Drift Garage by Триалист. - Страница 61

Триалист · 23.09.2012, 07:56

Почти финишь)
Пора спать идти....!

DREIK · 23.09.2012, 09:56

на капоте наклейку можно было и по контуру вырезать

PrimeEvilz · 23.09.2012, 11:19

Сань, ты на капоте когда клеел, грел феном? Или подрещал и тянул?)

Триалист · 23.09.2012, 18:19

Юр, грел конечно

I <3 Drift · 23.09.2012, 23:40

Очень смачно , мне нравится))

Ayrsenn · 27.09.2012, 19:11

И как в общем то шасська TRF416 какие у вас впечатления, отзывы ставили КС или нет, какие хоп-апы, самое главное какой угол поворота колёс был (может и остаётся) на стоке.. Приглядываю ремешковую шассь, нашёл китайский клон ТРФки вот услышать бы мнение...

Stalwart · 27.09.2012, 19:35

Цитата:

Сообщение от Ayrsenn

И как в общем то шасська TRF416 какие у вас впечатления, отзывы ставили КС или нет, какие хоп-апы, самое главное какой угол поворота колёс был (может и остаётся) на стоке.. Приглядываю ремешковую шассь, нашёл китайский клон ТРФки вот услышать бы мнение...

Оффтопите, уважаемый. Клон тамии, по определению - очень сомнительное вложение. У меня один такой кит лежит сейчас на полочке, ждёт расстрела

Ayrsenn · 27.09.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Оффтопите, уважаемый. Клон тамии, по определению - очень сомнительное вложение. У меня один такой кит лежит сейчас на полочке, ждёт расстрела

Ну почему же)) Там карбон и аллюминий, слабые места на иных форумах выявил)) Теперь самое интересное) Насколько легко эту туринговую шась переделать под дрифт) Потому обладателя шаськи спрашиваю, к тому же он на ней и первое место занимал)

Mad Mike · 27.09.2012, 21:02

Цитата:

Сообщение от Ayrsenn

Ну почему же)) Там карбон и аллюминий, слабые места на иных форумах выявил)) Теперь самое интересное) Насколько легко эту туринговую шась переделать под дрифт) Потому обладателя шаськи спрашиваю, к тому же он на ней и первое место занимал)

Хорошь оффтопить!

все что тебя интересует, мог бы спросить у автора в ЛС!

Триалист, за чайничег респектище!

С воздуховодами на капоте собираешься что нибудь делать?

AlexeyAA · 28.09.2012, 11:46

Хо-хо.

Нормальный кузовок получился.
П.с. не подскажещь, расшивка какой ширины у тебя: 0,5мм или 0,3мм?

23.09.2012, 07:56	#601
Триалист Drift King Регистрация: 19.04.2010 Адрес: Москва. ЮАО. Сообщений: 1,588	Почти финишь) Пора спать идти....! __________________ Winter Drift Championship 2011-2012 1st Place Шасси: Tamiya TRF-416 enRoute JXR СS 1.6 Кузова: Subaru Impresa STI 2004 White Love-83% Nissan 180sx URAS Street Version-101% Nissan Silvia S14 Team Falken-96% Toyota Mark II jzx100 Sexy Japan-95% Mercedes-Benz 190E-67% 1\1 Mercedes-Benz G350TD, Mercedes-Benz w123 Последний раз редактировалось Триалист; 23.09.2012 в 07:59.

23.09.2012, 09:56	#602
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	на капоте наклейку можно было и по контуру вырезать __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

23.09.2012, 11:19	#603
PrimeEvilz Drift King Регистрация: 01.06.2010 Адрес: Москва,ЮАО,Видное Сообщений: 1,345	Сань, ты на капоте когда клеел, грел феном? Или подрещал и тянул?) __________________ 1:10 1)Street Jam OTA-R Japan Customs! CS 2.0 Body: Nissan 180SX Mikuni; Nissan 180SX Rocket Bunny 6666 Customs; 2)Street Jam OTA-Zeon Mark 4 CS 1.6 Body: Toyota GT86 Rocket Bunny; BMW M3 E36; Porsche 911 993 GT2 3)Yokomo DPM type-c front suspension mod CS 1.5 Body: Nissan S13 "Cherry"; Subaru GDB; Nissan S13 missile car 1:1 Audi A4 В7 TFSI Quattro on Air by Rub&Roll

23.09.2012, 18:19	#604
Триалист Drift King Регистрация: 19.04.2010 Адрес: Москва. ЮАО. Сообщений: 1,588	Юр, грел конечно __________________ Winter Drift Championship 2011-2012 1st Place Шасси: Tamiya TRF-416 enRoute JXR СS 1.6 Кузова: Subaru Impresa STI 2004 White Love-83% Nissan 180sx URAS Street Version-101% Nissan Silvia S14 Team Falken-96% Toyota Mark II jzx100 Sexy Japan-95% Mercedes-Benz 190E-67% 1\1 Mercedes-Benz G350TD, Mercedes-Benz w123

23.09.2012, 23:40	#605
I <3 Drift Опытный Drifter Регистрация: 15.10.2010 Сообщений: 336	Очень смачно , мне нравится)) __________________ X-ray T3 Nissan Silvia S13 street cabrio music version Nissan Silvia S14 D-Like "Black Edition" Nissan Silvia S14 SPEED

27.09.2012, 19:11	#606
Ayrsenn Новичок Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Калининград Сообщений: 30	И как в общем то шасська TRF416 какие у вас впечатления, отзывы ставили КС или нет, какие хоп-апы, самое главное какой угол поворота колёс был (может и остаётся) на стоке.. Приглядываю ремешковую шассь, нашёл китайский клон ТРФки вот услышать бы мнение...

27.09.2012, 19:35	#607
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от Ayrsenn И как в общем то шасська TRF416 какие у вас впечатления, отзывы ставили КС или нет, какие хоп-апы, самое главное какой угол поворота колёс был (может и остаётся) на стоке.. Приглядываю ремешковую шассь, нашёл китайский клон ТРФки вот услышать бы мнение... Оффтопите, уважаемый. Клон тамии, по определению - очень сомнительное вложение. У меня один такой кит лежит сейчас на полочке, ждёт расстрела __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

27.09.2012, 20:53	#608
Ayrsenn Новичок Регистрация: 13.10.2011 Адрес: Калининград Сообщений: 30	Цитата: Сообщение от Stalwart Оффтопите, уважаемый. Клон тамии, по определению - очень сомнительное вложение. У меня один такой кит лежит сейчас на полочке, ждёт расстрела Ну почему же)) Там карбон и аллюминий, слабые места на иных форумах выявил)) Теперь самое интересное) Насколько легко эту туринговую шась переделать под дрифт) Потому обладателя шаськи спрашиваю, к тому же он на ней и первое место занимал)

27.09.2012, 21:02	#609
Mad Mike Drift King Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 806	Цитата: Сообщение от Ayrsenn Ну почему же)) Там карбон и аллюминий, слабые места на иных форумах выявил)) Теперь самое интересное) Насколько легко эту туринговую шась переделать под дрифт) Потому обладателя шаськи спрашиваю, к тому же он на ней и первое место занимал) Хорошь оффтопить! все что тебя интересует, мог бы спросить у автора в ЛС! Триалист, за чайничег респектище! С воздуховодами на капоте собираешься что нибудь делать? __________________ chassis: 1)3Racing Sakura D3 CS DRIFT : CS 1,84 (83,7%) 2)Maverick Strada DC Evo bodies: 1)Stock S15, 2)Tamiya Nissan Silvia S15 - 100% 3)Hpi Toyota Supra AERO - 100% 4)R2 Nissan 180sx - 100% 5)Yokomo Toyota Chaser JZX100 - 100% 6)LuckyDrift Nissan Silvia S15 Origin by EasyMade - 100% *Мой гараж* Зовут Михаил, так что можно по имени...

28.09.2012, 11:46	#610
AlexeyAA Drift King Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Нижнекамск/СПб Сообщений: 1,539	Хо-хо. Нормальный кузовок получился. П.с. не подскажещь, расшивка какой ширины у тебя: 0,5мм или 0,3мм? __________________ Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it.