Спур и стружка - Страница 2

pioneer · 04.05.2013, 02:10

какой у тебя пиньон? от чего?

Wacky · 04.05.2013, 05:49

Пиньон не тамиевский случаем?

dispelion · 04.05.2013, 08:41

Цитата:

Сообщение от elnur116rus

ну и замена спура скоро понадобится. заказывай новый

на покатушках таких ты все-равно его добьешь

Уже идет посылка)

pioneer, Wacky, пиньон фирмы team associated 48p 20t

Всем спасибо за ответы)

dispelion · 04.05.2013, 08:58

Вот фото спура и пиньона

Stalwart · 04.05.2013, 09:27

Шестерни желательно менять парами, потому что даже один косячный зуб на пиньоне размажет новый спур за полчаса

pioneer · 04.05.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от dispelion

Зазор выставлял так: бумажку засовываешь между шестернями и крутишь. Не рвало, следы оставались.

кстати, тут может тоже ошибка закралась: следы останутся в любом случае.
Суть в том, чтобы:
- зазор между шестернями в самом узком месте был незначительный (на вскидку около 10-15% процентов высоты зуба)
- при этом сопротивление было минимально в этой связке
- зубы пиньона не люфтили в зубьях спура.

Если не соблюдены эти три требования, то получаются стружка и зохавывание спура. Бумажка - не идеальная точка отсчета. Я вот пытался как-то настроиться по отрывку А4 листа - тщетно: то пережму, то недотяну. А на глаз - идеально. Дома сфоткаю, как у меня пиньон к спуру придвинут.

dispelion · 04.05.2013, 17:30

Цитата:

Сообщение от pioneer

Дома сфоткаю, как у меня пиньон к спуру придвинут.

Сфоткай, буду очень благодарен

alexx · 16.03.2014, 19:59

Подтвердите мое предположение: причиной смерти спура стал пиньон (на фото)?

Smoke · 16.03.2014, 21:18

может и пин, но по сути не правильный зазор между спуром и пином стоял

chesla · 16.03.2014, 21:51

а какой зазор должен быть?

04.05.2013, 02:10	#11
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	какой у тебя пиньон? от чего? __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

04.05.2013, 08:41	#13
dispelion Новичок Регистрация: 20.02.2013 Сообщений: 16	Цитата: Сообщение от elnur116rus ну и замена спура скоро понадобится. заказывай новый на покатушках таких ты все-равно его добьешь Уже идет посылка) pioneer, Wacky, пиньон фирмы team associated 48p 20t Всем спасибо за ответы) Последний раз редактировалось dispelion; 04.05.2013 в 08:45.

04.05.2013, 09:27	#15
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Шестерни желательно менять парами, потому что даже один косячный зуб на пиньоне размажет новый спур за полчаса __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

04.05.2013, 13:29	#16
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от dispelion Зазор выставлял так: бумажку засовываешь между шестернями и крутишь. Не рвало, следы оставались. кстати, тут может тоже ошибка закралась: следы останутся в любом случае. Суть в том, чтобы: - зазор между шестернями в самом узком месте был незначительный (на вскидку около 10-15% процентов высоты зуба) - при этом сопротивление было минимально в этой связке - зубы пиньона не люфтили в зубьях спура. Если не соблюдены эти три требования, то получаются стружка и зохавывание спура. Бумажка - не идеальная точка отсчета. Я вот пытался как-то настроиться по отрывку А4 листа - тщетно: то пережму, то недотяну. А на глаз - идеально. Дома сфоткаю, как у меня пиньон к спуру придвинут. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 04.05.2013 в 13:31.

16.03.2014, 21:18	#19
Smoke Опытный Drifter Регистрация: 31.10.2011 Адрес: Москва Сообщений: 499	может и пин, но по сути не правильный зазор между спуром и пином стоял __________________ 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special.

04.05.2013, 05:49	#12
Wacky Новичок Регистрация: 22.08.2011 Адрес: г. Москва СВАО Сообщений: 12	Пиньон не тамиевский случаем?

04.05.2013, 17:30	#17
dispelion Новичок Регистрация: 20.02.2013 Сообщений: 16	Цитата: Сообщение от pioneer Дома сфоткаю, как у меня пиньон к спуру придвинут. Сфоткай, буду очень благодарен

16.03.2014, 21:51	#20
chesla Новичок Регистрация: 31.12.2013 Сообщений: 69	а какой зазор должен быть? __________________ Chevrolet Camaro e4d пока сток Удовольствие от вождения - это когда при повороте на право, руль вращаешь налево.