влияние жесткости задней подвески на Drift - Страница 2

Toshkin · 30.10.2008, 00:10

Цитата

Сообщение от Dimitr-VR4

про убивание подвески улыбнуло

там в шаровой ниодной резинки нет, чему там убиваться?

тогда хрена народ борится с люфтами? и так пойдет!!!!!!!!!!!!!

Dimitr-VR4 · 30.10.2008, 20:19

коллега, смени тон.я ответил с точки зрения конструкции ТТ. на реальной машине другой расклад.

LSD · 31.10.2008, 03:38

Я обсолютно спокоен коллега, просто глупости не надо писать! БЕЗ ПРИТЕНЗИЙ)))

Mistel · 01.11.2008, 01:50

Цитата:

Сообщение от McFly

Вобще настройка амортов на машинах производится не дома а на улице и там где катаешься....

плюс тысяча! подкрутил аморы, проехал 2-3 круга, посмотрел на поведение машины, крутишь дальше... а подвеску убить, во всяком случае на тт, почти нереально!) как я только на ней не летал.. всё пофик! можно убить только больно врезавшись во чтонить твёрдое)

palmon · 03.11.2008, 14:17

ттшка вообще неубиваемае имхо, на полной скорости влетела в бетонное загорождение перепрыгнуло его (исполнив офигенное сальто причем мне кажется изогнулась она будь здоров), упала на 4 колеса и пофигачила дальше как ни в чем не бывало.
зы сорри за оффтоп
ззы а у кого есть стенд для настройки модели?? там сход-развал?

D_master · 21.12.2008, 16:20

народ а как вот настраивать жесткость? там на амортах есть такие штуки с отверстием вот их то и крутить?

Димка_2008 · 21.12.2008, 16:40

пружины менять и масло

Nismo · 21.12.2008, 17:30

Цитата:

Сообщение от D_master

народ а как вот настраивать жесткость? там на амортах есть такие штуки с отверстием вот их то и крутить?

На стоковых аморах силно жесткость пружин не поменяешь(самое жесткое что можно сделать это вставить вот эти 2 кольца)!Это на люминевых аморах есть кольца которые крутишь и они увеличивают жесткость!

Димка_2008 · 21.12.2008, 17:35

жёсткость и ОГРАНИЧИВАЮТ ход подвески

Andbunny · 21.12.2008, 23:02

пружины работают на сжатие
масло на отбой

экспериментируйте с плотностью масла и жесткостью пружин)

30.10.2008, 00:10	#11
Toshkin Drift Guru Регистрация: 07.04.2007 Адрес: г.Москва "Марьино" Сообщений: 2,931	Цитата Сообщение от Dimitr-VR4 про убивание подвески улыбнуло там в шаровой ниодной резинки нет, чему там убиваться? тогда хрена народ борится с люфтами? и так пойдет!!!!!!!!!!!!! __________________ HPI rs4 evo3. Продаю.

01.11.2008, 01:50	#14
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от McFly Вобще настройка амортов на машинах производится не дома а на улице и там где катаешься.... плюс тысяча! подкрутил аморы, проехал 2-3 круга, посмотрел на поведение машины, крутишь дальше... а подвеску убить, во всяком случае на тт, почти нереально!) как я только на ней не летал.. всё пофик! можно убить только больно врезавшись во чтонить твёрдое) __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

03.11.2008, 14:17	#15
palmon Новичок Регистрация: 15.08.2008 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 18	ттшка вообще неубиваемае имхо, на полной скорости влетела в бетонное загорождение перепрыгнуло его (исполнив офигенное сальто причем мне кажется изогнулась она будь здоров), упала на 4 колеса и пофигачила дальше как ни в чем не бывало. зы сорри за оффтоп ззы а у кого есть стенд для настройки модели?? там сход-развал? __________________ Yokomo MR-4TC SD Toyota Altezza HKS Racing

21.12.2008, 16:40	#17
Димка_2008 Drift Guru Регистрация: 02.04.2008 Адрес: девятки! Сообщений: 2,340	пружины менять и масло __________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))

21.12.2008, 17:30	#18
Nismo Drift Guru Регистрация: 06.08.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,809	Цитата: Сообщение от D_master народ а как вот настраивать жесткость? там на амортах есть такие штуки с отверстием вот их то и крутить? На стоковых аморах силно жесткость пружин не поменяешь(самое жесткое что можно сделать это вставить вот эти 2 кольца)!Это на люминевых аморах есть кольца которые крутишь и они увеличивают жесткость! __________________ [Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club

30.10.2008, 20:19	#12
Dimitr-VR4 Новичок Регистрация: 14.10.2008 Адрес: Москва, Гольяново Сообщений: 75	коллега, смени тон.я ответил с точки зрения конструкции ТТ. на реальной машине другой расклад.

31.10.2008, 03:38	#13
LSD Drift King Регистрация: 29.10.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Сообщений: 765	Я обсолютно спокоен коллега, просто глупости не надо писать! БЕЗ ПРИТЕНЗИЙ)))

21.12.2008, 16:20	#16
D_master Новичок Регистрация: 16.12.2008 Адрес: Москва...Подмосковье (Домодедово) Сообщений: 67	народ а как вот настраивать жесткость? там на амортах есть такие штуки с отверстием вот их то и крутить?

21.12.2008, 17:35	#19
Димка_2008 Drift Guru Регистрация: 02.04.2008 Адрес: девятки! Сообщений: 2,340	жёсткость и ОГРАНИЧИВАЮТ ход подвески __________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))

21.12.2008, 23:02	#20
Andbunny Опытный Drifter Регистрация: 31.05.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 469	пружины работают на сжатие масло на отбой экспериментируйте с плотностью масла и жесткостью пружин) __________________ TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15