Yokomo DIB-RS - Страница 38

Sinano · 10.09.2014, 16:24

Цитата:

Сообщение от azart

Sinano, ок. вечером скину.
а пока: легко и просто - чтобы аморт опирался на пружину пришлось крутить преднатяг, а как известо преднатяг регулирует клиренс:-)

преднатяг - это регулировочная гайка на цилиндре амортизатора ?
и кстати, выложи общую длину и установочную длину новых амортизаторов ?

Gamer72 · 10.09.2014, 16:27

Цитата

Сообщение от Sinano

преднатяг - это регулировочная гайка на цилиндре амортизатора ?

Да, оно самое

azart · 10.09.2014, 17:12

Цитата:

Сообщение от pioneer

так надо пружины длинные брать)

а вообще на рычагах есть винты, которые ограничивают как раз максимальный просвет (назову так для того, чтобы было понятнее, а вообще сие называется droop)

только это винты совсем не для регулировки клиренса, это винты для ограничения хода подвески

если верить (сам не проверял) мануалу по хрюше, то так (т.е. регулировать клиренс этими болтами) делать не хорошо.
а какие пружины посоветуете? хочу набор сразу взять, чтоб надолго хватило)

pioneer · 11.09.2014, 02:27

я ж специально так выразился)

именно, что ограничение хода (т.е. прожиматься - на полную, на отбой - до ограничителя).

Цитата:

Сообщение от azart

если верить (сам не проверял) мануалу по хрюше, то так (т.е. регулировать клиренс этими болтами) делать не хорошо.

В том же мануале и сказано, как их настраивать. Ничего нехорошего и в помине нет)

Цитата:

Сообщение от azart

а какие пружины посоветуете? хочу набор сразу взять, чтоб надолго хватило)

на rc-art есть их набор из 5 пар пружин разной жесткости. Вот самое то, недавно брал товарищу - отличные. Сам на йоковских и рц-артовских катаю. Сзади Sqaure прогрессивные, софт вроде)

azart · 11.09.2014, 14:34

pioneer, спасибо!=)

Sinano · 11.09.2014, 22:56

azart, выложи фотки и размеры амортизаторов ?

azart · 12.09.2014, 13:19

Цитата

Сообщение от Sinano

azart, выложи фотки и размеры амортизаторов ?

да, забыл, вот они:
перед

зад

Sinano · 12.09.2014, 17:14

хм, пластиковые и алюминиевые так сильно по размерам отличаются ?

azart · 12.09.2014, 18:42

внешне нисколько, а вот по размерам выходит да

Sinano · 12.09.2014, 20:59

Цитата:

Сообщение от azart

внешне нисколько, а вот по размерам выходит да

ты вообще как гайки закручиваешь ? измеряя клиренс или на глаз ?

10.09.2014, 16:27	#372
Gamer72 Drifter Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 169	Цитата Сообщение от Sinano преднатяг - это регулировочная гайка на цилиндре амортизатора ? Да, оно самое __________________ Thunder Tiger Sparrowhawk XT Thunder Tiger Tomahawk MX HPI Nitro RS4 Evo+ Thunder Tiger Sparrowhawk DX (2шт.) Yokomo DIB RS (90% DIB 2) Гараж by Gamer72 Мой канал на YouTube

11.09.2014, 02:27	#374
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	я ж специально так выразился) именно, что ограничение хода (т.е. прожиматься - на полную, на отбой - до ограничителя). Цитата: Сообщение от azart если верить (сам не проверял) мануалу по хрюше, то так (т.е. регулировать клиренс этими болтами) делать не хорошо. В том же мануале и сказано, как их настраивать. Ничего нехорошего и в помине нет) Цитата: Сообщение от azart а какие пружины посоветуете? хочу набор сразу взять, чтоб надолго хватило) на rc-art есть их набор из 5 пар пружин разной жесткости. Вот самое то, недавно брал товарищу - отличные. Сам на йоковских и рц-артовских катаю. Сзади Sqaure прогрессивные, софт вроде) __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

10.09.2014, 16:24	#371
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от azart Sinano, ок. вечером скину. а пока: легко и просто - чтобы аморт опирался на пружину пришлось крутить преднатяг, а как известо преднатяг регулирует клиренс:-) преднатяг - это регулировочная гайка на цилиндре амортизатора ? и кстати, выложи общую длину и установочную длину новых амортизаторов ?

10.09.2014, 17:12	#373
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	Цитата: Сообщение от pioneer так надо пружины длинные брать) а вообще на рычагах есть винты, которые ограничивают как раз максимальный просвет (назову так для того, чтобы было понятнее, а вообще сие называется droop) только это винты совсем не для регулировки клиренса, это винты для ограничения хода подвески если верить (сам не проверял) мануалу по хрюше, то так (т.е. регулировать клиренс этими болтами) делать не хорошо. а какие пружины посоветуете? хочу набор сразу взять, чтоб надолго хватило)

11.09.2014, 14:34	#375
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	pioneer, спасибо!=)

11.09.2014, 22:56	#376
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	azart, выложи фотки и размеры амортизаторов ?

12.09.2014, 17:14	#378
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	хм, пластиковые и алюминиевые так сильно по размерам отличаются ?

12.09.2014, 18:42	#379
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	внешне нисколько, а вот по размерам выходит да

12.09.2014, 20:59	#380
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от azart внешне нисколько, а вот по размерам выходит да ты вообще как гайки закручиваешь ? измеряя клиренс или на глаз ?