Клуб Sakura D3 - часть 2 - Страница 5

Crown · 02.10.2013, 11:02

эт что за кузов то такой ? )

Dvenarik · 02.10.2013, 11:28

Цитата

Сообщение от Crown

эт что за кузов то такой ? )

меня тоже заинтриговал с кузовом! показывай что за чудо такое ради которого ты решился на такую переделку!?

добавлено через 23 минуты
подскажите какими шайбами убрать люфты рулевой? а именно какими шайбами? люфты вертиккальные (верх\низ)

tanknn · 02.10.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от Dvenarik

подскажите какими шайбами убрать люфты рулевой? а именно какими шайбами? люфты вертиккальные (верх\низ)

я думаю вот такой наборчик должен подойти

Dvenarik · 02.10.2013, 17:47

tanknn, благодарю!! коротко и ясно))

Sashka_RAVEN · 02.10.2013, 23:51

поверь мне, стоит! А нятяжитель тогда очень ###реный выйдет(

Dvenarik · 02.10.2013, 23:57

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

поверь мне, стоит! А нятяжитель тогда очень ###реный выйдет(

дак покажи ради чего идешь на жертвы??

Sashka_RAVEN · 03.10.2013, 00:00

http://m.vk.com/photo-137096_3128920...6&from=profile
вот он. На фото он установлен на укороченную тт. Там я только деку пополам разрезал, лишнее откусил, скрепил железным конструктором. Кардан по той же схеме, только вместо конструктора зубочистки, клей и нитки. Правда движок слабый был, в занос с такой полкой на жопе не шла шаська, так что я ее продал со стоковой декой и всей электроникой. Сакуру катаю на субаре http://m.vk.com/photo-137096_3128768...9&from=profile
но, очень хочется вернуться к порше, и увидеть его в дрифте, наконец

добавлено через 2 минуты
и одно важное наблюдение: укороченная тт с более легким кузовом дрифтовала гораздо лучше чем со стоковой ванночкой. Очень интересно доказать либо опровергнуть мою теорию о дрифте с укороченной базой...

Dvenarik · 03.10.2013, 00:00

Sashka_RAVEN, выскажу лишь свое мнение! я бы не стал так заморачиваться ради кузова! а пускаться во все тяжкие это желание каждого! так что вперед!

Sashka_RAVEN · 03.10.2013, 00:01

единственный эпик фэйл!) шась - переднемоторная а у порше движок сзади должен быть)

Dvenarik · 03.10.2013, 00:03

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

единственный эпик фэйл!) шась - переднемоторная а у порше движок сзади должен быть)

дак надо было брать зеро с там деку проще переделать! и щась заднемоторная!

02.10.2013, 11:02	#41
Crown Новичок Регистрация: 26.02.2011 Адрес: 38RUS Сообщений: 86	эт что за кузов то такой ? ) __________________ Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки ) Аппа : Sanwa MT-4 Серва : Savox 1257TG Кузова : 1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец 2) BMW E30 - секас

02.10.2013, 11:28	#42
Dvenarik Drifter Регистрация: 15.08.2013 Адрес: Киров Сообщений: 167	Цитата Сообщение от Crown эт что за кузов то такой ? ) меня тоже заинтриговал с кузовом! показывай что за чудо такое ради которого ты решился на такую переделку!? добавлено через 23 минуты подскажите какими шайбами убрать люфты рулевой? а именно какими шайбами? люфты вертиккальные (верх\низ) Последний раз редактировалось Dvenarik; 02.10.2013 в 11:28. Причина: Добавлено сообщение

02.10.2013, 16:06	#43
tanknn Новичок Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 39	Цитата: Сообщение от Dvenarik подскажите какими шайбами убрать люфты рулевой? а именно какими шайбами? люфты вертиккальные (верх\низ) я думаю вот такой наборчик должен подойти __________________ DriftBroTeam 3Racing Sakura D3 CS 2.14 3Racing Sakura Zero S CS 1.83

03.10.2013, 00:00	#47
Sashka_RAVEN Новичок Регистрация: 17.06.2012 Сообщений: 50	http://m.vk.com/photo-137096_3128920...6&from=profile вот он. На фото он установлен на укороченную тт. Там я только деку пополам разрезал, лишнее откусил, скрепил железным конструктором. Кардан по той же схеме, только вместо конструктора зубочистки, клей и нитки. Правда движок слабый был, в занос с такой полкой на жопе не шла шаська, так что я ее продал со стоковой декой и всей электроникой. Сакуру катаю на субаре http://m.vk.com/photo-137096_3128768...9&from=profile но, очень хочется вернуться к порше, и увидеть его в дрифте, наконец добавлено через 2 минуты и одно важное наблюдение: укороченная тт с более легким кузовом дрифтовала гораздо лучше чем со стоковой ванночкой. Очень интересно доказать либо опровергнуть мою теорию о дрифте с укороченной базой... Последний раз редактировалось Sashka_RAVEN; 03.10.2013 в 00:00. Причина: Добавлено сообщение

02.10.2013, 17:47	#44
Dvenarik Drifter Регистрация: 15.08.2013 Адрес: Киров Сообщений: 167	tanknn, благодарю!! коротко и ясно))

02.10.2013, 23:51	#45
Sashka_RAVEN Новичок Регистрация: 17.06.2012 Сообщений: 50	поверь мне, стоит! А нятяжитель тогда очень ###реный выйдет(

02.10.2013, 23:57	#46
Dvenarik Drifter Регистрация: 15.08.2013 Адрес: Киров Сообщений: 167	Цитата: Сообщение от Sashka_RAVEN поверь мне, стоит! А нятяжитель тогда очень ###реный выйдет( дак покажи ради чего идешь на жертвы??

03.10.2013, 00:01	#49
Sashka_RAVEN Новичок Регистрация: 17.06.2012 Сообщений: 50	единственный эпик фэйл!) шась - переднемоторная а у порше движок сзади должен быть)

03.10.2013, 00:03	#50
Dvenarik Drifter Регистрация: 15.08.2013 Адрес: Киров Сообщений: 167	Цитата: Сообщение от Sashka_RAVEN единственный эпик фэйл!) шась - переднемоторная а у порше движок сзади должен быть) дак надо было брать зеро с там деку проще переделать! и щась заднемоторная!