Гараж Zverokot'a - Страница 5

Antonius · 14.04.2014, 13:01

Цитата:

Сообщение от Zverokot

от бастарда только ванна останется.

Так и надо было брать тайп с сразу нормальный

Antone · 14.04.2014, 13:33

Цитата:

Сообщение от Antonius

Так и надо было брать тайп с сразу нормальный

Если все равно тюнячки покупать, нафига он оригинальный то??

Antonius · 14.04.2014, 13:34

Цитата

Сообщение от Antone

Если все равно тюнячки покупать, нафига он оригинальный то??

а чтоб не менять все в подряд=))

Antone · 14.04.2014, 15:46

Цитата:

Сообщение от Antonius

а чтоб не менять все в подряд=))

Соори за флуд, а что у тебя осталось от оригинального Тайп С??

Рычаги да корпуса дифов?
Я в первом приближении увидел следующие вещи, которые первоочередно нужно менять на китайце, это приводы, передние съедает за часов десять катания, задние чуть дольше походят, рулевые наконечники и наконечники шаровых на кулаках, люфт дюже неприличный, ну и амморты, но это ценителям и профидрайверам.
Остальное вполне работает и не вызывает нареканий.
Поэтому если рассматривать клона, как донора для дальнейших хоп-апов, вполне неплохой вариант.
Опять же прелесть ожидания посылок, распаковка и сравнения оригинальных запчастей с китаем. Бесценно

pioneer · 14.04.2014, 21:52

Цитата

Сообщение от Antone

Остальное вполне работает и не вызывает нареканий.

примерно также можно рассуждать о том, что китайская копия BMW X5 работет, ездит сама и не вызывает нареканий. И примерно также делать вывод, что оригинал нет смысла покупать.

Stalwart · 14.04.2014, 23:09

Я в субботу попробовал на оригинал поставить кулак от клона. Подши еле впрессовываются, хексы напяливаются со скрипом, колесо прикручиваешь - передавливает подши. К счастью, вовремя нашелся запасной оригинальный кулак.

Zverokot · 14.04.2014, 23:34

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Я в субботу попробовал на оригинал поставить кулак от клона. Подши еле впрессовываются, хексы напяливаются со скрипом, колесо прикручиваешь - передавливает подши. К счастью, вовремя нашелся запасной оригинальный кулак.

Вот! а мне очень понравились графитовые детальки йокомо, прочность просто умопомрачительная и отливки очень качественные. Постепенно видимо заменю все что можно на оригинал графитовый. Кстати Павел, идея ваша с обгонкой +1,3CS и получением ряда от 1,0 до 2,0 шикарна %). заказал себе SPICE 40-13Т с 1,5CS сзади, - будет 1,94

Stalwart · 15.04.2014, 01:12

Достаточно очевидная идея, из 1:1 дрифта подсмотрел.

Zverokot · 02.05.2014, 13:41

Пришли ништячки

буду доводить ублюдка

заказал быстросменный спурхолдер,

Штука однозначно стоит своих денег, теперь чтобы поменять спур, необязательно разбирать половину машины. И мотораму снимать тоже не обязательно.

Графитовые детальки yokomo после китайского пластика просто восторг.

"Stalwart mode" on: - болтики филипс и правда бесят

"Stalwart mode" off

Итог - идеально работающий редуктор.

Амортизаторы, проапгрейженные титановыми штоками, диафрагмами и мейтененс китом от оригинала, вроде уже не производят впечатление говна.
Покатаемся - посмотрим....

14.04.2014, 13:01	#41
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от Zverokot от бастарда только ванна останется. Так и надо было брать тайп с сразу нормальный __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP

14.04.2014, 13:34	#43
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата Сообщение от Antone Если все равно тюнячки покупать, нафига он оригинальный то?? а чтоб не менять все в подряд=)) __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP

14.04.2014, 21:52	#45
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Antone Остальное вполне работает и не вызывает нареканий. примерно также можно рассуждать о том, что китайская копия BMW X5 работет, ездит сама и не вызывает нареканий. И примерно также делать вывод, что оригинал нет смысла покупать. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

14.04.2014, 23:09	#46
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Я в субботу попробовал на оригинал поставить кулак от клона. Подши еле впрессовываются, хексы напяливаются со скрипом, колесо прикручиваешь - передавливает подши. К счастью, вовремя нашелся запасной оригинальный кулак. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

14.04.2014, 23:34	#47
Zverokot Новичок Регистрация: 13.03.2014 Адрес: Химки Сообщений: 89	Цитата: Сообщение от Stalwart Я в субботу попробовал на оригинал поставить кулак от клона. Подши еле впрессовываются, хексы напяливаются со скрипом, колесо прикручиваешь - передавливает подши. К счастью, вовремя нашелся запасной оригинальный кулак. Вот! а мне очень понравились графитовые детальки йокомо, прочность просто умопомрачительная и отливки очень качественные. Постепенно видимо заменю все что можно на оригинал графитовый. Кстати Павел, идея ваша с обгонкой +1,3CS и получением ряда от 1,0 до 2,0 шикарна %). заказал себе SPICE 40-13Т с 1,5CS сзади, - будет 1,94 __________________ Имею скафандр. Готов путешествовать. Мой гараж Yokomo Type-C Tamiya TT-02 OTA-R31RS На переборке

14.04.2014, 13:33	#42
Antone Новичок Регистрация: 13.06.2013 Сообщений: 32	Цитата: Сообщение от Antonius Так и надо было брать тайп с сразу нормальный Если все равно тюнячки покупать, нафига он оригинальный то??

14.04.2014, 15:46	#44
Antone Новичок Регистрация: 13.06.2013 Сообщений: 32	Цитата: Сообщение от Antonius а чтоб не менять все в подряд=)) Соори за флуд, а что у тебя осталось от оригинального Тайп С?? Рычаги да корпуса дифов? Я в первом приближении увидел следующие вещи, которые первоочередно нужно менять на китайце, это приводы, передние съедает за часов десять катания, задние чуть дольше походят, рулевые наконечники и наконечники шаровых на кулаках, люфт дюже неприличный, ну и амморты, но это ценителям и профидрайверам. Остальное вполне работает и не вызывает нареканий. Поэтому если рассматривать клона, как донора для дальнейших хоп-апов, вполне неплохой вариант. Опять же прелесть ожидания посылок, распаковка и сравнения оригинальных запчастей с китаем. Бесценно

15.04.2014, 01:12	#48
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Достаточно очевидная идея, из 1:1 дрифта подсмотрел. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

02.05.2014, 13:41	#49
Zverokot Новичок Регистрация: 13.03.2014 Адрес: Химки Сообщений: 89	Пришли ништячки буду доводить ублюдка заказал быстросменный спурхолдер, Штука однозначно стоит своих денег, теперь чтобы поменять спур, необязательно разбирать половину машины. И мотораму снимать тоже не обязательно. Графитовые детальки yokomo после китайского пластика просто восторг. "Stalwart mode" on: - болтики филипс и правда бесят "Stalwart mode" off Итог - идеально работающий редуктор. Амортизаторы, проапгрейженные титановыми штоками, диафрагмами и мейтененс китом от оригинала, вроде уже не производят впечатление говна. Покатаемся - посмотрим.... __________________ Имею скафандр. Готов путешествовать. Мой гараж Yokomo Type-C Tamiya TT-02 OTA-R31RS На переборке Последний раз редактировалось Zverokot; 02.05.2014 в 13:51.