Есть вопросы...

.:PRO GT-R:. · 22.04.2009, 00:17

1)Что лучше http://www.xmodels.ru/catalog/125/2324/
или http://www.xmodels.ru/catalog/125/1382/ чем и почему?
2)у народа видел, что используют от компьютера вентилятор токо у меня проблема в том, что на моем 4 провода желтый, зеленый, синий и черный от каких проводов будет работать и как подключать к зарядке?

frontera · 22.04.2009, 12:57

они не лучше и не хуже....
первый - это для соединения акб и регуля, второй для блатных полимеров или зарядника, а если совсем весело - то это 2 крайности 1 сути, оба разъема используютя на 1 проводе с разных сторон
вот например:

про вентилятор не совсем понял.... точнее совсем не понял в чем вопрос....

Martin · 22.04.2009, 16:14

ахаххахаха......ответ frontera убил))))
и то и то для акка
второй вариант лучше,так как на контактах Г4 токоотдачи лучше))))
тебе нужно будет разобрать свой акк и собрать забор из 6 банок в ряд,спаять перемычками и припаять контакты типа Г4)))))
почти у всех гидридчиков сделано так))))
а липоли появились значительно позже чем эти разъемы))))
короче учим мат часть))

Gluklich · 22.04.2009, 16:25

в дрифте нет таких токов что-бы было целесообразно ставить бананы, динсы держут, динсы не переплюсуеш и не коротнешь, держутся крепче. +бананов - более высокий проводимый ток держут

DecoY · 22.04.2009, 16:30

У меня Динсы стоят,намного удобней бананов по моему мнению!

Vit · 22.04.2009, 16:48

а у меня такое мнение, что в дрифте тоже могут быть приличные токоотдачи, все от мотора зависит...
У меня вот кондер очередной отгорел на GTB, никто не подскажет где купить такой же?

.:PRO GT-R:. · 22.04.2009, 16:50

с разъемами все понятно поставлю динсы а вот с вентилятором как быть?

AutoPilot · 22.04.2009, 17:07

Цитата

Сообщение от Gluklich

в дрифте нет таких токов что-бы было целесообразно ставить бананы, динсы держут, динсы не переплюсуеш и не коротнешь, держутся крепче.
+бананов - более высокий проводимый ток держут

про динсы и про дрифт всё правильно - для нас они просто удобнее

+бананов - меньшее внутреннее сопротивление. но дрифте, с нашими маленькими токами, мы это не заметим

Цитата:

Сообщение от .:PRO GT-R:.

а вот с вентилятором как быть?

опытным путём. в любом случае там на сам мотор только + и - идут

Ins · 22.04.2009, 17:30

Цитата:

Сообщение от AutoPilot

опытным путём. в любом случае там на сам мотор только + и - идут

Ну по идее питание идет по желтому и черному ( + - ). Проверь так.

.:PRO GT-R:. · 16.05.2009, 02:06

теперь появился, такой вопрос видел на ####е ладу 8 из бумаги цветную как сделали?

22.04.2009, 00:17	#1
.:PRO GT-R:. Drift King Регистрация: 12.01.2009 Адрес: Москва ЮЗАО м.Калужская Сообщений: 1,389	Есть вопросы... 1)Что лучше http://www.xmodels.ru/catalog/125/2324/ или http://www.xmodels.ru/catalog/125/1382/ чем и почему? 2)у народа видел, что используют от компьютера вентилятор токо у меня проблема в том, что на моем 4 провода желтый, зеленый, синий и черный от каких проводов будет работать и как подключать к зарядке? __________________ Xray t3 2011 Мотор:GTB/Ballistic Brushless System 10.5 Аппа:Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Серва:Futaba S9452 Body №1:Nissan Skyline GT-R R34 .:VIP 77:. Body №2:Nissan Silvia S15 Specially for Ignition Body №3:Nissan Silvia S15 HKS Drift Performance Я живу, одними заездами на остальное плевать десять секунд пока мы мчимся, я свободен…

22.04.2009, 12:57	#2
frontera Опытный Drifter Регистрация: 18.10.2008 Адрес: Лобня МО, или на Войковской Сообщений: 211	они не лучше и не хуже.... первый - это для соединения акб и регуля, второй для блатных полимеров или зарядника, а если совсем весело - то это 2 крайности 1 сути, оба разъема используютя на 1 проводе с разных сторон вот например: про вентилятор не совсем понял.... точнее совсем не понял в чем вопрос.... __________________ Шасси ТТ-01 3Racing Graphite - SOLD; HB Cyclone Moore-Speed World champion edition - SOLD; Бешенный чи####рик - Xray M18MT - SOLD; Lazer ZX-5 SP SOLD; Xray T3 Multiplex Profi CAR 403 - спросите меня КАК Хундай Соната - для перемещения в пространстве Последний раз редактировалось frontera; 22.04.2009 в 13:00.

22.04.2009, 16:14	#3
Martin Drift King Регистрация: 04.06.2007 Адрес: moscow city/ЮЗАО/калужская Сообщений: 1,462	ахаххахаха......ответ frontera убил)))) и то и то для акка второй вариант лучше,так как на контактах Г4 токоотдачи лучше)))) тебе нужно будет разобрать свой акк и собрать забор из 6 банок в ряд,спаять перемычками и припаять контакты типа Г4))))) почти у всех гидридчиков сделано так)))) а липоли появились значительно позже чем эти разъемы)))) короче учим мат часть)) __________________ GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R

22.04.2009, 16:25	#4
Gluklich Drift King Регистрация: 26.03.2008 Адрес: Питер Сообщений: 1,915	в дрифте нет таких токов что-бы было целесообразно ставить бананы, динсы держут, динсы не переплюсуеш и не коротнешь, держутся крепче. +бананов - более высокий проводимый ток держут __________________ Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1\|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE

22.04.2009, 16:48	#6
Vit Опытный Drifter Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва, Печатники Сообщений: 212	а у меня такое мнение, что в дрифте тоже могут быть приличные токоотдачи, все от мотора зависит... У меня вот кондер очередной отгорел на GTB, никто не подскажет где купить такой же? __________________ Tamiya EVO-5 yeah racing 5,5t+60A Futaba 3PL 2,4GHz Subaru Impreza'07 Nissan SkyLine R-34 Nismo Z-tune TOTEM Nissan 350z Я за любой кипеш, кроме голодовки!

22.04.2009, 16:30	#5
DecoY Заблокирован Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва,ЮЗАО Сообщений: 1,362	У меня Динсы стоят,намного удобней бананов по моему мнению!

22.04.2009, 16:50	#7
.:PRO GT-R:. Drift King Регистрация: 12.01.2009 Адрес: Москва ЮЗАО м.Калужская Сообщений: 1,389	с разъемами все понятно поставлю динсы а вот с вентилятором как быть? __________________ Xray t3 2011 Мотор:GTB/Ballistic Brushless System 10.5 Аппа:Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Серва:Futaba S9452 Body №1:Nissan Skyline GT-R R34 .:VIP 77:. Body №2:Nissan Silvia S15 Specially for Ignition Body №3:Nissan Silvia S15 HKS Drift Performance Я живу, одними заездами на остальное плевать десять секунд пока мы мчимся, я свободен…

22.04.2009, 17:07	#8
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата Сообщение от Gluklich в дрифте нет таких токов что-бы было целесообразно ставить бананы, динсы держут, динсы не переплюсуеш и не коротнешь, держутся крепче. +бананов - более высокий проводимый ток держут про динсы и про дрифт всё правильно - для нас они просто удобнее +бананов - меньшее внутреннее сопротивление. но дрифте, с нашими маленькими токами, мы это не заметим Цитата: Сообщение от .:PRO GT-R:. а вот с вентилятором как быть? опытным путём. в любом случае там на сам мотор только + и - идут __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

22.04.2009, 17:30	#9
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата: Сообщение от AutoPilot опытным путём. в любом случае там на сам мотор только + и - идут Ну по идее питание идет по желтому и черному ( + - ). Проверь так. __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

16.05.2009, 02:06	#10
.:PRO GT-R:. Drift King Регистрация: 12.01.2009 Адрес: Москва ЮЗАО м.Калужская Сообщений: 1,389	теперь появился, такой вопрос видел на ####е ладу 8 из бумаги цветную как сделали? __________________ Xray t3 2011 Мотор:GTB/Ballistic Brushless System 10.5 Аппа:Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Серва:Futaba S9452 Body №1:Nissan Skyline GT-R R34 .:VIP 77:. Body №2:Nissan Silvia S15 Specially for Ignition Body №3:Nissan Silvia S15 HKS Drift Performance Я живу, одними заездами на остальное плевать десять секунд пока мы мчимся, я свободен…