Помогите нубу новичку - Страница 6

DmitriV · 23.02.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Слишком много факторов. Я свою, без единого вентилятора, могу целый день на солнцепёке гонять, и ничего ей не будет, а кто-то не заметит камешек, заклинивший ходовую, и сожгёт электронику за минуту. Я даже не уверен, что выйдет дешевле - периодически менять стандартные "консервы", или рисковать бесколлекторником, который большинство "туристов" всё равно не оценят.

добавлено через 41 секунду

Размагничивается ротор

к чему приводит размагничевание ротора? и скажи характеристики твоей машины.

Stalwart · 23.02.2013, 21:16

Размагничивание ротора приводит к бесполезности ротора. В лучшем случае, его придётся менять, а стоит он как 3 коллекторных мотора целиком.

Поскольку шасси будут выбираться явно из RTR новичкового класса, то не вижу смысла напрягать мозг, пока стандартные моторы не начнут умирать. Если смерть наступит естественная - купите дешёвых БК. Если клиенты начнут технику убивать - купите коробку стандартных консерв.

Характеристики у меня ничем не выдающиеся - бесколлекторные сенсорные Novak GTB + Trinity Pulse 10.5T, на регуляторе стандартный радиатор, вентиляторов нет, конечное передаточное число - 6.0. Остальное можно почитать в моём гараже по ссылке в подписи.

TaranUA · 23.02.2013, 21:30

Если смотреть на рынок Б/У колекторников, выгоднее будет скупать всем ненужные колекторники по дешовке (ведь цена колеторного мотора 20-27Т около 10 баксов) да и регуляторы недорогие.

Ну а совет по шаське - однозначно карданку (ТТ01, ТБ02, ТБ03). Ремни не рвутся - меньше затрат. Изнашивается только пара пиньен-спур которых можно оптом заказать, и менять по мере сноса.

Ну и в аппаратуру желательно тоже акумы сразу поставить. Очень большая экономия на батарейках)

Stalwart · 23.02.2013, 21:40

Если планируется гонять большой толпой, то стоит посмотреть на GT3C - 2.4GHz и аккумулятор в комплекте.

TaranUA · 23.02.2013, 23:20

Как владелец GT3C - да выходит дешево и сердито (50$ c доставкой), но акум не так долго держит (маркировка 800Mah - но по весу скажу там реально меньше)

Если бы пощупал GT3C до покупки - взят бы HK310 и акум.

П.С. Еще один плюс GT3C - вес! Она с акумом весит в 2 раза меньше HK310 с батарейками)

Bunny · 23.02.2013, 23:58

TaranUA, ничего не мешает купить еще пару аков, либо более мощные впихнуть

Aland · 24.02.2013, 00:31

Цитата:

Сообщение от TaranUA

Как владелец GT3C - да выходит дешево и сердито (50$ c доставкой), но акум не так долго держит (маркировка 800Mah - но по весу скажу там реально меньше)

На день покатушек хватает. И заряжается от любой ЮСБ-зарядки для телефона.

Цитата:

Сообщение от TaranUA

Если бы пощУпал GT3C до покупки - взят бы HK310 и акум.

310 намного хуже и глюков больше.

DmitriV · 24.02.2013, 02:37

так с движками буду разбираться по мере износа. сколько будет стоить если машинки собирать по запчастям? я хочу заказать собранные вот одна из них что скажите по этому поводу http://viewitem.eim.ebay.ru/Custom-B...070582736/item (не реклама)

Bunny · 24.02.2013, 02:55

за эти деньги спринт можно взять, а не хсп

Stalwart · 24.02.2013, 02:58

Охохо, Flying Fish за 10 тыр. Кто-то зажрался.

Дешевле RTR - только б/у RTR. Собирать шасси начального уровня по частям - не дешевле.

23.02.2013, 21:16	#52
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Размагничивание ротора приводит к бесполезности ротора. В лучшем случае, его придётся менять, а стоит он как 3 коллекторных мотора целиком. Поскольку шасси будут выбираться явно из RTR новичкового класса, то не вижу смысла напрягать мозг, пока стандартные моторы не начнут умирать. Если смерть наступит естественная - купите дешёвых БК. Если клиенты начнут технику убивать - купите коробку стандартных консерв. Характеристики у меня ничем не выдающиеся - бесколлекторные сенсорные Novak GTB + Trinity Pulse 10.5T, на регуляторе стандартный радиатор, вентиляторов нет, конечное передаточное число - 6.0. Остальное можно почитать в моём гараже по ссылке в подписи. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

23.02.2013, 21:40	#54
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Если планируется гонять большой толпой, то стоит посмотреть на GT3C - 2.4GHz и аккумулятор в комплекте. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

23.02.2013, 23:20	#55
TaranUA Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Lemberg Сообщений: 193	Как владелец GT3C - да выходит дешево и сердито (50$ c доставкой), но акум не так долго держит (маркировка 800Mah - но по весу скажу там реально меньше) Если бы пощупал GT3C до покупки - взят бы HK310 и акум. П.С. Еще один плюс GT3C - вес! Она с акумом весит в 2 раза меньше HK310 с батарейками) Последний раз редактировалось TaranUA; 24.02.2013 в 02:38.

23.02.2013, 23:58	#56
Bunny Опытный Drifter Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 352	TaranUA, ничего не мешает купить еще пару аков, либо более мощные впихнуть __________________ mst fs-01

24.02.2013, 00:31	#57
Aland Drift King Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Мытищи подмосковные Сообщений: 1,295	Цитата: Сообщение от TaranUA Как владелец GT3C - да выходит дешево и сердито (50$ c доставкой), но акум не так долго держит (маркировка 800Mah - но по весу скажу там реально меньше) На день покатушек хватает. И заряжается от любой ЮСБ-зарядки для телефона. Цитата: Сообщение от TaranUA Если бы пощУпал GT3C до покупки - взят бы HK310 и акум. 310 намного хуже и глюков больше. __________________ Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной.

23.02.2013, 20:49	#51
DmitriV Заблокирован Регистрация: 21.02.2013 Сообщений: 74	Цитата: Сообщение от Stalwart Слишком много факторов. Я свою, без единого вентилятора, могу целый день на солнцепёке гонять, и ничего ей не будет, а кто-то не заметит камешек, заклинивший ходовую, и сожгёт электронику за минуту. Я даже не уверен, что выйдет дешевле - периодически менять стандартные "консервы", или рисковать бесколлекторником, который большинство "туристов" всё равно не оценят. добавлено через 41 секунду Размагничивается ротор к чему приводит размагничевание ротора? и скажи характеристики твоей машины.

23.02.2013, 21:30	#53
TaranUA Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Lemberg Сообщений: 193	Если смотреть на рынок Б/У колекторников, выгоднее будет скупать всем ненужные колекторники по дешовке (ведь цена колеторного мотора 20-27Т около 10 баксов) да и регуляторы недорогие. Ну а совет по шаське - однозначно карданку (ТТ01, ТБ02, ТБ03). Ремни не рвутся - меньше затрат. Изнашивается только пара пиньен-спур которых можно оптом заказать, и менять по мере сноса. Ну и в аппаратуру желательно тоже акумы сразу поставить. Очень большая экономия на батарейках)

24.02.2013, 02:37	#58
DmitriV Заблокирован Регистрация: 21.02.2013 Сообщений: 74	так с движками буду разбираться по мере износа. сколько будет стоить если машинки собирать по запчастям? я хочу заказать собранные вот одна из них что скажите по этому поводу http://viewitem.eim.ebay.ru/Custom-B...070582736/item (не реклама)

24.02.2013, 02:55	#59
Bunny Опытный Drifter Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 352	за эти деньги спринт можно взять, а не хсп __________________ mst fs-01

24.02.2013, 02:58	#60
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Охохо, Flying Fish за 10 тыр. Кто-то зажрался. Дешевле RTR - только б/у RTR. Собирать шасси начального уровня по частям - не дешевле. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club