Новое чудо китайского дрифта! - Страница 22

Stalwart · 13.01.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от TaranUA

Хм... Слишком дорого выходит. Хотя) $88.83 + $73.43 - 10% = 145$

Сейчас нет карбоновых шасек за такую цену) Хотя когда выпустят алюминь там еще на сотку натянет... Выгодей купить было оту р31-16фм чем тюнить Девила) Тоже касается и сакуры)

У меня когнитивный диссонанс от слов "карбон", "люминь" и "выгодней" в одном посте. Я понимаю людей, которые покупают TEH-R31 и обувают в оригинальный Казамовский тюнинг, но фаршировать китайское шасси китайским люминем?

TaranUA · 13.01.2013, 20:09

Есть же такие)

Я не фанат карбона и люминя, НО! некоторые детали должны быть из Алюминия) Например корпуса амортов

Основаня мысль в том - что девилфдрифт в алюмине будет плохого качества, а сакура в фулл тюне - дороже игловкой оты)

pioneer · 13.01.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от Stalwart

но фаршировать китайское шасси китайским люминем?

Цитата:

Сообщение от TaranUA

Есть же такие)

это называется неопытность

Цитата:

Сообщение от TaranUA

не фанат карбона и люминя, НО! некоторые детали должны быть из Алюминия)

Нахера вот это дрочерство?

Аморты алюминиевые - 3расинг или тамия TRF. Да, согласен
Хексы колесные алюминиевые с фиксацией - ладно, согласен.

Но балкхеды, рычаги, всякая прочая мутотень... алюминий вместе пластика ничего не дает.

Stalwart · 13.01.2013, 21:15

На Банзае сейчас комплект амортов TRF Works со всеми наворотами за 70$ продаётся

Максим 93 · 13.01.2013, 22:00

Цитата:

Сообщение от TaranUA

некоторые детали должны быть из Алюминия) Например корпуса амортов

Мне кажется, алюминиевый корпус амортизатора - это не самая главная и необходимая вещь, а вот пластиковая моторама меня напрягает, её бы в люминь.

nion · 14.01.2013, 00:51

А как насчет алю рулевой на оте она просто необходима, а как насчет пивотблоков без них люфты в рычагах, в пластик шарики не вставиш, а как насчет цхабов в пластике больше 7 градусов не бывает? А что насчет алю пулей без них инертности на трех ремнях с некоторыми моторами не добится.
В китайской пластиковой оте без люминия ничего не выйдет, весь металл там менять надо, как минимум рулевку, пивоты пули хотыбы пару и аморты надо из алюминия

jeka157 · 14.01.2013, 01:15

nion, люм рулевая на оте не необходима
от люфтов не лечит

у меня стритджэмовские люм пивотблоки с шариками, люфт остался такой же

кастора больше 7* впринципе не нужно

люм пули бесполезны, все равно как карданка не поедет

nion · 14.01.2013, 01:27

jeka157, тебе не повезло у меня перед теперь как каток, нет даже микролюфтов, Ваня свидетель, пивот с бродтеха, шарики с р2, пивоты засверливал под рдвашные шарики тк диаметр больше, доволен как индюк.

jeka157 · 14.01.2013, 01:29

nion, интересно
у меня ота версия "Д" как уже знаешь
у нее все это в стоке идет
я очень надеялся что этот люфт уйдет, но увы..

надо будет по твоему рецепту сделать

jogral · 14.01.2013, 03:17

малеха усилил мотораму

13.01.2013, 18:47	#211
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от TaranUA Хм... Слишком дорого выходит. Хотя) $88.83 + $73.43 - 10% = 145$ Сейчас нет карбоновых шасек за такую цену) Хотя когда выпустят алюминь там еще на сотку натянет... Выгодей купить было оту р31-16фм чем тюнить Девила) Тоже касается и сакуры) У меня когнитивный диссонанс от слов "карбон", "люминь" и "выгодней" в одном посте. Я понимаю людей, которые покупают TEH-R31 и обувают в оригинальный Казамовский тюнинг, но фаршировать китайское шасси китайским люминем? __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

13.01.2013, 21:12	#213
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Stalwart но фаршировать китайское шасси китайским люминем? Цитата: Сообщение от TaranUA Есть же такие) это называется неопытность Цитата: Сообщение от TaranUA не фанат карбона и люминя, НО! некоторые детали должны быть из Алюминия) Нахера вот это дрочерство? Аморты алюминиевые - 3расинг или тамия TRF. Да, согласен Хексы колесные алюминиевые с фиксацией - ладно, согласен. Но балкхеды, рычаги, всякая прочая мутотень... алюминий вместе пластика ничего не дает. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 13.01.2013 в 21:16.

13.01.2013, 21:15	#214
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	На Банзае сейчас комплект амортов TRF Works со всеми наворотами за 70$ продаётся __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

13.01.2013, 22:00	#215
Максим 93 Drift King Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 1,243	Цитата: Сообщение от TaranUA некоторые детали должны быть из Алюминия) Например корпуса амортов Мне кажется, алюминиевый корпус амортизатора - это не самая главная и необходимая вещь, а вот пластиковая моторама меня напрягает, её бы в люминь. __________________ BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%

14.01.2013, 00:51	#216
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	А как насчет алю рулевой на оте она просто необходима, а как насчет пивотблоков без них люфты в рычагах, в пластик шарики не вставиш, а как насчет цхабов в пластике больше 7 градусов не бывает? А что насчет алю пулей без них инертности на трех ремнях с некоторыми моторами не добится. В китайской пластиковой оте без люминия ничего не выйдет, весь металл там менять надо, как минимум рулевку, пивоты пули хотыбы пару и аморты надо из алюминия __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

13.01.2013, 20:09	#212
TaranUA Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Lemberg Сообщений: 193	Есть же такие) Я не фанат карбона и люминя, НО! некоторые детали должны быть из Алюминия) Например корпуса амортов Основаня мысль в том - что девилфдрифт в алюмине будет плохого качества, а сакура в фулл тюне - дороже игловкой оты)

14.01.2013, 01:15	#217
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	nion, люм рулевая на оте не необходима от люфтов не лечит у меня стритджэмовские люм пивотблоки с шариками, люфт остался такой же кастора больше 7* впринципе не нужно люм пули бесполезны, все равно как карданка не поедет __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

14.01.2013, 01:27	#218
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	jeka157, тебе не повезло у меня перед теперь как каток, нет даже микролюфтов, Ваня свидетель, пивот с бродтеха, шарики с р2, пивоты засверливал под рдвашные шарики тк диаметр больше, доволен как индюк. __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

14.01.2013, 01:29	#219
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	nion, интересно у меня ота версия "Д" как уже знаешь у нее все это в стоке идет я очень надеялся что этот люфт уйдет, но увы.. надо будет по твоему рецепту сделать __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

14.01.2013, 03:17	#220
jogral Опытный Drifter Регистрация: 25.10.2009 Адрес: Москва, Профсоюзная Сообщений: 471	малеха усилил мотораму __________________ гараж трасса Парковка на Архитектора Власова 6