PDA

Просмотр полной версии : Hobby garage by Bearok


Страницы : 1 2 3 [4] 5 6

Bearok
05.11.2011, 15:41
Зимой думаю принимать участие в шоссейных гонках, понимая, что перенастраивать шаськи постоянно то под дрифт, то под шоссе утомительное занятие, да и в шоссе почти все на про ездят … В связи с этим прикупил Hot Bodies TCX, водрузил на него мотосистему Novak Havoc 3S & Novak Ballistic 8.5T, серву Blue Bird BMS-661DMG+HS, обул в Сорекс на аэродисках и одел Hot Bodies Moore-Speed Mazda 6. Пробовал всё это кормить от Turingy 3s 11.4V 5000Mah 25-35C. Но акк оказался слишком тяжёлым и не даёт грамотно развесить модель, да и к тому же ограничения до 2S =)

zveeer
05.11.2011, 16:33
Даа много грузил ты на нее повесил =)

Bearok
05.11.2011, 21:54
Да, только всё равно перевес со стороны аккума, 2S надо однозначно.

driftmaan
05.11.2011, 22:18
Класноо)на сколько витков двиг?Скинь пожалуйста сыллку на систему.Сколько у тебя всего шасек то?))

Bearok
05.11.2011, 23:24
Система вот такая http://www.teamnovak.com/products/brushless/havoc3s_ballistic-spec/index.html (не реклама !)

Моделей сейчас 8, 4 продал.

semiramz
06.11.2011, 15:54
Для туринга тебе на двигле поменьше витков надо, а в след за двиглом и рег возможно поменять придется. Такая система для дрифта идеальна.

Bearok
06.11.2011, 15:59
Я планирую выступать в классе Модифит "TC 10", там двиги существенно злее бывают =)

Gluklich
06.11.2011, 17:13
силен, сразу в модефит, ахахха

Bearok
06.11.2011, 17:35
2 Gluklich : Не могу я смотреть, как 17.5 витков едут =)

Владислав RACER
06.11.2011, 17:46
Со стока по хорошему и надо начинать,чтобы понять все настройки и их влияние на модель.Класс быстрый в меру,очень техничный,отлично подойдет для отработки навыков и сохранения стабильной траектории.
В модифиде тебе будет очень тяжело начинать,да и ТЦ-Х для новичка,еще и в модифиде...запасайся рычагами,с-хабами,кулаками и терпением :)