|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#41 |
Новичок
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 31
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Drifter
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Новичок
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 31
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Drifter
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 181
|
![]() ![]()
__________________
С уважением, Француз |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Опытный Drifter
|
![]()
а расскажите чем лучше шариковый диф чем обычный??? и чем лучше карбоновый кит чем обычный???
__________________
Team member ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Новичок
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 31
|
![]() Это наш стиль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Новичок
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 31
|
![]() Шарикоый диф можно регулировать, распределять момент по передней и задней оси и работа у него более корректная. Кит это жескость, малый вес вследствии чего управляемость. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Опытный Drifter
|
![]()
+1 один тебе! Так держать!!! И отдельно спасибо за последний ответ про шариковый диф! Пожал бы руку при встрече!
|
![]() |
![]() |