TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 334

Buxou · 11.11.2012, 05:17

Цитата

Сообщение от ivan)))

а рулевая от ТА-05 упиратся в корпус дифа не будет?

Врятли, ибо тупо хода не хватит

DOKTOR · 11.11.2012, 13:52

Цитата

Сообщение от ivan)))

кс нету!но с таким выворотом ездить не реально!

Точи руки. Даже на стоковом вывороте с пластиковыми костями без кс можно нормально ехать. Я на стоковой ТТ карбоновые ОТА-R31 натягивал.

Volk 98 · 11.11.2012, 14:19

Вот-вот, я тоже хочу выворот увеличить, потому что ее просто выравнивает в заносе, т.е. пройти трассу ''боком'' у меня не получалось, пробовал догружать передок и менять жесткость аммо...
но признаюсь, опыта по дрифту мало, потому буду точить руки!
мне больше нравится, когда заблочен задний дифф и догружен передок...

DOKTOR · 11.11.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от Volk 98

потому что ее просто выравнивает в заносе,

Тут надо шасси настраивать надо, а не письками (выворотом) мериться.
1) Уменьши развал сзади.
2) Увеличь расхождение спереди.
3) Поставь сзади более жесткие пружины.
4) Поставь БК, если гоняешь на стоковом коллекторнике.
Выворот - для КСников.

Volk 98 · 11.11.2012, 15:07

Попробую.
у меня перед жестче - исправим!
А я наоборот сделал сход спереди, попробую расхождение!
БК кастл сайдвиндер 3800, доволен, но конечно, не сенсорник...
КС это красиво, но мы пока как-нибудь без него. Помучаю тт ху, а из спринта сделаем КС

DOKTOR · 11.11.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от Volk 98

БК кастл сайдвиндер 3800

Тормозит отвратительно, ездил на таком, не для дрифта он.

ivan))) · 11.11.2012, 17:01

то есть с таким выворотом можно ездить думаешь?

Volk 98 · 11.11.2012, 17:12

Опа... А Вы его программировать пробовали?
Что посоветуете? Какой-нибудь сенсорный кЕтай?
Просто мне очень нравится это комбо из-за своей универсальности. Катаю его и на шортах, и на трофи, и на он роад, меняю только настройки регуля

коллекторные банки не приемлю никак)
Ivan))) вкрути тяги в ближайшие к центру кулака отверстия! Угол поворота увеличится!

Camaro · 11.11.2012, 18:00

ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать).

ivan))) · 11.11.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Camaro

ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать).

на своей первой ТТ пока не увеличил угол она не могла нормально дрифтовать

11.11.2012, 05:17	#3331
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Цитата Сообщение от ivan))) а рулевая от ТА-05 упиратся в корпус дифа не будет? Врятли, ибо тупо хода не хватит __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.

11.11.2012, 13:52	#3332
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата Сообщение от ivan))) кс нету!но с таким выворотом ездить не реально! Точи руки. Даже на стоковом вывороте с пластиковыми костями без кс можно нормально ехать. Я на стоковой ТТ карбоновые ОТА-R31 натягивал. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

11.11.2012, 14:19	#3333
Volk 98 Новичок Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Москва Юж.Бутово Сообщений: 52	Вот-вот, я тоже хочу выворот увеличить, потому что ее просто выравнивает в заносе, т.е. пройти трассу ''боком'' у меня не получалось, пробовал догружать передок и менять жесткость аммо... но признаюсь, опыта по дрифту мало, потому буду точить руки! мне больше нравится, когда заблочен задний дифф и догружен передок... Последний раз редактировалось Volk 98; 11.11.2012 в 14:22.

11.11.2012, 14:53	#3334
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Volk 98 потому что ее просто выравнивает в заносе, Тут надо шасси настраивать надо, а не письками (выворотом) мериться. 1) Уменьши развал сзади. 2) Увеличь расхождение спереди. 3) Поставь сзади более жесткие пружины. 4) Поставь БК, если гоняешь на стоковом коллекторнике. Выворот - для КСников. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

11.11.2012, 15:07	#3335
Volk 98 Новичок Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Москва Юж.Бутово Сообщений: 52	Попробую. у меня перед жестче - исправим! А я наоборот сделал сход спереди, попробую расхождение! БК кастл сайдвиндер 3800, доволен, но конечно, не сенсорник... КС это красиво, но мы пока как-нибудь без него. Помучаю тт ху, а из спринта сделаем КС Последний раз редактировалось Volk 98; 11.11.2012 в 15:11.

11.11.2012, 15:22	#3336
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Volk 98 БК кастл сайдвиндер 3800 Тормозит отвратительно, ездил на таком, не для дрифта он. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

11.11.2012, 17:12	#3338
Volk 98 Новичок Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Москва Юж.Бутово Сообщений: 52	Опа... А Вы его программировать пробовали? Что посоветуете? Какой-нибудь сенсорный кЕтай? Просто мне очень нравится это комбо из-за своей универсальности. Катаю его и на шортах, и на трофи, и на он роад, меняю только настройки регуля коллекторные банки не приемлю никак) Ivan))) вкрути тяги в ближайшие к центру кулака отверстия! Угол поворота увеличится! Последний раз редактировалось Volk 98; 11.11.2012 в 17:17.

11.11.2012, 18:00	#3339
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать).

11.11.2012, 19:18	#3340
ivan))) Опытный Drifter Регистрация: 28.08.2010 Адрес: СПБ Сообщений: 440	Цитата: Сообщение от Camaro ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать). на своей первой ТТ пока не увеличил угол она не могла нормально дрифтовать