Dwright / SDT - Страница 89

Dwright · 29.11.2012, 12:48

А это идея. Жаль что нет китайской S14.

pioneer · 29.11.2012, 13:07

Хороша! Чудо, как хороша

Dwright · 29.11.2012, 13:18

В обратную сторону тоже ничего. Может быть даже я решусь испортить 2 йокомовских кузова, балго они там дешевле 2000 рублей.

maXtreme · 29.11.2012, 14:30

так странно на это смотреть)
с14 фронт, 180 бэк очень крута!

DOKTOR · 29.11.2012, 15:08

Цитата:

Сообщение от maXtreme

с14 фронт, 180 бэк

Ничего не напутал?

tiny_tiny · 29.11.2012, 15:11

DOKTOR,
Это ты напутал. См. №881.

Daniel_77 · 29.11.2012, 15:22

Мне тоже первый вариант больше понравился..

Dwright · 29.11.2012, 15:37

http://www.facebook.com/photo.php?v=551873301492862
кто есть на фейсбуке - рекомендую к просмотру. на 0.37 - общий план трассы Yatabe. Масштабы поражают.

Асфальт и покрышки Yokomo, с такими радиусами - это будет мега скорость

semiramz · 29.11.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от Dwright

По поводу мягких пружин и асфальта - я не уверен, ведь они должны давать много зацепа.

Если бы мягкие пружины увеличивали зацеп, то на гоночных авто не делали бы жесткую подвеску. Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах.
Конечно могу ошибаться

enjoy · 29.11.2012, 22:09

Цитата:

Сообщение от semiramz

Если бы мягкие пружины увеличивали зацеп, то на гоночных авто не делали бы жесткую подвеску. Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах.
Конечно могу ошибаться

Конечно можешь, и ты это делаешь

ты не учитываешь боковой зацеп и зацеп на прямой.. в жесткости подвески нужно искать золотую середину

29.11.2012, 13:07	#882
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Хороша! Чудо, как хороша __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

29.11.2012, 14:30	#884
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	так странно на это смотреть) с14 фронт, 180 бэк очень крута! __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

29.11.2012, 15:08	#885
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от maXtreme с14 фронт, 180 бэк Ничего не напутал? __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

29.11.2012, 15:11	#886
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	DOKTOR, Это ты напутал. См. №881. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

29.11.2012, 15:22	#887
Daniel_77 Drift King Регистрация: 07.08.2011 Адрес: Москоу-сити. И этим все сказано! Сообщений: 1,751	Мне тоже первый вариант больше понравился.. __________________ LOWDAILY RC TEAM • OTA Neo-Zeon mk2 Gold edition Bodies • Nissan Silvia S13 "Stance look" • BMW E30 M3 "Super clean"

29.11.2012, 12:48	#881
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	А это идея. Жаль что нет китайской S14.

29.11.2012, 13:18	#883
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	В обратную сторону тоже ничего. Может быть даже я решусь испортить 2 йокомовских кузова, балго они там дешевле 2000 рублей.

29.11.2012, 15:37	#888
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	http://www.facebook.com/photo.php?v=551873301492862 кто есть на фейсбуке - рекомендую к просмотру. на 0.37 - общий план трассы Yatabe. Масштабы поражают. Асфальт и покрышки Yokomo, с такими радиусами - это будет мега скорость Последний раз редактировалось Dwright; 29.11.2012 в 15:39.

29.11.2012, 22:04	#889
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата: Сообщение от Dwright По поводу мягких пружин и асфальта - я не уверен, ведь они должны давать много зацепа. Если бы мягкие пружины увеличивали зацеп, то на гоночных авто не делали бы жесткую подвеску. Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах. Конечно могу ошибаться __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

29.11.2012, 22:09	#890
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	Цитата: Сообщение от semiramz Если бы мягкие пружины увеличивали зацеп, то на гоночных авто не делали бы жесткую подвеску. Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах. Конечно могу ошибаться Конечно можешь, и ты это делаешь ты не учитываешь боковой зацеп и зацеп на прямой.. в жесткости подвески нужно искать золотую середину __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда...