RWD club

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от as_

Stalwart что не понял ответа на вопрос, почему такой яркий негатив, был опыт плохой???

Такая компоновка - оверинженеринг, не несущий никакой пользы, кроме эстетической.

[as_]

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Нет, без ###ни.

Я вот про этот пост, на мой взгляд очень резкий комментарий

У автомобиля вес находится над передней осью от двигателя и над задней осью от бака и трансмисии, если присмотреться то на видео шасси у которой над передней осью находится двигатель, над задней осью находится аккум и сделан мост как у ае86. И она намой взгляд отлично едет!

Я повторю свой вопрос(мне правдо это интересно для развития) почему такой резкий коментарий? Был опыт негативный??

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от as_

У автомобиля вес находится над передней осью от двигателя и над задней осью от бака и трансмисии, если присмотреться то на видео шасси у которой над передней осью находится двигатель, над задней осью находится аккум и сделан мост как у ае86.

Это называется "стендовый моделизм". Меня RWD интересует как инженерная задача - сделать шасси, которое едет без гироскопа, отзывается на настройки, и не разваливается на глазах как FXX.

Цитата:

Сообщение от as_

И она намой взгляд отлично едет!

С гироскопом едет даже TT01.

Цитата:

Сообщение от as_

Я повторю свой вопрос(мне правдо это интересно для развития) почему такой резкий коментарий? Был опыт негативный??

Да, с различными узлами по отдельности. Поэтому мы с Денисом даже не пытались переделывать существующие шасси, а взяли лист алюминия и лобзик.

Сейчас, правда, все стоит, потому что организуем соревнования, и готовимся к сезону туринга. Но кузов я красил полтора года, и получилось хорошо, так что надежда никуда не девается.

[as_]

это круто, я надеюсь что у вас получится то что в задумали, помолюсь моим богам завас!!!=)

яб советовал поездить на рвд с гироскопом для начала или на 1:1 по трассе а не просто петаки покрутить

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от as_

на 1:1 по трассе а не просто петаки покрутить

2012 год:

[icy_vem]

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Это называется "стендовый моделизм". Меня RWD интересует как инженерная задача - сделать шасси, которое едет без гироскопа, отзывается на настройки, и не разваливается на глазах как FXX.

[Fitto]

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Это называется "стендовый моделизм". Меня RWD интересует как инженерная задача - сделать шасси, которое едет без гироскопа, отзывается на настройки, и не разваливается на глазах как FXX.


С гироскопом едет даже TT01.


Да, с различными узлами по отдельности. Поэтому мы с Денисом даже не пытались переделывать существующие шасси, а взяли лист алюминия и лобзик.

Сейчас, правда, все стоит, потому что организуем соревнования, и готовимся к сезону туринга. Но кузов я красил полтора года, и получилось хорошо, так что надежда никуда не девается.

пустые слова все это бла бла....c перва сделайте рвд,покажите как умеете кататься без гироскопах (качественно) и тогда говорите што фсё асталноэ гавно.
Где ты видел что Fxx разваливается? Где Ты вообще видел хоть 1 Fxx
99.9% с рвд ездит с гироскопами, тоест они лох* которые умеют настраивать?

[Stalwart]

Цитата

Сообщение от Fitto

пустые слова все это бла бла....c перва сделайте рвд,покажите как умеете кататься без гироскопах (качественно) и тогда говорите што фсё асталноэ гавно.

Именно в этой последовательности делаем.

Цитата

Сообщение от Fitto

Где ты видел что Fxx разваливается? Где Ты вообще видел хоть 1 Fxx

На чемпионате европы были два. Оба сожрали ремни до квалификации. Входной шарнир заднего редуктора стачивается от биения - это Французы DPMщики еще в прошлом году подтвердили. Физику не наебешь.

[Aleks_SL]

Для того, чтобы понять, что ФХХХ разваливается, не нужно даже держать ее в руках. Достаточно посмотреть фото. Повторюсь, что разработчики МСТ в лучшем случае закончили школу. Все что они умеют - это копировать с екомо.

Управление РВД без гироскопа совершенно не представляет трудности. Легко ехать одному, не особо сложно ехать парой. А вот реальная задача, ставшая передо мной пол-года назад, это ехать быстро, по ковру, по узкой трассе с перекосами и уклонами 30° (для РВД это самое трудное). Но даже это возможно на разваливающейся, перегруженной шасси с пол-кило лишнего веса, но правильной развесовкой 50/50.
Если кто не видел, посмотрите.
http://m.vk.com/video7751481_166282543

[as_]