TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 412

Toxicboy · 28.07.2013, 17:10

да из морфуса ))

SVEN2934 · 02.08.2013, 00:58

Решил купить тт бу для ралли. Вопрос- Что нужно изменить в тт-01 для
того что бы переделать ее в
ралли?

Магер · 02.08.2013, 15:37

SVEN2934, в принципе - ничего. Вот уж для ралли - ей минимум допила надо. Блокнуть дифы, только если. Да над клиренсом поработать. А так - вполне себе.

Buxou · 02.08.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Магер

Блокнуть дифы

Зачем?

Винтик · 02.08.2013, 23:45

А каким способом блокировать дифы?

Buxou · 02.08.2013, 23:47

Винтик,

Цитата:

Сообщение от Buxou

Зачем?

Магер · 03.08.2013, 04:05

Buxou, дабы из говн выгр###ть. С неблокнутыми диффами весь крутящий момент уходит на подвешенное/буксующее колесо, что нафиг не нужно.
Зимой катал на неблокнутых диффах, постоянно тетешка застревала. Тупо колесо провисает и все. Нет движения.

DOKTOR · 03.08.2013, 09:25

Магер, ты понимаешь разницу между монстром или краулером и РАЛЛИЙКОЙ? Видимо нет.

Buxou · 03.08.2013, 15:02

Во во...
С заблокированными диффами, будет большой не управляемый занос, а не ралли.
Проверено.

Магер · 05.08.2013, 13:40

Таки парни. Внимательно почитайте, что делают с диффами в ралли. Во взрослом ралли. И почему.
Как бы вопросы отпадут сами собой.
Если ралли планируется проводить только на асфальте - тогда блокировать не надо ничего, но тогда и не понятно - что это за ралли такое?
А вот если ралли преполагается проводить на смешанном покрытии (гравий, асфальт) - тут без блокировок не обойтись. Ибо всяких умных самоблокирующихся диффов для 10 масштаба еще не придумали.

28.07.2013, 17:10	#4111
Toxicboy Новичок Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Люберцы Сообщений: 58	да из морфуса )) __________________ Team losi lst 2 1/8 Tamiya TT-01D

02.08.2013, 23:09	#4114
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Цитата: Сообщение от Магер Блокнуть дифы Зачем? __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.

02.08.2013, 23:45	#4115
Винтик Новичок Регистрация: 05.05.2013 Адрес: Краснодар Сообщений: 32	А каким способом блокировать дифы? __________________ Совершенству, нет придела

02.08.2013, 23:47	#4116
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Винтик, Цитата: Сообщение от Buxou Зачем? __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.

03.08.2013, 09:25	#4118
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Магер, ты понимаешь разницу между монстром или краулером и РАЛЛИЙКОЙ? Видимо нет. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

02.08.2013, 00:58	#4112
SVEN2934 Новичок Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Украина,Киев Сообщений: 25	Решил купить тт бу для ралли. Вопрос- Что нужно изменить в тт-01 для того что бы переделать ее в ралли?

02.08.2013, 15:37	#4113
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	SVEN2934, в принципе - ничего. Вот уж для ралли - ей минимум допила надо. Блокнуть дифы, только если. Да над клиренсом поработать. А так - вполне себе.

03.08.2013, 04:05	#4117
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	Buxou, дабы из говн выгр###ть. С неблокнутыми диффами весь крутящий момент уходит на подвешенное/буксующее колесо, что нафиг не нужно. Зимой катал на неблокнутых диффах, постоянно тетешка застревала. Тупо колесо провисает и все. Нет движения.

03.08.2013, 15:02	#4119
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Во во... С заблокированными диффами, будет большой не управляемый занос, а не ралли. Проверено. __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.

05.08.2013, 13:40	#4120
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	Таки парни. Внимательно почитайте, что делают с диффами в ралли. Во взрослом ралли. И почему. Как бы вопросы отпадут сами собой. Если ралли планируется проводить только на асфальте - тогда блокировать не надо ничего, но тогда и не понятно - что это за ралли такое? А вот если ралли преполагается проводить на смешанном покрытии (гравий, асфальт) - тут без блокировок не обойтись. Ибо всяких умных самоблокирующихся диффов для 10 масштаба еще не придумали.