ВСЕМ КТО ХОЧЕТ ПОДОБРАТЬ ШАССИ ДЛЯ ДРИФТА - СЮДА !!!

nikolos5 · 19.02.2007, 19:08

Скажите, чем отличаются все шасси, напримет ТТ-01, ПРО-3 и т.д.
Я к чему задаю вопрос - ведь дрифтовая тележка примечательна, а точнее главное:
1. Мотор
2. Колёса
3. Передаточное число ещё может влиять.

Так в чём разница, какая разница в какое корытце установленны эти три компонента.
система подвески везде одинаковая, ну может разной формы, но работа её одна и таже - независимая, двух рычажная на колесо.

kotovsky · 19.02.2007, 19:13

самое простое объяснение , что разного в бмв , хонде и тазике ... все машины, все ездят ....
истина получается только при сравнении и самоличном обслуживании

а если умно , то варианты исполнения(ремень-кардан), используемые материалы в запчастях, вес, расположение узлов, дизайн наконец
они не такие ж однинаковые на самом то деле

nikolos5 · 19.02.2007, 19:16

нашёл что с чем сравнивать, разница в эргономике, в динамике. А тут за динамику отвечает мотор, который можно поставить на все тачанки и пульт управления за эргономику, который тоже можно поставить на любую тачку.

kotovsky · 19.02.2007, 20:26

так авто не просто двигатель , эргономика и динамика ... еще куча различных параметров... и исходя уже из потребностей выбираешь то что лучше
мотор еще не самое главное !!! подвеска, трансмисия ... и главная прокладка

DOBER · 19.02.2007, 20:35

Я тебе на следующей встрече покажу

Ginekolog · 20.02.2007, 01:03

да, это можно понять хорошо при визуальном эффекте

))

Ты увидишь что такое нет люфтов, что такое когда тебе не нужно покупать хопапы чтобы настраивать модель, т.к. она уже изначально позволяет все настроить, когда вместо пластика в нагруженных местах используется алюминий чтобы добавить прочности или жесткости, вообщем много чего... например теже допуски у ТТ01 большие в местах подвески.
Хотя все равно можно из ТТ01 сделать хорошую тачку, но надо купить все хопапы. но вопрос в том что нах она такая золотая тогда нужна?

Пример можно привести про Российский автопром и например европейский

))

Но очень сильно хочу подметить про то что сказал Котовски ранее, ГЛАВНОЕ ПРОКЛАДКА!!!!! это реально самое главное, т.к. нами любимоя дисциплина позволяет дрифтить на всем!!!!

Touring · 20.02.2007, 01:09

nikolos5 , да хорошь тебе париться

бери прошку 3-4 и всё !!!!!!
тут этак всё понятно!!!!!

DOBER · 20.02.2007, 03:28

выбор сейчас достаточно большой , если хочешь воочию посмотреть и пощупать , езжай на горбшку , там есть хоббийнвй магазин . там продаётся асошиейтед ТС4 ! и есть все запчасти хопапы на неё . есдинственный минус - зузова они не очень красивые делают , но этот минус попровим покупкой кузова сторонней фирмы . Ето не предпосылка к покупке , это способ расширить кругозор

nikolos5 · 20.02.2007, 03:35

Красивые-красивые, вот такие
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=7388
А чем асошиейтед ТС4 отличается от обычной ТС4?

AutoPilot · 20.02.2007, 12:32

Цитата:

Сообщение от nikolos5

Красивые-красивые, вот такие
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=7388
А чем асошиейтед ТС4 отличается от обычной ТС4?

А ничем это одно и тоже. Associated TC4 она называется, а все сокращённо называют ТС4.

19.02.2007, 19:08	#1
nikolos5 Опытный Drifter Регистрация: 31.01.2007 Адрес: Москва, САО Сообщений: 310	ВСЕМ КТО ХОЧЕТ ПОДОБРАТЬ ШАССИ ДЛЯ ДРИФТА - СЮДА !!! Скажите, чем отличаются все шасси, напримет ТТ-01, ПРО-3 и т.д. Я к чему задаю вопрос - ведь дрифтовая тележка примечательна, а точнее главное: 1. Мотор 2. Колёса 3. Передаточное число ещё может влиять. Так в чём разница, какая разница в какое корытце установленны эти три компонента. система подвески везде одинаковая, ну может разной формы, но работа её одна и таже - независимая, двух рычажная на колесо. __________________ http://tt.degunino.net/

19.02.2007, 19:13	#2
kotovsky Новичок Регистрация: 07.12.2006 Адрес: Ростов-ПАПА Сообщений: 62	самое простое объяснение , что разного в бмв , хонде и тазике ... все машины, все ездят .... истина получается только при сравнении и самоличном обслуживании а если умно , то варианты исполнения(ремень-кардан), используемые материалы в запчастях, вес, расположение узлов, дизайн наконец они не такие ж однинаковые на самом то деле Последний раз редактировалось kotovsky; 19.02.2007 в 19:17.

19.02.2007, 19:16	#3
nikolos5 Опытный Drifter Регистрация: 31.01.2007 Адрес: Москва, САО Сообщений: 310	нашёл что с чем сравнивать, разница в эргономике, в динамике. А тут за динамику отвечает мотор, который можно поставить на все тачанки и пульт управления за эргономику, который тоже можно поставить на любую тачку. __________________ http://tt.degunino.net/

19.02.2007, 20:35	#5
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,526	Я тебе на следующей встрече покажу __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

20.02.2007, 01:03	#6
Ginekolog Опытный Drifter Регистрация: 23.12.2006 Адрес: Москва Сообщений: 260	да, это можно понять хорошо при визуальном эффекте )) Ты увидишь что такое нет люфтов, что такое когда тебе не нужно покупать хопапы чтобы настраивать модель, т.к. она уже изначально позволяет все настроить, когда вместо пластика в нагруженных местах используется алюминий чтобы добавить прочности или жесткости, вообщем много чего... например теже допуски у ТТ01 большие в местах подвески. Хотя все равно можно из ТТ01 сделать хорошую тачку, но надо купить все хопапы. но вопрос в том что нах она такая золотая тогда нужна? Пример можно привести про Российский автопром и например европейский )) Но очень сильно хочу подметить про то что сказал Котовски ранее, ГЛАВНОЕ ПРОКЛАДКА!!!!! это реально самое главное, т.к. нами любимоя дисциплина позволяет дрифтить на всем!!!! Последний раз редактировалось Ginekolog; 20.02.2007 в 01:06.

19.02.2007, 20:26	#4
kotovsky Новичок Регистрация: 07.12.2006 Адрес: Ростов-ПАПА Сообщений: 62	так авто не просто двигатель , эргономика и динамика ... еще куча различных параметров... и исходя уже из потребностей выбираешь то что лучше мотор еще не самое главное !!! подвеска, трансмисия ... и главная прокладка

20.02.2007, 01:09	#7
Touring Drift Guru Регистрация: 10.01.2007 Адрес: Москва САО Сообщений: 2,000	nikolos5 , да хорошь тебе париться бери прошку 3-4 и всё !!!!!! тут этак всё понятно!!!!! __________________ Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru

20.02.2007, 03:28	#8
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,526	выбор сейчас достаточно большой , если хочешь воочию посмотреть и пощупать , езжай на горбшку , там есть хоббийнвй магазин . там продаётся асошиейтед ТС4 ! и есть все запчасти хопапы на неё . есдинственный минус - зузова они не очень красивые делают , но этот минус попровим покупкой кузова сторонней фирмы . Ето не предпосылка к покупке , это способ расширить кругозор __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

20.02.2007, 03:35	#9
nikolos5 Опытный Drifter Регистрация: 31.01.2007 Адрес: Москва, САО Сообщений: 310	Красивые-красивые, вот такие http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=7388 А чем асошиейтед ТС4 отличается от обычной ТС4? __________________ http://tt.degunino.net/

20.02.2007, 12:32	#10
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата: Сообщение от nikolos5 Красивые-красивые, вот такие http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=7388 А чем асошиейтед ТС4 отличается от обычной ТС4? А ничем это одно и тоже. Associated TC4 она называется, а все сокращённо называют ТС4. __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте