Клуб Sakura D3 - Страница 97

Вовян · 10.05.2013, 20:41

Сейчас точно не скажу, т.к. шась не с собой. Подбирал по калькулятору. Получилось 50/50

pioneer · 10.05.2013, 20:48

нифига себе) сними видео, интересно, как она едет.

Диффы от зеры не подойдут, там пули по-другому смещены.

Вовян · 10.05.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от pioneer

Диффы от зеры не подойдут, там пули по-другому смещены.

Может что нибудь другое можете посоветовать?
Скоро этап, попрошу чтобы сняли видео, потом выложу

pioneer · 10.05.2013, 21:27

ну вообще вряд ли что-то подойдет. У большинства туриговых шасси компоновка больше на зеро похожа:

т.е. спур, а по бокам от него центральные пули. Соответственно, ремни и пули на диффах сильно разнесены по ширине.

А у D3 ремни приходят близко друг к другу, практически паралелльно и пули получаются практически на одной линии:
http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...2&postcount=22

_Magnum_ · 10.05.2013, 21:47

Вчера первый раз попробовал машину на треке. В общем ехать она мягко говоря не хотела - постоянные развороты...

Сегодня буду ковыряться с подвеской и настраивать её.

Можете рассказать у кого какие настройки выставлены (вязкость масла, жёсткость пружин, сход/развал и т.п.)?

zed20331 · 11.05.2013, 10:11

Вчера слизало зубцы с переднего ремня,и ремень центральный съедает пули. Кто нибудь сталкивался. натяжка ремней норм,катаю только на асфальте,может из за резины ct-models слишком цепкая.

BartDV · 11.05.2013, 14:38

Цитата:

Сообщение от zed20331

Вчера слизало зубцы с переднего ремня,и ремень центральный съедает пули. Кто нибудь сталкивался. натяжка ремней норм,катаю только на асфальте,может из за резины ct-models слишком цепкая.

Решение проблемы стирание переднего ремня
1. установки аллюминевой пули (саммое главное)
2. установленя обконки
3. привода под больший угол желательно вдф за 45 баксов
3 расинг привода полный утиль 55 градусов не держат!
и как меньше перегазовок !
Центральный натяжитель, я выгладывал фото своей шаси посмотри как я закалхозил !

Карен · 11.05.2013, 19:59

Меня вот волнует вопрос о касторе .
Есть ли смысл наколхозить цхаб с оты на 7 градусов ?

pioneer · 11.05.2013, 20:02

Цитата

Сообщение от Карен

Есть ли смысл наколхозить цхаб с оты на 7 градусов ?

но зачем? изначально 10 градусов очень даже к месту
от оты никак не подойдет, там конструкция совсем другая. Только если целиком подвеску менять: рычаги, хабы, кулаки

Карен · 11.05.2013, 21:30

Цитата:

Сообщение от pioneer

но зачем? изначально 10 градусов очень даже к месту
от оты никак не подойдет, там конструкция совсем другая. Только если целиком подвеску менять: рычаги, хабы, кулаки

10 градусов ? 0_о , не замечал что то)

10.05.2013, 20:48	#962
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	нифига себе) сними видео, интересно, как она едет. Диффы от зеры не подойдут, там пули по-другому смещены. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

10.05.2013, 21:27	#964
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	ну вообще вряд ли что-то подойдет. У большинства туриговых шасси компоновка больше на зеро похожа: т.е. спур, а по бокам от него центральные пули. Соответственно, ремни и пули на диффах сильно разнесены по ширине. А у D3 ремни приходят близко друг к другу, практически паралелльно и пули получаются практически на одной линии: http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...2&postcount=22 __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

10.05.2013, 21:47	#965
_Magnum_ Drifter Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Москва Тушино СЗАО Сообщений: 117	Вчера первый раз попробовал машину на треке. В общем ехать она мягко говоря не хотела - постоянные развороты... Сегодня буду ковыряться с подвеской и настраивать её. Можете рассказать у кого какие настройки выставлены (вязкость масла, жёсткость пружин, сход/развал и т.п.)? __________________ Now *sakura d3 cs drift* subaru impreza wrc yellow submarine Аппа Traxxas TQ 2.4GHz Серва Turnigy 620DMG+HS Мотор Turnigy TrackStar 10.5T Sensored 3730Kv silver Рег Hobby King 60A Sensored In past Tamiya TT-01E lightly tuned Toyota AE86 Trueno "одноглазая японка"

11.05.2013, 20:02	#969
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Карен Есть ли смысл наколхозить цхаб с оты на 7 градусов ? но зачем? изначально 10 градусов очень даже к месту от оты никак не подойдет, там конструкция совсем другая. Только если целиком подвеску менять: рычаги, хабы, кулаки __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

10.05.2013, 20:41	#961
Вовян Новичок Регистрация: 26.11.2012 Сообщений: 13	Сейчас точно не скажу, т.к. шась не с собой. Подбирал по калькулятору. Получилось 50/50

10.05.2013, 20:54	#963
Вовян Новичок Регистрация: 26.11.2012 Сообщений: 13	Цитата: Сообщение от pioneer Диффы от зеры не подойдут, там пули по-другому смещены. Может что нибудь другое можете посоветовать? Скоро этап, попрошу чтобы сняли видео, потом выложу

11.05.2013, 10:11	#966
zed20331 Новичок Регистрация: 27.08.2012 Адрес: г. Москва. (СВАО) Сообщений: 64	Вчера слизало зубцы с переднего ремня,и ремень центральный съедает пули. Кто нибудь сталкивался. натяжка ремней норм,катаю только на асфальте,может из за резины ct-models слишком цепкая.

11.05.2013, 14:38	#967
BartDV Новичок Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Владивосток Сообщений: 22	Цитата: Сообщение от zed20331 Вчера слизало зубцы с переднего ремня,и ремень центральный съедает пули. Кто нибудь сталкивался. натяжка ремней норм,катаю только на асфальте,может из за резины ct-models слишком цепкая. Решение проблемы стирание переднего ремня 1. установки аллюминевой пули (саммое главное) 2. установленя обконки 3. привода под больший угол желательно вдф за 45 баксов 3 расинг привода полный утиль 55 градусов не держат! и как меньше перегазовок ! Центральный натяжитель, я выгладывал фото своей шаси посмотри как я закалхозил !

11.05.2013, 19:59	#968
Карен Новичок Регистрация: 02.12.2011 Адрес: Г. Новосибирск Сообщений: 32	Меня вот волнует вопрос о касторе . Есть ли смысл наколхозить цхаб с оты на 7 градусов ?

11.05.2013, 21:30	#970
Карен Новичок Регистрация: 02.12.2011 Адрес: Г. Новосибирск Сообщений: 32	Цитата: Сообщение от pioneer но зачем? изначально 10 градусов очень даже к месту от оты никак не подойдет, там конструкция совсем другая. Только если целиком подвеску менять: рычаги, хабы, кулаки 10 градусов ? 0_о , не замечал что то)