07.05.2012, 13:27 | #11 |
Drifter
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 194
|
Обновлю тему.
Поставил 36ю пулю на перед. КС теперь составляет 1.85 (36-16/23-28). Не сравнить с 1.64, но едет она еще лучше Так же купил пулю на 17, с которой вариантов КС стало гораздо больше - 1.55, 1.64, 1.74, 1.79, 1.85 и 1.9.
__________________
Nissan 180SX D-Like Toyota Mark II JZX100 FIJON FDC-II CS 1.85 Team Yukes Nissan 350Z RC Calculator v.3.10.0 - 21.01.2014 |
07.05.2012, 13:54 | #12 |
Drift Guru
|
Наконеч-то реальный владелец!
Расскажи о качестве шасси и материалах (карбон, люминь, сталь, привода, подши, ремни, аморты)? уж очень много негатива было по этому поводу. Уж очень она по конструкции на енроут похожа, как бы их сравнить на предмет совместимости?
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
07.05.2012, 15:06 | #13 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 273
|
Очень похожи,у нас есть гибриды фиджон-енроут. Фиджон даже рядом по качеству к енРоуту не подобрался...
|
07.05.2012, 15:44 | #14 |
Drifter
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 194
|
semiramz, Не держал в руках и не катал енроут, поэтому не берусь сравнивать.
Карбон - настоящий, не крошится, не ломается, как везде. Люминь - булкхеды по качеству как тамиевские (скорей всего это они и есть от 416й), моторама боле грубая, претензий не вызвала. Спурхолдер ровный, но если часто крутить болты в нем, может резьба полететь... Сталь - стальная) Пластик - наконечники так себе, на пару раз одеть-снять, рычаги хорошие, с-хабы то же, кулаки поворотные - под замену, задние ступицы хорошие. Привода - сразу в утиль, ставишь от 3Racing на 44 мм и катаешь. Подши - как везде, в лужах не купаться и все норм будет. Ремни - надежные, не растрепались, на фото видно. Амморты - вполне, не текут, мне хватает... но можно поменять. За 1,5 года ничего больше не поменял в ней. Подробнее можешь тут почитать .
__________________
Nissan 180SX D-Like Toyota Mark II JZX100 FIJON FDC-II CS 1.85 Team Yukes Nissan 350Z RC Calculator v.3.10.0 - 21.01.2014 |
07.05.2012, 16:21 | #15 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 273
|
Карбон кстате да похоже настоящий,ломал рулевую видел слоение))
|
08.05.2012, 02:17 | #16 |
Drift Guru
|
RusDj спасибо за развернутый ответ.
fAme я вот тоже думаю сделать гибрид фиджон-енроут. Почему? У фиджона на верхних балкхедах имеются ушки для крепления верхних тяг развала, при их установке появится больше регулировок центра крена. Так же хочу попробовать поставить бабочки от фиджона, так как у енроута они слишком высокие. Посмотрел нижнюю деку, хотелось бы ее заменить, для появления флекса, но в ней часть отверстий различается. Можно попробовать рулевую заменить на карбон, все же немного полегче будет. Карбоновое крепление акума. И еще много всякой мелочевки....., кароче надо делать гибрид-корч
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
08.05.2012, 16:50 | #17 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 273
|
Наши делали из фиджона енроут,рулевая у фиджона даёт меньше выворот и тд...
|
08.05.2012, 17:13 | #18 |
Drifter
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 194
|
fAme, Мне и такого хватает, все упирается в привода, причем на кулаках даже ушки ограничивающие выворот не подпилены. Да и переделать рулевую рейку, на другую, дающую больший угол не составляет особых проблем
__________________
Nissan 180SX D-Like Toyota Mark II JZX100 FIJON FDC-II CS 1.85 Team Yukes Nissan 350Z RC Calculator v.3.10.0 - 21.01.2014 |
08.05.2012, 18:38 | #19 |
Drift Guru
|
fAme есть список взаимозаменяемых деталей?
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |