Workshop 陰険 Tony - Страница 9

Евген76 · 03.03.2013, 05:12

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

На стоковой ТТ вроде даже больше.

Да ТТ ваще рулит

Цитата:

Сообщение от Antonius

для адского выворота есть энроут (японско ккитайско корейская поделка) там от 62градуса а TA06 прошу не забывать туринг шасси.

На тему выворота я в свое время задавал вопрос Никите (enjoy) на что человек дал четкий ответ что катает без кс-а на стандартной шасси без колхозного тюнинга запилов и допилов, а время которое тратят на увеличение выворота и прочие переделки он тратит на тренировки отсюда и результат.

Antonius · 03.03.2013, 05:13

Цитата:

Сообщение от Евген76

Да ТТ ваще рулит

На тему выворота я в свое время задавал вопрос Никите (enjoy) на что человек дал четкий ответ что катает без кс-а на стандартной шасси без колхозного тюнинга запилов и допилов, а время которое тратят на увеличение выворота и прочие переделки он тратит на тренировки отсюда и результат.

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ТЕБЯ +1

kanada_green · 03.03.2013, 05:23

блин ну сказано же 50-50.

А ты ведь КС на ней будешь делать.

Да Никита супер крутой пилот, но равняться только на него я считаю глупо.

Никто не говорит про выворот в 1000000 градусов, но тут и 40 нет. А в дрифте он нужен
как не крути. Маленькую шпильку на скорости, ты просто не вытянешь.

Евген76 · 03.03.2013, 05:26

Цитата:

Сообщение от Antonius

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ТЕБЯ +1

Ну а я тебя, не надо колхозить там где разрабатывались те или иные шасси сидят не дураки а инженеры, я понимаю люфты убрать а остальное оно и нафик не надо!!!

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от kanada_green

блин ну сказано же 50-50.

А ты ведь КС на ней будешь делать.

Да Никита супер крутой пилот, но равняться только на него я считаю глупо.

Никто не говорит про выворот в 1000000 градусов, но тут и 40 нет. А в дрифте он нужен
как не крути. Маленькую шпильку на скорости, ты просто не вытянешь.

Речь шла колхозить или нет, я не против родного тюнинга который улучшает характеристики.
PS Да и ты насколько я помню ни на одной своей шасси не запиливал ни чего!!!

kanada_green · 03.03.2013, 05:31

Так если шасси изначально под туринг, а он ее делает под дрифт, о каких разработках
инженеров может быть речь????

И НЕТ тюнинга для ЭТОЙ шасси, который делает БОЛЬШОЙ выворот.
(сам лично перелопатил все ресурсы) Хотя именно тюна не нее пруд пруди.

Antonius · 03.03.2013, 05:49

Цитата:

Сообщение от kanada_green

Так если шасси изначально под туринг, а он ее делает под дрифт, о каких разработках
инженеров может быть речь????

И НЕТ тюнинга для ЭТОЙ шасси, который делает БОЛЬШОЙ выворот.
(сам лично перелопатил все ресурсы) Хотя именно тюна не нее пруд пруди.

значит и выворота больше не будет и кса тоже.

тт порвет всех(в руках одного всем нам известного человека)
кстати выворот увеличмть можно без колхоза, какраз жду тюн 1ерычаги актив хобби регулируемые с ьольшим количеством отверстий под аморты(чтобы ничего никуда не упиралось и ничего не пилить и не колхозить) и 2е кулаки скуре с большим количеством регулировочных отверстий, колхоз не мой метод.

Stalwart · 03.03.2013, 07:53

Цитата:

Сообщение от Евген76

На тему выворота я в свое время задавал вопрос Никите (enjoy) на что человек дал четкий ответ что катает без кс-а на стандартной шасси без колхозного тюнинга запилов и допилов, а время которое тратят на увеличение выворота и прочие переделки он тратит на тренировки отсюда и результат.

Гатис Лапанс, земля ему пухом, тоже ничего не переделывал, только тренировался, и собирал кубки с титулами. Но на его езду, так же как на Никитину, смотреть скучнее, чем на сохнущую краску.

Евген76 · 03.03.2013, 13:28

Ну тут каждому свое, люди мутят выворот, всячески тюнингуют и так далее а приехать потренироваться им нафик не не надо, потом приезжают на соревнования, вылетают думают что мало наколхозили начинают дальше мутить и это замкнутый круг!!!

Antonius · 03.03.2013, 14:27

Цитата:

Сообщение от Евген76

Ну тут каждому свое, люди мутят выворот, всячески тюнингуют и так далее а приехать потренироваться им нафик не не надо, потом приезжают на соревнования, вылетают думают что мало наколхозили начинают дальше мутить и это замкнутый круг!!!

согласен, тут каждый сам выбирает что ему надо, но после того как я после работы начал катать раза 3 в неделю стало понятно, что выворот не главное и кс тоже.

Евген76 · 03.03.2013, 14:31

Цитата:

Сообщение от Antonius

начал катать раза 3 в неделю

Вот это самое главное!!!

03.03.2013, 05:12	#81
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от DOKTOR На стоковой ТТ вроде даже больше. Да ТТ ваще рулит Цитата: Сообщение от Antonius для адского выворота есть энроут (японско ккитайско корейская поделка) там от 62градуса а TA06 прошу не забывать туринг шасси. На тему выворота я в свое время задавал вопрос Никите (enjoy) на что человек дал четкий ответ что катает без кс-а на стандартной шасси без колхозного тюнинга запилов и допилов, а время которое тратят на увеличение выворота и прочие переделки он тратит на тренировки отсюда и результат. __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

03.03.2013, 05:13	#82
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от Евген76 Да ТТ ваще рулит На тему выворота я в свое время задавал вопрос Никите (enjoy) на что человек дал четкий ответ что катает без кс-а на стандартной шасси без колхозного тюнинга запилов и допилов, а время которое тратят на увеличение выворота и прочие переделки он тратит на тренировки отсюда и результат. ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ТЕБЯ +1 __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP

03.03.2013, 05:23	#83
kanada_green Drift King Регистрация: 21.06.2012 Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик Сообщений: 1,743	блин ну сказано же 50-50. А ты ведь КС на ней будешь делать. Да Никита супер крутой пилот, но равняться только на него я считаю глупо. Никто не говорит про выворот в 1000000 градусов, но тут и 40 нет. А в дрифте он нужен как не крути. Маленькую шпильку на скорости, ты просто не вытянешь. __________________ Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN

03.03.2013, 05:26	#84
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от Antonius ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ТЕБЯ +1 Ну а я тебя, не надо колхозить там где разрабатывались те или иные шасси сидят не дураки а инженеры, я понимаю люфты убрать а остальное оно и нафик не надо!!! добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от kanada_green блин ну сказано же 50-50. А ты ведь КС на ней будешь делать. Да Никита супер крутой пилот, но равняться только на него я считаю глупо. Никто не говорит про выворот в 1000000 градусов, но тут и 40 нет. А в дрифте он нужен как не крути. Маленькую шпильку на скорости, ты просто не вытянешь. Речь шла колхозить или нет, я не против родного тюнинга который улучшает характеристики. PS Да и ты насколько я помню ни на одной своей шасси не запиливал ни чего!!! __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" Последний раз редактировалось Евген76; 03.03.2013 в 05:27. Причина: Добавлено сообщение

03.03.2013, 05:31	#85
kanada_green Drift King Регистрация: 21.06.2012 Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик Сообщений: 1,743	Так если шасси изначально под туринг, а он ее делает под дрифт, о каких разработках инженеров может быть речь???? И НЕТ тюнинга для ЭТОЙ шасси, который делает БОЛЬШОЙ выворот. (сам лично перелопатил все ресурсы) Хотя именно тюна не нее пруд пруди. __________________ Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN

03.03.2013, 05:49	#86
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от kanada_green Так если шасси изначально под туринг, а он ее делает под дрифт, о каких разработках инженеров может быть речь???? И НЕТ тюнинга для ЭТОЙ шасси, который делает БОЛЬШОЙ выворот. (сам лично перелопатил все ресурсы) Хотя именно тюна не нее пруд пруди. значит и выворота больше не будет и кса тоже. тт порвет всех(в руках одного всем нам известного человека) кстати выворот увеличмть можно без колхоза, какраз жду тюн 1ерычаги актив хобби регулируемые с ьольшим количеством отверстий под аморты(чтобы ничего никуда не упиралось и ничего не пилить и не колхозить) и 2е кулаки скуре с большим количеством регулировочных отверстий, колхоз не мой метод. __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP Последний раз редактировалось Antonius; 03.03.2013 в 06:06.

03.03.2013, 07:53	#87
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от Евген76 На тему выворота я в свое время задавал вопрос Никите (enjoy) на что человек дал четкий ответ что катает без кс-а на стандартной шасси без колхозного тюнинга запилов и допилов, а время которое тратят на увеличение выворота и прочие переделки он тратит на тренировки отсюда и результат. Гатис Лапанс, земля ему пухом, тоже ничего не переделывал, только тренировался, и собирал кубки с титулами. Но на его езду, так же как на Никитину, смотреть скучнее, чем на сохнущую краску. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

03.03.2013, 13:28	#88
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Ну тут каждому свое, люди мутят выворот, всячески тюнингуют и так далее а приехать потренироваться им нафик не не надо, потом приезжают на соревнования, вылетают думают что мало наколхозили начинают дальше мутить и это замкнутый круг!!! __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

03.03.2013, 14:27	#89
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от Евген76 Ну тут каждому свое, люди мутят выворот, всячески тюнингуют и так далее а приехать потренироваться им нафик не не надо, потом приезжают на соревнования, вылетают думают что мало наколхозили начинают дальше мутить и это замкнутый круг!!! согласен, тут каждый сам выбирает что ему надо, но после того как я после работы начал катать раза 3 в неделю стало понятно, что выворот не главное и кс тоже. __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP Последний раз редактировалось Antonius; 03.03.2013 в 14:30.

03.03.2013, 14:31	#90
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от Antonius начал катать раза 3 в неделю Вот это самое главное!!! __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"