Корпуса Мускул каров - Страница 3

Brine · 19.11.2012, 20:34

С кузовом чарджера небольшой проблем. У этого здоровяка колёсная база почти 3 метра, а ширина около 2-х метров. Так вот, поделив эти цифры на десять, получаем колёсную базу в 30см, при ширине кузова 197 мм.
Выхода два: либо делать кузов непропорциональным, либо покупать "длинную" оту, поэтому производство кузова не шибко выгодно

DOKTOR · 19.11.2012, 23:48

Цитата:

Сообщение от Brine

либо делать кузов непропорциональным

Баракуду от HPI видел? Более убогого кузова я еще не видел. При базе 257мм ширина должна быть 168мм. Если сделать его 190мм, то будет вполне сносно смотреться.

Цитата:

Сообщение от jogral

есть ещё мысль написать в HPI с призывом выпустить новый масл

Мне кажется, что более реально заказать ХотТабу, только нужно еще и забугорных дрифтеров притянуть, думаю каждый второй американец подпишется на этот кузов.

Brine · 20.11.2012, 00:01

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

нужно еще и забугорных дрифтеров притянуть

Это дело наживное

jogral · 20.11.2012, 01:47

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

При базе 257мм ширина должна быть 168мм.

не 168 а 178, хотя по сравнению с имеющимися 200 это всё равно перебор. но мне пофиг, всё равно кирпичик доставляет. вариант для монстров вариант этого кузова как раз уже, около 190мм, но там арки монстровые и дитализация ниже в целом.

по большому счёту это уже не наша забота а производителя - ломать голову с пропорциями.

так, я предлагаю создать отдельную тему с голосованием, на тему нового масла 1/10, но для начала нужно набрать дюжину вариантов, и тогда голосование отсеет второстепенное.

тогда можно двигать петицию к hpi или хоттабу.
пс. пытался зарегиться на hpi форуме - он несколько моих почт не принимал.

соглашусь на счёт чарджера, что 69 предпочтительней, с перегородкой на решётке.

итак, повторюсь, я бы выдвинул этих:

1. plymouth roadrunner 1971

2. Mercury Cougar либо 1968, либо 1970, с клювом на решётке

3. dodge charger 1969

DOKTOR · 20.11.2012, 02:03

4. Road Runner 1969

добавлено через 2 минуты
5. Pontiac GTO 1964

добавлено через 1 минуту
6. Chevrolet Camaro 1974

добавлено через 2 минуты
7. Chevrolet Chevelle 1970

pioneer · 20.11.2012, 04:07

8. Chevrolet Impala 1967

Brine · 20.11.2012, 11:54

9. Buick Regal в версии Grand National GNX

Ванёк · 20.11.2012, 13:49

№9 - кххххх
ХОЧУУУУУУУУУУУ

jogral · 20.11.2012, 15:39

ребят) у нас немного тема размывается

№8 прекрасен спору нет, но это какая туша 4 дверная! к тому ж задок для дрифта слишком тяжёлый из-за большого числа трупов, умещающихся в багажник
по мне это уже больше personal luxury

а №9 вроде из 80х, а там уже эра закончилась, а так конечно хорош бесспорно.

а что №1 совсем никому? ведь кузов самый секси. впрочем, это должно на голосании выясниться.

кто знает ПОПУЛЯРНЫЕ америкосские туринговые сообщества? надо б у них аналогичное голосование развернуть, с их числом голосующих для HPI будет больше доводов.

как уже говорил на форуме самого HPI у меня не получилось зарегиться, да и дохлый он похоже

ilya_m · 20.11.2012, 15:43

Вот классный кузовок корвета от хпи

19.11.2012, 23:48	#22
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Brine либо делать кузов непропорциональным Баракуду от HPI видел? Более убогого кузова я еще не видел. При базе 257мм ширина должна быть 168мм. Если сделать его 190мм, то будет вполне сносно смотреться. Цитата: Сообщение от jogral есть ещё мысль написать в HPI с призывом выпустить новый масл Мне кажется, что более реально заказать ХотТабу, только нужно еще и забугорных дрифтеров притянуть, думаю каждый второй американец подпишется на этот кузов. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

20.11.2012, 02:03	#25
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	4. Road Runner 1969 добавлено через 2 минуты 5. Pontiac GTO 1964 добавлено через 1 минуту 6. Chevrolet Camaro 1974 добавлено через 2 минуты 7. Chevrolet Chevelle 1970 __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif Последний раз редактировалось DOKTOR; 20.11.2012 в 02:03. Причина: Добавлено сообщение

20.11.2012, 04:07	#26
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	8. Chevrolet Impala 1967 __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

20.11.2012, 13:49	#28
Ванёк Drift King Регистрация: 02.08.2011 Адрес: Москва/СВАО/Медведково Сообщений: 838	№9 - кххххх ХОЧУУУУУУУУУУУ __________________ Chassis: enRoute JXR012 V2-B TA-05 RWD Gold Speedpassion 10.5T, Hobbyking 60A Bodies: Toyota Crown - R2 Toyota Supra TAMIYA Toyota AE-86 - R2 Toyota Chaser - YOKOMO Toyota Altezza TAMIYA Toyota Aristo - Tamiya Nissan Laurel C33 - YOKOMO Nissan Skyline ER34 - R2 Nissan Skyline ER34 - YOKOMO Nissan 180SX - ABC Nissan Sileighty - ABC Победитель Duck Attack Cup 2012 в классе "новичок" <<Garage>> 8-919-72-42-118 LOWDAILY RC TEAM

19.11.2012, 20:34	#21
Brine Опытный Drifter Регистрация: 22.06.2011 Адрес: М.О. г.Люберцы Сообщений: 306	С кузовом чарджера небольшой проблем. У этого здоровяка колёсная база почти 3 метра, а ширина около 2-х метров. Так вот, поделив эти цифры на десять, получаем колёсную базу в 30см, при ширине кузова 197 мм. Выхода два: либо делать кузов непропорциональным, либо покупать "длинную" оту, поэтому производство кузова не шибко выгодно

20.11.2012, 00:01	#23
Brine Опытный Drifter Регистрация: 22.06.2011 Адрес: М.О. г.Люберцы Сообщений: 306	Цитата: Сообщение от DOKTOR нужно еще и забугорных дрифтеров притянуть Это дело наживное

20.11.2012, 01:47	#24
jogral Опытный Drifter Регистрация: 25.10.2009 Адрес: Москва, Профсоюзная Сообщений: 471	Цитата: Сообщение от DOKTOR При базе 257мм ширина должна быть 168мм. не 168 а 178, хотя по сравнению с имеющимися 200 это всё равно перебор. но мне пофиг, всё равно кирпичик доставляет. вариант для монстров вариант этого кузова как раз уже, около 190мм, но там арки монстровые и дитализация ниже в целом. по большому счёту это уже не наша забота а производителя - ломать голову с пропорциями. так, я предлагаю создать отдельную тему с голосованием, на тему нового масла 1/10, но для начала нужно набрать дюжину вариантов, и тогда голосование отсеет второстепенное. тогда можно двигать петицию к hpi или хоттабу. пс. пытался зарегиться на hpi форуме - он несколько моих почт не принимал. соглашусь на счёт чарджера, что 69 предпочтительней, с перегородкой на решётке. итак, повторюсь, я бы выдвинул этих: 1. plymouth roadrunner 1971 2. Mercury Cougar либо 1968, либо 1970, с клювом на решётке 3. dodge charger 1969

20.11.2012, 11:54	#27
Brine Опытный Drifter Регистрация: 22.06.2011 Адрес: М.О. г.Люберцы Сообщений: 306	9. Buick Regal в версии Grand National GNX

20.11.2012, 15:39	#29
jogral Опытный Drifter Регистрация: 25.10.2009 Адрес: Москва, Профсоюзная Сообщений: 471	ребят) у нас немного тема размывается №8 прекрасен спору нет, но это какая туша 4 дверная! к тому ж задок для дрифта слишком тяжёлый из-за большого числа трупов, умещающихся в багажник по мне это уже больше personal luxury а №9 вроде из 80х, а там уже эра закончилась, а так конечно хорош бесспорно. а что №1 совсем никому? ведь кузов самый секси. впрочем, это должно на голосании выясниться. кто знает ПОПУЛЯРНЫЕ америкосские туринговые сообщества? надо б у них аналогичное голосование развернуть, с их числом голосующих для HPI будет больше доводов. как уже говорил на форуме самого HPI у меня не получилось зарегиться, да и дохлый он похоже