Клуб Sakura D3 - Страница 111

Buxou · 19.06.2013, 10:50

Цитата:

Сообщение от бонка

Натянут в максимум

Сам догадаешься почему жрет?

pioneer · 19.06.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от бонка

передний ремень новый(!) пожрало изрядно(4акума), скоро 3ий буду покупать Натянут в максимум

Ну я об этом и говорил. "в максимум" - это неправильное натяжение

Stalwart · 19.06.2013, 14:18

Цитата:

Сообщение от бонка

Почти уже без перегазовок, без полного и резкого газа, передний ремень новый(!) пожрало изрядно(4акума), скоро 3ий буду покупать

Натянут в максимум, может алю пулю купить

А ты ещё пару аккумов откатай, и пулю тоже сожрёт. Натягатель, блин

бонка · 19.06.2013, 20:20

Buxou,
pioneer,
Stalwart,
Был натянут по инструкции, сожрало за 1 покатушку, натянул в максимум, жрет намного медленнее, да и этот натяг в максимум выглядит чуть менее висящим чем у bmwm3, как бы "отцы" не говорили про натяг, я в усмерть натянул средний ремень, и хер че жрет теперь, хотя все говорили что он висеть должен ога, задний тоже натянут достаточно сильно, и ниче не жрет.
Для тех кто не знает как выглядит "натяг в максимум" на этом шасси:

Drifter Miha · 19.06.2013, 20:36

хи,тогда неудивительно,что пули и ремни жрет,поставь натяжител

bmwm3 · 19.06.2013, 21:55

Цитата:

Сообщение от бонка

bmwm3, акерман лютюет, привода сток?)
Перед ремень жесть весит просто, не сечется ?

пысы. подпись тащит)))))

привода сток)
аккерман-не радует - это точно

рулевую нужно менять.
ремень отлично работает, если давить и не давить, нету и намека на износ, даже естественный) катаю на улице)

Цитата:

Сообщение от DREIK

Деньги на электронику бы потратил , а не на дешёвые понты в виде карбона и люминя, проводка убила

это от чего провода???

Спасибо, за то что распределяете мой бюджет, но в электроннике я не нуждаюсь)разве что в новой серве

проводов более чем для этого мотора (10.5Т на 3500 или 3800(точно не помню, в районе этого))

Цитата:

Сообщение от Buxou

Теперь ждем когда будут вопросы по поводу нового регулятора, после таких проводов

обоснуйте, поговорим)

Цитата:

Сообщение от pioneer

bmwm3, давно тебя не видно было)

мда, провода слишком тонкие
передний ремень обязательно подтяни
и аморты поставь нормальные, в стоке все-таки хиловатые, да и текут часто
разница в поведении между продольным и поперечным расположением аккума сильная?

провода - в норме, проверяю каждую покатуху по 3 раза, но все нормально)
ремень не подает признаков износа, но подтяну, спасибо)
аморты -ДААА +++++, лажа полная, что и масло, которое шло в комплекте, от них толку 0 без дырки :D у меня на ТТ-01 лучше были в стоке!
разница в поведении при продольном и поперечном расположении аккума, на СТОКОВЫХ настройках шасси- очень заметна, в разы меньше крены стали, если учитывать что на стоковой деке, аккум расположен немного на подъеме, центр тяжести становится выше, соответственно ощущается на перекладках

Единственное, кто подскажет как избавится от висящего среднего ремня? у меня и натяжитель стоит, правдо натягивает он еле-еле, очень напрягает на подгазовках, начинает дергать

добавлено через 2 минуты
Пы.Сы.
Разница в весе ок. 200гр.

стало легче)
Пы.Пы.Сы. все что заменено на люминь, имеется в пластиковом варианте ( не юзаном ниразу) если что, в личку) возможен обмен)

Crown · 20.06.2013, 09:20

парни привет ) нубский вопрос такой : пришла апа санва мтэха , жму на газ едет назад и наоборот, так вот как сделать риверс в апе ? не могу разобраться ))) и про натяжение среднего ремня тоже интерес как его натянуть )

blinkman · 20.06.2013, 09:31

Вроде бы никто еще писал об этом. Насколько я заметил, покатав на своей сакуре, передний ремень начинает жрать если катать на стоковых приводах с полным выворотом. Их просто начинает закусывать и стопорится передняя ось, в следствии чего повышается нагрузка на ремень и срезает зубы. Не совсем понимаю как данную проблему решает обгонка, а вот двойные привода думаю должны решить эту проблему.

tigra73 · 20.06.2013, 09:41

blinkman, скорее всего так и есть, я на свою сразу ставил обгонку и двойные привода и износа ремня/пули не наблюдается.

blinkman · 20.06.2013, 09:42

Цитата:

Сообщение от tigra73

blinkman, скорее всего так и есть, я на свою сразу ставил обгонку и двойные привода и износа ремня/пули не наблюдается.

Как с обгонкой едет? не разматывает?

Какие привода поставил если не секрет?

19.06.2013, 10:50	#1101
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Цитата: Сообщение от бонка Натянут в максимум Сам догадаешься почему жрет? __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.

19.06.2013, 13:47	#1102
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от бонка передний ремень новый(!) пожрало изрядно(4акума), скоро 3ий буду покупать Натянут в максимум Ну я об этом и говорил. "в максимум" - это неправильное натяжение __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

19.06.2013, 14:18	#1103
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от бонка Почти уже без перегазовок, без полного и резкого газа, передний ремень новый(!) пожрало изрядно(4акума), скоро 3ий буду покупать Натянут в максимум, может алю пулю купить А ты ещё пару аккумов откатай, и пулю тоже сожрёт. Натягатель, блин __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

19.06.2013, 20:20	#1104
бонка Drifter Регистрация: 15.08.2012 Адрес: Коптево САО Сообщений: 148	Buxou, pioneer, Stalwart, Был натянут по инструкции, сожрало за 1 покатушку, натянул в максимум, жрет намного медленнее, да и этот натяг в максимум выглядит чуть менее висящим чем у bmwm3, как бы "отцы" не говорили про натяг, я в усмерть натянул средний ремень, и хер че жрет теперь, хотя все говорили что он висеть должен ога, задний тоже натянут достаточно сильно, и ниче не жрет. Для тех кто не знает как выглядит "натяг в максимум" на этом шасси: Последний раз редактировалось бонка; 19.06.2013 в 20:24.

19.06.2013, 20:36	#1105
Drifter Miha Опытный Drifter Регистрация: 11.01.2013 Адрес: долгопрудный Сообщений: 678	хи,тогда неудивительно,что пули и ремни жрет,поставь натяжител __________________ team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557

19.06.2013, 21:55	#1106
bmwm3 Опытный Drifter Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Saint-P. Сообщений: 264	Цитата: Сообщение от бонка bmwm3, акерман лютюет, привода сток?) Перед ремень жесть весит просто, не сечется ? пысы. подпись тащит))))) привода сток) аккерман-не радует - это точно рулевую нужно менять. ремень отлично работает, если давить и не давить, нету и намека на износ, даже естественный) катаю на улице) Цитата: Сообщение от DREIK Деньги на электронику бы потратил , а не на дешёвые понты в виде карбона и люминя, проводка убила это от чего провода??? Спасибо, за то что распределяете мой бюджет, но в электроннике я не нуждаюсь)разве что в новой серве проводов более чем для этого мотора (10.5Т на 3500 или 3800(точно не помню, в районе этого)) Цитата: Сообщение от Buxou Теперь ждем когда будут вопросы по поводу нового регулятора, после таких проводов обоснуйте, поговорим) Цитата: Сообщение от pioneer bmwm3, давно тебя не видно было) мда, провода слишком тонкие передний ремень обязательно подтяни и аморты поставь нормальные, в стоке все-таки хиловатые, да и текут часто разница в поведении между продольным и поперечным расположением аккума сильная? провода - в норме, проверяю каждую покатуху по 3 раза, но все нормально) ремень не подает признаков износа, но подтяну, спасибо) аморты -ДААА +++++, лажа полная, что и масло, которое шло в комплекте, от них толку 0 без дырки :D у меня на ТТ-01 лучше были в стоке! разница в поведении при продольном и поперечном расположении аккума, на СТОКОВЫХ настройках шасси- очень заметна, в разы меньше крены стали, если учитывать что на стоковой деке, аккум расположен немного на подъеме, центр тяжести становится выше, соответственно ощущается на перекладках Единственное, кто подскажет как избавится от висящего среднего ремня? у меня и натяжитель стоит, правдо натягивает он еле-еле, очень напрягает на подгазовках, начинает дергать добавлено через 2 минуты Пы.Сы. Разница в весе ок. 200гр. стало легче) Пы.Пы.Сы. все что заменено на люминь, имеется в пластиковом варианте ( не юзаном ниразу) если что, в личку) возможен обмен) __________________ Цитата Сообщение от J-Dog вы серьезно не знаете о существавании Evil Emperi? парни там пилот супры чемпион россии по дрифту Феликс Читипаховян, мне с вами нету ни какого смысла общаться, больше узнаете о дрифте пишите Цитата Сообщение от J-Dog дрифтуем!Evil Emperi Последний раз редактировалось bmwm3; 19.06.2013 в 21:55. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2013, 09:20	#1107
Crown Новичок Регистрация: 26.02.2011 Адрес: 38RUS Сообщений: 86	парни привет ) нубский вопрос такой : пришла апа санва мтэха , жму на газ едет назад и наоборот, так вот как сделать риверс в апе ? не могу разобраться ))) и про натяжение среднего ремня тоже интерес как его натянуть )

20.06.2013, 09:31	#1108
blinkman Новичок Регистрация: 11.10.2012 Адрес: Tyumen Сообщений: 5	Передний ремень Вроде бы никто еще писал об этом. Насколько я заметил, покатав на своей сакуре, передний ремень начинает жрать если катать на стоковых приводах с полным выворотом. Их просто начинает закусывать и стопорится передняя ось, в следствии чего повышается нагрузка на ремень и срезает зубы. Не совсем понимаю как данную проблему решает обгонка, а вот двойные привода думаю должны решить эту проблему.

20.06.2013, 09:41	#1109
tigra73 Drifter Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ульяновск.НГ Сообщений: 182	blinkman, скорее всего так и есть, я на свою сразу ставил обгонку и двойные привода и износа ремня/пули не наблюдается. __________________ ___________ Гараж .....()) CS-2,1...()) Kyosho TF-5 //----------\\ Sakura D3 CS 1,66

20.06.2013, 09:42	#1110
blinkman Новичок Регистрация: 11.10.2012 Адрес: Tyumen Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от tigra73 blinkman, скорее всего так и есть, я на свою сразу ставил обгонку и двойные привода и износа ремня/пули не наблюдается. Как с обгонкой едет? не разматывает? Какие привода поставил если не секрет?