MST MS-01D PRO vs Yokomo DIB (or DIB RS) - Страница 12

pioneer · 05.09.2013, 17:04

RS и обычный диб совместимы полностью)
единственное что могу посоветовать - возьми тягу и пару шариковых наконечников (те, на которые надеваются пластиковые наконечники) - сможешь люфт рулевой устранить. Почитай клуб йокомо. Если не найдешь - постараюсь ссылку найти

ThunderFlash · 05.09.2013, 17:08

Цитата:

Сообщение от pioneer

RS и обычный диб совместимы полностью)
единственное что могу посоветовать - возьми тягу и пару шариковых наконечников (те, на которые надеваются пластиковые наконечники) - сможешь люфт рулевой устранить. Почитай клуб йокомо. Если не найдешь - постараюсь ссылку найти

Хорошо, спасибо, буду искать

P.S.: Евген76 (если я не ошибаюсь) писал что-то про шайбочки, которыми на дибе можно люфт устранить. Хотя опять же, пишут, что вроде на версии RS меньше люфтов...

Dwright · 05.09.2013, 17:10

Если есть вопросы - милости прошу. Наша команда полностью на дибах, собрал не один десяток.
Все помогу, расскажу.

ThunderFlash · 05.09.2013, 17:11

Цитата:

Сообщение от Dwright

Если есть вопросы - милости прошу. Наша команда полностью на дибах, собрал не один десяток.
Все помогу, расскажу.

Уверен, что вы мне пригодитесь=) Большое спасибо за предложение=)

pioneer · 05.09.2013, 19:06

Цитата

Сообщение от ThunderFlash

писал что-то про шайбочки, которыми на дибе можно люфт устранить.

В рулевой шайбами не поможешь, есть такая заморочка)

Евген76 · 05.09.2013, 19:54

Цитата:

Сообщение от pioneer

В рулевой шайбами не поможешь, есть такая заморочка)

Вань жалко что ты в краснодаре живешь, блил хоть высылай тебе шасси собранное на шайбах где нет люфтов...

ThunderFlash · 01.10.2013, 15:35

Так, значит расклад такой: были некоторые проблемы, в связи с которыми не мог приобрести шасси, так что в ближайшем будущем мне нужно уже сделать окончательный выбор.
Почему окончательный? Немного поднимали разговор о шасси ота. Но говорили только о китайской копии. А что в скажете насчёт оригинальной шасси? Какие могут быть различия и конструктивные особенности с тем же самым диб рс?

Магер · 01.10.2013, 16:50

ThunderFlash, ДИБ и ОТА - в принципе как бы разные шаськи ) в этом и заключаются различия.
Чем отличается ОТА от ТЕХ (кЕтайский аналог) - все те же фишки оты + косяки китайской реализации. Больше люфтов, меньшая прочность. Кучу всего лучше вообще не собирать, а заказывать вместе с китом аналоги от оты.

05.09.2013, 17:04	#111
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	RS и обычный диб совместимы полностью) единственное что могу посоветовать - возьми тягу и пару шариковых наконечников (те, на которые надеваются пластиковые наконечники) - сможешь люфт рулевой устранить. Почитай клуб йокомо. Если не найдешь - постараюсь ссылку найти __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

05.09.2013, 19:06	#115
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от ThunderFlash писал что-то про шайбочки, которыми на дибе можно люфт устранить. В рулевой шайбами не поможешь, есть такая заморочка) __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

05.09.2013, 19:54	#116
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от pioneer В рулевой шайбами не поможешь, есть такая заморочка) Вань жалко что ты в краснодаре живешь, блил хоть высылай тебе шасси собранное на шайбах где нет люфтов... __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

05.09.2013, 17:08	#112
ThunderFlash Новичок Регистрация: 10.07.2013 Адрес: Красноярск Сообщений: 73	Цитата: Сообщение от pioneer RS и обычный диб совместимы полностью) единственное что могу посоветовать - возьми тягу и пару шариковых наконечников (те, на которые надеваются пластиковые наконечники) - сможешь люфт рулевой устранить. Почитай клуб йокомо. Если не найдешь - постараюсь ссылку найти Хорошо, спасибо, буду искать P.S.: Евген76 (если я не ошибаюсь) писал что-то про шайбочки, которыми на дибе можно люфт устранить. Хотя опять же, пишут, что вроде на версии RS меньше люфтов...

05.09.2013, 17:10	#113
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Если есть вопросы - милости прошу. Наша команда полностью на дибах, собрал не один десяток. Все помогу, расскажу.

05.09.2013, 17:11	#114
ThunderFlash Новичок Регистрация: 10.07.2013 Адрес: Красноярск Сообщений: 73	Цитата: Сообщение от Dwright Если есть вопросы - милости прошу. Наша команда полностью на дибах, собрал не один десяток. Все помогу, расскажу. Уверен, что вы мне пригодитесь=) Большое спасибо за предложение=)

01.10.2013, 15:35	#117
ThunderFlash Новичок Регистрация: 10.07.2013 Адрес: Красноярск Сообщений: 73	Так, значит расклад такой: были некоторые проблемы, в связи с которыми не мог приобрести шасси, так что в ближайшем будущем мне нужно уже сделать окончательный выбор. Почему окончательный? Немного поднимали разговор о шасси ота. Но говорили только о китайской копии. А что в скажете насчёт оригинальной шасси? Какие могут быть различия и конструктивные особенности с тем же самым диб рс?

01.10.2013, 16:50	#118
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	ThunderFlash, ДИБ и ОТА - в принципе как бы разные шаськи ) в этом и заключаются различия. Чем отличается ОТА от ТЕХ (кЕтайский аналог) - все те же фишки оты + косяки китайской реализации. Больше люфтов, меньшая прочность. Кучу всего лучше вообще не собирать, а заказывать вместе с китом аналоги от оты.