и функцианальная система подсветки (по сравнению с имевшийся) выполнена на заказ Photocanon'ом ! Всего в ней 66 светодиодов, 18 по бокам, 6 расположены спереди и 12 сзади, 2 фары, и по 5 диодов в задних фонарях.
Функционал : регулируемая частота стробоскобирования отдельно фар отдельно дна. Есть музыкальный режим.

Музыка : В плате подсветки Photocanon'ом установлен усилитель звука. В кузов вмонтирован mp3 плеер на 256Mb iRiver IFP-390T, экран и управление вынесены на улицу. Манипулятор плеера стилизован под шаровую опору. Есть режим мигания всего света (или выборочно фар/дна) в такт музыке. Задние фонари в музыкальном режиме прыгают столбиком громкости (децибелметр). Всего установлено три динамика, из них один внешний и два скрытых (низкочастоники), выдранных из ноутбука Toshiba вместе с боксами для создания дополнительных басов.

Выхлоп : Еще один эксклюзив ! Стальные выхлопные банки, изготовлены товарищем N00bie по чертежам Михаила, И ПОКРЫТЫ СЛОЕМ НАСТОЯЩЕГО ЗОЛОТА !!! Беспрецедентно !

Стайлинг : Помимо всего этого сделан каркас безопасности, вырезаны на плоттере следующие наклейки: <- занос 2м -> (как на автобусах )) ), sliding impact (корейская дрифт банда), tibetsky customworks ( маленькое гаражное тюнинг ателье Михаила Синельникова)) ), rc-rostov.ru (Ростовский портал моделистов), номерные знаки CUSTOMWORKS. Чёрный матовый винил на крыше багажнике и торцах бамперов. Кузов усилен армированным скотчем, плюс скотч препятствует проникновению света очень яркой подсветки сквозь краску кузова. А так же ещё несколько небольших изменений и улучшений неотображённых на фотографиях.

[Bearok]

HPI Sprint 2 Flux Mustang GTR.

Двигатель HPI Warp 5700 + регулятор скорости Flux Motiv.

Серва стоковая.

Заменены пружины аммортизаторов на удлинённые, что позволило увеличить жёсткость подвески не меняя дорожного просвета.

Диски HPI Work, передние +3, задние +6 мм.

Резина HPI Falken Azenis.

Расписывать сильно небуду, на фото всё видно в принципе. Поставил фальшрадиаторные решётки впереди и сзади. Радиатор впереди (handmade), сзади маслянный охладитель, ещё зеркала, буксировочные крюки и подложки номеров, всё из комплекта HPI Body tuner kit type B.

[jeka157]

отличный гараж!)

[Bearok]

Спасибо ! Это не всё, постепенно буду обновлять тему.

[jeka157]

Bearok, ого) не хило

3,5 новак на макс крутил?)

[Bearok]

Да, раскручивал на весу, после чего сразу задушил =)))

[добрый ден]

зачетно))скай вообще бомба))красавчег